『静粛性と高級感でREGNO GRVUを上回る!』 TOYO TIRE TRANPATH LuII 225/60R17 99V のりぴー(^O^)さんのレビュー・評価

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TRANPATH LuII 225/60R17 99VTOYO TIRE

最安価格(税込):¥11,393 (前週比:±0 ) 登録日:2017年 3月10日

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満足度5
走行性能3
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
静粛性と高級感でREGNO GRVUを上回る!
   

   

本日,冬タイヤ(WINTER MAXX SJ8, http://review.kakaku.com/review/K0000542099/ReviewCD=876138/#tab)に交換しましたが,夏場から昨日までのTRANPATH LuU(以下『トランパス』)の使用感を書かせていただきます。
なお,1つ前に履かせていたREGNO GRVU(以下『レグノ』,http://review.kakaku.com/review/K0000731665/ReviewCD=848800/#tab)との比較になります。

【走行性能】
レグノと比較すると,ゼロ発進時にもたつきます。
また,巡航速度は同じアクセル開度で,国道等で時速5〜10kmの減,高速道路では時速10〜20kmの減となります。
私は自動車メーカーの指定空気圧から2割〜3割増しで調整することで,トランパスの転がりを良くしています。

【乗り心地】
特筆すべきは,乗り心地の良さです!
1人できびきび走りたいときにはレグノは最適ですが,他人を乗せて安全運転するような機会が多い場合,最適のタイヤといえます。
つまり,SUVを乗用車として運転したい場合,こちらのタイヤが最適です。 衝撃吸収性が高く,マイルドで高級感のある乗り心地です。
そして,トランパスの乗り心地の良さに慣れると,レグノには戻りたくなくなるから不思議です(笑)

【グリップ性能】
乗り心地の良さに比例してか,コーナリングでややたわむ感覚があります。
しかし,普通に運転する分には,そこまで悪くありません。
走行性能でも書きましたが,私は空気圧を高めにすることで,トランパスのコーナリングの違和感をある程度解消しています。

【静粛性】
こちらも特筆すべき性能で,静粛性はレグノを軽く上回っています!!
レグノ=ウィンターマックスSJ8と比較して,静粛性は2ランクは上です。

【総評】
REGNO GRVUのレビューで「レールの上を走るようだ」と書きましたが,こちらのタイヤTRANPATH LuUは,一言でいえば『じゅうたんの上を走るようなタイヤ』です。
非常に乗り心地が良く,静粛性も高いため,運転手は快適ですし,他人を乗せるときにも最適です。
また,空気圧を高めに調整すれば,ある程度は周りの車の流れに乗ることが可能です。
トーヨータイヤさんは,仙台(正確には岩沼市)にも国内工場があるので,応援してきたいと思います(^^♪

比較製品
ブリヂストン > REGNO GRVII 225/60R17 99H
車タイプ
SUV

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満足度5
走行性能3
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
静粛性と高級感でREGNO GRVUを上回る!

本日,冬タイヤ(WINTER MAXX SJ8, http://review.kakaku.com/review/K0000542099/ReviewCD=876138/#tab)に交換しましたが,夏場から昨日までのTRANPATH LuU(以下『トランパス』)の使用感を書かせていただきます。
なお,1つ前に履かせていたREGNO GRVU(以下『レグノ』,http://review.kakaku.com/review/K0000731665/ReviewCD=848800/#tab)との比較になります。

【走行性能】
レグノと比較すると,ゼロ発進時にもたつきます。
また,巡航速度は同じアクセル開度で,国道等で時速5〜10kmの減,高速道路では時速10〜20kmの減となります。
私は自動車メーカーの指定空気圧から2割〜3割増しで調整することで,トランパスの転がりを良くしています。

【乗り心地】
特筆すべきは,乗り心地の良さです!
1人できびきび走りたいときにはレグノは最適ですが,他人を乗せて安全運転するような機会が多い場合,最適のタイヤといえます。
つまり,SUVを乗用車として運転したい場合,こちらのタイヤが最適です。 衝撃吸収性が高く,マイルドで高級感のある乗り心地です。
そして,トランパスの乗り心地の良さに慣れると,レグノには戻りたくなくなるから不思議です(笑)

【グリップ性能】
乗り心地の良さに比例してか,コーナリングでややたわむ感覚があります。
しかし,普通に運転する分には,そこまで悪くありません。
走行性能でも書きましたが,私は空気圧を高めにすることで,トランパスのコーナリングの違和感をある程度解消しています。

【静粛性】
こちらも特筆すべき性能で,静粛性はレグノを軽く上回っています!!
レグノ=ウィンターマックスSJ8と比較して,静粛性は2ランクは上です。

【総評】
REGNO GRVUのレビューで「レールの上を走るようだ」と書きましたが,こちらのタイヤTRANPATH LuUは,一言でいえば『じゅうたんの上を走るようなタイヤ』です。
非常に乗り心地が良く,静粛性も高いため,運転者は快適ですし,他人を乗せるときにも最適です。
また,空気圧を高めに調整すれば,ある程度は周りの車の流れに乗ることが可能です。
トーヨータイヤさんは,仙台(正確には岩沼市)にも国内工場があるので,応援してきたいと思います(^^♪

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走行性能3
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5
静粛性と高級感でREGNO GRVUを上回る!
   

   

本日,冬タイヤ(WINTER MAXX SJ8, http://review.kakaku.com/review/K0000542099/ReviewCD=876138/#tab)に交換しましたが,夏場から昨日までのTRANPATH LuU(以下『トランパス』)の使用感を書かせていただきます。
なお,1つ前に履かせていたREGNO GRVU(以下『レグノ』)との比較になります。

【走行性能】
レグノと比較すると,ゼロ発進時にもたつきます。
また,巡航速度は同じアクセル開度で,国道等で時速5〜10kmの減,高速道路では時速10〜20kmの減となります。
私は自動車メーカーの指定空気圧から2割〜3割増しで調整することで,トランパスの転がりを良くしています。

【乗り心地】
特筆すべきは,乗り心地の良さです!
1人できびきび走りたいときにはレグノは最適ですが,他人を乗せて安全運転するような機会が多い場合,最適のタイヤといえます。
つまり,SUVを乗用車として運転したい場合,こちらのタイヤが最適です。 衝撃吸収性が高く,マイルドで高級感のある乗り心地です。
そして,トランパスの乗り心地の良さに慣れると,レグノには戻りたくなくなるから不思議です(笑)

【グリップ性能】
乗り心地の良さに比例してか,コーナリングでややたわむ感覚があります。
しかし,普通に運転する分には,そこまで悪くありません。
走行性能でも書きましたが,私は空気圧を高めにすることで,トランパスのコーナリングの違和感をある程度解消しています。

【静粛性】
こちらも特筆すべき性能で,静粛性はレグノを軽く上回っています!!
レグノ=ウィンターマックスSJ8と比較して,静粛性は2ランクは上です。

【総評】
REGNO GRVUのレビューで「レールの上を走るようだ」と書きましたが,こちらのタイヤTRANPATH LuUは,一言でいえば『じゅうたんの上を走るようなタイヤ』です。
非常に乗り心地が良く,静粛性も高いため,運転者は快適ですし,他人を乗せるときにも最適です。
また,空気圧を高めに調整すれば,ある程度は周りの車の流れに乗ることが可能です。
トーヨータイヤさんは,仙台(正確には岩沼市)にも国内工場があるので,応援してきたいと思います(^^♪

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TRANPATH LuII 225/60R17 99V

最安価格(税込):¥11,393登録日:2017年 3月10日 価格.comの安さの理由は?

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