ダンロップ [1本] LE MANS V 175/65R14 82H レビュー評価・評判

2017年 2月発売

[1本] LE MANS V 175/65R14 82H

突起乗り越し時の入力を10.0％、ロードノイズを36.9％、パターンノイズを32.4％低減し、乗り心地性能と静粛性能を高めた低燃費タイヤの60・65シリーズ。
タイヤの骨格（プロファイル+パターン）を一から見直した「SHINOBIテクノロジー」により、サイドウォール全体で振動を吸収し、快適性能が向上。
左右非対称パターンを採用することで外側ブロックの剛性を上げ、耐偏摩耗性能が27.0％向上。

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タイヤ幅：175 偏平率：65% リム径(インチ)：14インチロードインデックス・速度記号：82H 低燃費タイヤ(エコタイヤ) : ○

特集: 高評価はホンモノか!? 噂のタイヤ「LE MANS V」をテスト

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[1本] LE MANS V 175/65R14 82Hダンロップ

最安価格(税込)：¥7,000 (前週比：±0 ) 7日前の最安価格との対比発売日：2017年 2月

ユーザーレビュー > 自動車 > タイヤ > ダンロップ > [1本] LE MANS V 175/65R14 82H

[1本] LE MANS V 175/65R14 82H　のユーザーレビュー・評価

満足度：

4.65

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング

—位

集計対象16件 / 総投稿数16件

5 75%
4 19%
3 6%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.46	4.28	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.46	4.24	-位
グリップ性能路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.34	4.14	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	4.47	4.04	-位

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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サムシンニューさん

レビュー投稿数：2件
累計支持数：13人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

ドライブレコーダー: 1件; 211件

タイヤ: 1件; 26件

温水洗浄便座: 0件; 3件

2021年3月27日 19:40 [1436849-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

疲れません。快適です。

【走行性能】
直進性が驚くほどアップしました。
【乗り心地】
運転してて疲れないってことはやっぱり乗り心地が良いってことですね。
【グリップ性能】
これは明らかにエナセーブを上回ってますね。
【静粛性】
一番期待してたのがこれ。
ただし、期待以上でも以下でもない感じで微妙でした。
【総評】
4年履いたエナセーブ「EC203」からのタイヤ交換です。
今までダンロップエナセーブで特に不満もなかったので、今回も後継の「EC204」にするつもりでした。
ですからAmazonで「EC204」を買う気満々で、何気なく同サイズのタイヤ価格の比較をしてましたら、
「エナセーブ EC204」 175/65R14 82S【4本セット】26,986円
「LE MANS V」 175/65R14 82H【4本セット】27,117円

なんと「エナセーブ」より上位クラスの「LE MANS V」が【4本セット】でもプラス131円を払うだけで買えるではありませんか。
Amazonで他のタイヤサイズも調べてみましたら「エナセーブ EC204」より「LE MANS V」のほうが安いというタイヤサイズもあったりして逆転現象も起きてるんですね。

また気付いたことを、追記していきます。

参考になった6人

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かいけつタマゴンさん

レビュー投稿数：142件
累計支持数：369人
ファン数：1人

よく投稿するカテゴリ

レンズ: 19件; 0件

デジタル一眼カメラ: 8件; 0件

プラズマテレビ: 0件; 4件

2018年7月13日 14:31 [1142413-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	4

静粛性

GE6フィットの純正タイヤからの交換です。
交換して2ヶ月たったのでレビューします。

【走行性能】
新しいタイヤなので、転がり抵抗が減った感じがします。
若干燃費が良くなりました。

【乗り心地】
体感では純正タイヤと比べて変化は感じませんでした。

【グリップ性能】
フワフワした感触ですが、グリップはキッチリしています。

【静粛性】
一番期待していた部分です。
フィットはロードノイズを拾いやすいのですが、少しは改善しました。
純正タイヤのロードノイズが「ガー」という低音ならば、ルマンVは「シャー」という高音です。
以前より音量を下げても音楽が聞こえるので、静粛性はアップしています。

【総評】
価格.comの評判がとても良いので交換してみました。
静粛性に期待していたのですが、それなりに静かになったというところです。
劇的な変化はありませんが、値段の割には良いタイヤだと思います。

車タイプ: コンパクト

参考になった8人

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バーベキュー中毒さん

レビュー投稿数：6件
累計支持数：16人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

ヘッドセット: 1件; 0件

ヘアドライヤー: 1件; 0件

LED電球・LED蛍光灯: 1件; 0件

2017年11月10日 00:54 [1077221-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

ルマン4からの履き替え

キューブZ11でルマン4からの交換になります。
ルマン4が溝少なく乗り心地が悪い状態からの交換でしたので、あまり参考にはならないかもしれませんが…

【走行性能】
新しいタイヤなので惰性でドンドン進みます。
燃費はまだ測ってませんが、若干良くなると思います。

【乗り心地】
マイルドですが、フニャフニャではないです。
悪路走行時のショック感がかなり改善されました。

【グリップ性能】
雨の日も走行しましたが、しっかりグリップしていると思います。通常走行は問題ないと思います。

【静粛性】
エンジン音も結構する車ですので、舗装のしっかりしたところでは正直なところルマン4との違いが、そこまでは感じられません。
でこぼこ道など、悪路になるとタイヤでショックも吸収しているのか、以前よりかなり静かに感じます。

【総評】
ルマン4も完成度の高いタイヤだったと思いますが、こちらの5も正当進化していると思います。
惜しむべきはキューブのタイヤサイズのウェットグリップ性能がCでしたので、ここを上げて欲しかったです。実用はそこまで問題にはならないと思いますが。

余談ですが、別車両ノートE11でエナセーブ203履いてますが、こちらも安い割には良く走りますし、比較的静かです。ルマンとは値差がかなりありますが、当方所持のコンパクトカーでは劇的な違いは感じられないような感じです。もちろんルマンの方が快適なのですが…これは個人の価値観次第ですね。
もう少しエンジン音が静かな車だと、顕著に分かるのでしょう。
色々書きましたが、おススメできるタイヤには間違いありません。