『妻の車ですが１ヶ月経つので参考までに』 スバル インプレッサ スポーツ 2016年モデル machi0825さんのレビュー・評価

[machi0825]

2017年5月22日 18:21 [1030708-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	4
価格	4

妻の車ですが１ヶ月経つので参考までに

１０年近く乗ったBＬ-５のレガシーターボからの乗り換えになります。
レボーグも候補になっていたのですが少し高いのと新しいプラットフォームが評判が良かったので試乗なしで契約しました。
最初はＬでも良いと思っていたのですが標準的なオプションを含めたらＳとの差額は１０万円程でしたのでＳにしました。

まず初めてエンジンを掛けてアイドリングの音の大きさに少し驚きました。暖機運転後は静かにはなりますがレガシーでは
感じませんでした。エアコンをオンの状態でのスタートでは余りスムーズとは感じません。ＣＶＴだともう少し滑らかなのかと
思っていたのですが評価が良すぎたせいでしょうか？
ただパドルシフトはレガシーよりも改善されていたので良かったと思います。ただ使用頻度は少ないかと。
2リッターのＮＡエンジンなので走りに大きな期待はしていなかったのですが新開発のエンジンと思うほどは無いかと思います。
乗り心地ですが18インチタイヤのせいかシートから体に硬さが伝わって来ます。それに路面状態が悪いとハンドル操作が若干シビアになります。高速走行なら良いのですが殆どが通勤での使用なので出来たらタイヤは17インチで十分かと思います。
納車前に営業に17インチと交換したいと少し相談していたのですが妻がデザインを気に入っていると言うので却下されました。

この車で一番感動したのはドアが閉まる音です。なんだか高級車っぽいです。
少し残念なのはドアのヒンジのアームのボルトが見えるのですがなんの塗装もされていないので安っぽく感じました。
燃費は渋滞もない通勤がメインで14から15といったところで夏場は下がるとは思います。

安全装備等を含めると高いとは思えないですが至って普通の車だと思います。
因みに自分はＲＸ-7、ランエボ、３２ＧＴＲなど乗ってきたのでエンジンが煩いや乗り心地が悪いなんて言うのはウエルカムなんですが
これもプラットフォームが良すぎるせいでしょうか？しかも重心が上の方に感じるからＸＶをメインに開発されたかも知れませんね。
悪い車とは言ってませんが、ごめんなさい自分には良さは判りません。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2017年4月

購入地域

石川県

新車価格

237万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

10万円

インプレッサ スポーツの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。