TRANPATH LuII 225/60R17 99V レビュー・評価

満足度：4.57

（カテゴリ平均：4.35）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：2人　

1. 5 50%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.43	4.24	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.14	4.22	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.57	4.10	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.57	4.03	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[ティークー]

2021年6月11日 11:50 [1462149-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	4

全体的には良いタイヤです。

30ヴェルファイアハイブリッドで走行距離20000キロで純正ヨコハマタイヤから交換しました。ロードノイズは静かですが、しっかり感が強くて乗り心地が硬めに感じます。これまで他のミニバンでもGRV�UやRV-02なども履きましたがミニバン専用タイヤは全体的に硬めな感じがしました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[のりぴー(^O^)]

2017年11月15日 19:21 [1078660-3]

満足度	5

走行性能	3
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

静粛性と高級感でREGNO GRV�Uを上回る！

本日，冬タイヤ(WINTER MAXX SJ8， http://review.kakaku.com/review/K0000542099/ReviewCD=876138/#tab)に交換しましたが，夏場から昨日までのTRANPATH Lu�U(以下『トランパス』)の使用感を書かせていただきます。
なお，１つ前に履かせていたREGNO GRV�U(以下『レグノ』，http://review.kakaku.com/review/K0000731665/ReviewCD=848800/#tab)との比較になります。

【走行性能】
レグノと比較すると，ゼロ発進時にもたつきます。
また，巡航速度は同じアクセル開度で，国道等で時速５〜１０kmの減，高速道路では時速１０〜２０kmの減となります。
私は自動車メーカーの指定空気圧から２割〜３割増しで調整することで，トランパスの転がりを良くしています。

【乗り心地】
特筆すべきは，乗り心地の良さです！
１人できびきび走りたいときにはレグノは最適ですが，他人を乗せて安全運転するような機会が多い場合，最適のタイヤといえます。
つまり，SUVを乗用車として運転したい場合，こちらのタイヤが最適です。　衝撃吸収性が高く，マイルドで高級感のある乗り心地です。
そして，トランパスの乗り心地の良さに慣れると，レグノには戻りたくなくなるから不思議です(笑)

【グリップ性能】
乗り心地の良さに比例してか，コーナリングでややたわむ感覚があります。
しかし，普通に運転する分には，そこまで悪くありません。
走行性能でも書きましたが，私は空気圧を高めにすることで，トランパスのコーナリングの違和感をある程度解消しています。

【静粛性】
こちらも特筆すべき性能で，静粛性はレグノを軽く上回っています！！
レグノ＝ウィンターマックスSJ8と比較して，静粛性は２ランクは上です。

【総評】
REGNO GRV�Uのレビューで「レールの上を走るようだ」と書きましたが，こちらのタイヤTRANPATH Lu�Uは，一言でいえば『じゅうたんの上を走るようなタイヤ』です。
非常に乗り心地が良く，静粛性も高いため，運転手は快適ですし，他人を乗せるときにも最適です。
また，空気圧を高めに調整すれば，ある程度は周りの車の流れに乗ることが可能です。
トーヨータイヤさんは，仙台(正確には岩沼市)にも国内工場があるので，応援してきたいと思います(^^♪

比較製品

ブリヂストン > REGNO GRVII 225/60R17 99H

車タイプ

SUV