『音質、画質、進化してます。毎日聴きたい。』 三菱電機 DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ200PREMI free-tempoさんのレビュー・評価

2016年10月27日 発売

DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ200PREMI

  • 「オールコンテンツインプルーブテクノロジー」「リアルフォーカスステージサウンド」により、ハイレゾからアナログ音源まで高音質再生できる。
  • クアッドコアCPUを搭載したSoC「R-Car H1」の採用により、従来品(※NR-MZ 40-2)よりルート探索時間や地図スクロール応答時間を短縮。
  • 交差点やレーン情報、制限速度、一時停止の標識などの情報を「ヘッドアップディスプレイ」(※オプション)に表示可能。

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画面サイズ:7V型(インチ) 設置タイプ:一体型(2DIN) TVチューナー:フルセグ(地デジ) 記録メディアタイプ:メモリ Bluetooth:○ DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ200PREMIのスペック・仕様

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DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ200PREMI三菱電機

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2016年10月27日

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満足度5
デザイン4
操作性5
ナビ性能無評価
画面表示5
AV機能5
拡張性無評価
音質、画質、進化してます。毎日聴きたい。

取り付けて間も無くひと月になります。
主に音のレビューとなっております。

通勤で使ってるヴィッツで自宅のナビを取っ替え引っ替え聞き比べしてみました。
サイバーナビCW900→ダイアトーン100プレミ→ダイアトーン200プレミの順番で取り付けて聴き比べしました。

しばらく現行サイバーナビCW900を使用していたのですが、サウンドナビの音が聴きたくなり休日に別の車両のサウンドナビ100プレミをサイバーナビを外してつけました。

音源はiPodのWAVです。
アンプはカロッツェリアA900
サブウーハ用にカロッツェリアD700
スピーカーはカロッツェリアZ172
サブウーハはTS-W1RSです。

まだまだ素人で面倒くさがりなので普段からiPod以外の音源はあまり使っていません

サイバーナビと入れ替えを完了して音を出してすぐにレベルの違いに笑ってしまいました。
サウンドナビ100が圧倒的に良すぎました。
情報量が段違いに多かったです。
ホントに同じ音源、システムで鳴らしているのかと思うくらいです。
サイバーナビの時はmp3で聞いてたか?と思うほど音の違いを感じました。
音の艶や広がり、伸びも素晴らしかったです。
次の日100プレミを外して届いたばかりのサウンドナビ200プレミを取り付けました。

コネクターは全てサウンドナビ100と一緒だったので10分くらいでインストール完了でした。
ポン付け交換オッケーでした。
操作は100シリーズと全く一緒でした。
動きなどもほぼ速度は同じかと
サイバーナビと違って画面のスライドの引っかかりや、フリーズなども今の所ありません。ヌルヌルサクサクです。

ナビ画面画質などは100シリーズよりも綺麗にくっきりになりました。
地図画面で左上に現在走っている道の制限速度が表示されるようになりました

肝心の音はサウンドナビ100よりも確実に進化しています。
音の情報量が更に増えて、女性ボーカルの声が更に力強くエネルギッシュに綺麗に伸びて聞こえてきました。
自宅PCから適当にiPod入れている曲にこんなにもまだ聞こえてなかった音ががあったとは知りませんでした

ナビはまだ使う機会がないので無評価で。

とりあえずいい音だけを求めるならサウンドナビ一択で間違いないと改めて感じさせられました。
200プレミ購入前は悩みましたが、音を聞いてみたら購入を悩んでいた時間が勿体なかったなと思いました。
今ではずっとクルマに乗って音楽を聞いていたいです。
結局通勤の車のカーナビで1番使うのはナビゲーション機能よりも音楽かテレビだと思うので、やはり自分はサウンドナビだなと思いました。
始めは通勤用にサイバーナビを選んだのですが音に違和感を感じ始めたらすっかり冷めてしまい、結局サウンドナビに落ち着きました。
初めから200プレミ買えば良かったと未だに思います。
資金を貯めて他の自家用車もサウンドナビを入れたいと思います。

音に迷ったらサウンドナビ(笑)

車タイプ
コンパクト

参考になった26人(再レビュー後:18人)

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満足度5
デザイン4
操作性5
ナビ性能無評価
画面表示5
AV機能5
拡張性無評価
音質、画質、進化してます。
   

100プレミからポン付け交換です。

   

まだ取り付けて2日ほどなので現時点でのレビューです。

4日間の間に通勤で使ってるヴィッツで自宅のナビを取っ替え引っ替え聞き比べしてみました。
サイバーナビCW900→ダイアトーン100プレミ→ダイアトーン200プレミの順番です。

しばらくCW900を使用していたのですが、サウンドナビの音が聴きたくなり休日車両のサウンドナビ100を外してつけました。

音源はiPodのWAVです。
アンプはカロッツェリアA900
サブウーハ用にカロッツェリアD700
スピーカーはカロッツェリアZ172
サブウーハはTS-W1RSです。

まだまだ素人で面倒くさがりなのでiPod以外はあまりの使っていません(笑)

入れ替えを完了して音を出してすぐにレベルの違いに笑ってしまいました。
サウンドナビ100が圧倒的に良すぎました。
情報量が段違いに多かったです。
音の艶や広がりなども素晴らしかったです。
そこから届いたサウンドナビ200プレミをとりつけました。

コネクターは全てサウンドナビ100と一緒だったので10分くらいでインストール完了でした。
ポン付け交換オッケーでした。

操作は100シリーズと全く一緒でした。
動きなどもほぼ速度は同じかと

ナビ画面などは100シリーズよりも綺麗にくっきりとしたような感じです。

肝心の音はサウンドナビ100よりも確実に進化しています。
音の情報量が更に増えて、女性ボーカルの声が更に力強くエネルギッシュに綺麗に伸びて聞こえてきました。
自宅PCから適当にiPod入れている曲にこんなにもまだ聞こえてなかった音ががあったとは知りませんでした(笑)

ナビはまだ使う機会がないので無評価で。

とりあえずいい音だけを求めるならサウンドナビ一択で間違いないと改めて感じさせられました。
結局通勤の車のカーナビで1番使うのはナビゲーション機能よりも音楽かテレビだと思うので、やはり自分はサウンドナビを選びました。
通勤用にサイバーナビを選んでも結局ひと月ほどで冷めてしまった自分でありました。

片寄った使い方のレビューですみません。

車タイプ
コンパクト

参考になった6

満足度5
デザイン4
操作性5
ナビ性能無評価
画面表示5
AV機能5
拡張性無評価
音質、画質、進化してます。

まだ取り付けて2日ほどなので現時点でのレビューです。

4日間の間に通勤で使ってるヴィッツで自宅のナビを入れ替えて聞き比べしてみました。
サイバーナビCW900→ダイアトーン100プレミ→ダイアトーン200プレミの順番です。

しばらくCW900を使用していたのですが、サウンドナビの音が聴きたくなり休日車両のサウンドナビ100を外してつけました。

音源はiPodのWAVです。
アンプはカロッツェリアA900
サブウーハ用にカロッツェリアD700
スピーカーはカロッツェリアZ172
サブウーハはTS-W1RSです。

まだまだ素人で面倒くさがりなのでiPod以外はあまりの使っていません(笑)

入れ替えを完了して音を出してすぐにレベルの違いに笑ってしまいました。
サウンドナビ100が圧倒的に良すぎました。
情報量が段違いに多かったです。
音の艶や広がりなども素晴らしかったです。
そこから届いたサウンドナビ200プレミをとりつけました。

コネクターは全てサウンドナビ100と一緒だったので10分くらいでインストール完了でした。
ポン付け交換オッケーでした。

操作は100シリーズと全く一緒でした。
動きなどもほぼ速度は同じかと

ナビ画面などは100シリーズよりも綺麗にくっきりとしたような感じです。

肝心の音はサウンドナビ100よりも確実に進化しています。
音の情報量が更に増えて、女性ボーカルの声が更に力強くエネルギッシュに綺麗に伸びて聞こえてきました。
自宅PCから適当にiPod入れている曲にこんなにもまだ聞こえてなかった音ががあったとは知りませんでした(笑)

ナビはまだ使う機会がないので無評価で。

とりあえずいい音だけを求めるならサウンドナビ一択で間違いないと改めて感じさせられました。
結局通勤の車のカーナビで1番使うのはナビゲーション機能よりも音楽かテレビだと思うので、やはり自分はサウンドナビを選びました。
通勤用にサイバーナビを選んでも結局ひと月ほどで冷めてしまった自分でありました。

片寄った使い方のレビューですみません。
音好きの方の参加にしていただけたら幸いです。

車タイプ
コンパクト

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