彩速ナビ MDV-Z704
- 独自の圧縮技術「S3フォーマット」でデータを圧縮することで、検索などの操作で素早くデータを呼び出すことができる。
- 独自の高速描画技術「ジェットレスポンスエンジンIII」により、地図のスクロールなどの操作がスムーズに。
- 3Dジャイロセンサーと全国の傾斜データを組み合わせることで、高速道路入り口などでも高精度に自車位置を示すことができる。
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画面サイズ：7V型(インチ) 設置タイプ：一体型(2DIN) TVチューナー：フルセグ(地デジ) Bluetooth：○
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- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
デザイン
見た目のよさ、質感
|
4.13 | 4.25 | -位 |
| 操作性
検索や各機能の操作をスムーズに行えるか
|
4.42 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能
経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ
|
4.11 | 3.87 | -位 |
| 画面表示
表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ
|
4.02 | 4.07 | -位 |
| AV機能
AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度
|
4.89 | 3.83 | -位 |
| 拡張性
他の機器との連動互換性、機能の充実度
|
4.15 | 3.67 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2018年4月23日 11:42 [1122290-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 4 |
【デザイン】特段デザイン性が高いわけではないので、いたって普通の７インチナビ。
最近流行り？の大画面８インチとか９インチとかは
運転する車には過剰で注視しやすいって相反する流れですが、７インチくらいが運転の邪魔にならない限度だと思うので
ちょうど良い。
【操作性】パイオニア（スマホリンク機）からの替えですけど、操作性は全然高いと思います。
ハード面、ソフト面ともに優秀な部類でしょう。
パイオニアのソフト面がアホ過ぎて、次は別メーカーにと無線機などから好きだったKENWOODに決めた。
評判通りに操作性、操作反応ともにPioneerよりも全然優秀です。
（Pioneerは不具合やバグを修正出来ずに機種自体を見捨てます）
【ナビ性能】軽く試した程度ですが、まぁ最適なルートを示す訳でもないので優秀さの面では
微妙ですが、案内を無視するとルート修正は早いですね。
【画面表示】カーナビとして重きを置いてはいないので、音楽再生画面とか設定などの選択画面は見やすいかな。
解らないとなる部分は少ないほうかと思う。
【AV機能】この機能のために選んだ様な感じです。ハイレゾまでは車では無意味かも知れませんが
SDカード、USBメモリー、スマホの音楽再生では、サクッと再生出来ました。
SDカードはFAT32フォーマットでPCから音楽をまんま書き込んで、ナビへ差し込みSDカードを選ぶだけで再生。
USBメモリーはexFATフォーマットで同じく書き込んで、USBへ挿しUSBを選ぶだけで再生。
スマホ（iPhoneⅩ）をBlueToothでペアリング（一発でペアリング完了）BlueTooth Music再生を選ぶと自動的に再生します。
（同時にハンズフリーフォンにも自動で登録された）
これは、シームレスで優秀です。
【拡張性】
ETC2.0だけ拡張してますが、特にコメントする点はないです。
ETCの音声も問題なくされています。
【総評】
前機種の液晶画面が壊れたので買い替えで、ナビ機能は不要なのですが、あっても困らないし
カーオーディオの選択肢も少ないので、カーナビから選択した。
昨年、発売されたMDV-M705を買う予定でしたが、キャンペーンに乗り遅れ、価格も在庫も不安定で買い時が定まらなかったのと
音楽が簡単に聞ければいいという動機なので旧機種でも問題なしと判断して
在庫の残っていて、オーディオ機能も充実している、安めのMDV-Z704にしてみた。
カーオーディオとして選択しても十分な音と機能が備わってます。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2017年10月29日 22:10 [1074178-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 4 |
デザイン
この規格サイズのものに関しては、どのメーカー機種に関しても
大して差は無いと思う。
操作性
地図表示に関する操作に関しては、追従性・速度・操作感は、抜群に良いと思うが・・・・・
メニュー操作になると、一呼吸置くようなもたつきがある（改善の余地あり？）
特に、TVのチャンネル切り替えになると俄然遅くなる。
またメニューの階層に関しても直感的に操作できない場面もある。
（メニュー階層の再構築が必要？）
ナビ性能
通常使用に問題は無し。
ルート検索は、調早い。
検索ルートに違和感のあるところもあるが、許容範囲内だと思う。
マイルートアジャスターを使うと良いのかな？
ちょっと気になったのは、下りまたは、登りの長いトンネルで自車位置が
大きく外れる場合がある。
センサーとデータを独自アルゴリズムで組み合わせ 高い自車位置精度を
実現「高測 ３Dジャイロ」といってる割には、お粗末？
トータル的には、十分実用になると思う。
画面表示
画面表示自体は、明るく綺麗です。
画面表面は、光沢紙用なので反射が気になる場合もありますが、
画面角度の変更にて回避できます。
地図表示は、どことなく漫画チックに思える。
AV機能
純正スピーカのままですが、音の違いがわかりました。
設定をいろいろ試し時間をかけて追い込んでいくとさらにGOODです。
設定を追い込んでいくことが苦にならない人には、最高の時間になると思います。
初期設定のままだと、音に厚み？深み？が無いような感じがしてきます。
ハイレゾ音源はまだ試しておりません。たぶん期待通りだと思います。
拡張性
iphoneとBluetoothでつなげることができ私としては、OKです。
総合評価
全体的に見ると、カーナビとしての実力は、標準的なものと思います。
ルート検索・地図表画面の操作スピードに関しては、他にはないスピードだと思います。
しかしながら、メニュー操作になったとたん、一呼吸置くような緩慢な操作性になるのは、
いただけないですね（改善を求めるところ）。
また、メニューの階層に関してもちょっと？の部分もあり（改善の余地あり？）。
ポン付けでも音は良いのですが、この機種に関しては、時間かけて設定を
追い込んでいくことにより、
さらに良さを追求できる楽しみがあります（好きな人には）。
最終評価は、買って良かった１台です。
- 車タイプ
- SUV
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2017年10月15日 12:52 [1070305-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
【デザイン】
期待しちゃいけない。
【操作性】
他社のナビと雲泥の差がある。
サイバーのHDDモデルなんか、クソッタレが セカンダリータービン止まってんじゃのーのか！！と言いたくなるほど検索が遅かった。
HDDベースはほぼ終わったけど、他社がSDカードベースなので、SSDベースのケンウッドと差が出る。
先代のWindowsベースから、本格的にAndroidベースになったのでそれにあわせて操作性を変えてきたが、これは一長一短ではありますね。
今までのユーザーには操作性が変わった！気に入らん！ と評判はいまいちなようですが、これ、レンタカー用途の業務用のシリーズで採用されていた「マニュアルを読まない人向けのUI」ですね。スワイプしてAVの入力切替って、わからんですわ。（笑）
新規のユーザーを取り込もうということでしょう。
【ナビ性能】
パイオニア ＞ ケンウッド ＞ パナソニック
以前の酷道に誘ってくれる、チャレンジャー精神溢れるころからはまともになりました。
レーン注意の案内で、パイオニアのように、「右折レーンがあります」「左折レーンがあります」とまで案内してくれれば、言うことなしなんですが。ここは知らない土地でパイオニアのナビが心強いところです。
【画面表示】
パイオニアの新サイバーの美しい地図を見れば、心がざわつく。
パナソニックの古臭い地図を見れば、まだまだいけると安心する。（笑）
【AV機能】
コスパ高し！
デカイ画面で地デジがきれいに見えるけど、それ以外はやたら高いだけの アルパイン、見習え！
【拡張性】
気が付けば、Bluethothでスマホが2台待ち受けできるようになっていた。
以外に便利なんだよね、これ。
【総評】
なんか、びっくりするくらい実売価格が低下してきてあれなんですが、ここまで来てたらLとかMとかいらんのじゃね？
ナビの性能を重視するならパイオニアですが、コスパ、AV関係を重視するならケンウッドでしょう。
あと、気が抜けたような案内音声はやめれ！
MAPLUS+使いたくなるぜ。（苦笑）
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- カーナビ
- 1件
- 0件
2017年7月31日 10:21 [1050130-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 3 |
レガシィツーリングワゴンBR9に付いてたナビが気に入らず、交換してみました。
１か月使ったので、評価してみました。
【デザイン】
ナビスペースに収まりも良く、オーソドックスなデザインですね。
【操作性】
画面のピンチ等、非常に滑らかで、ストレスありません。
初めてのケンウッドですが、取説なしでほぼ使えます。
【ナビ性能】
とにかく検索が早いのが◎
あとは、自分好みにカスタマイズするだけですね。
【画面表示】
画面が綺麗で、案内画面も分かりやすいです。
特に曲がる交差点に近づくほど画面が変わり、色が変わって、最後にピンポーンと音で知らせてくれるので、大満足。
【AV機能】
今回、ナビのみの交換で、スピーカー等はまったく変えてませんが、前のパナナビと比べて音質が大きく変わりました。
低音がしっかり出て、高音も伸びてるように思います。
デフォルトで劇的に変わりましたが、細かくカスタムすると、さらに良くなりました。
【拡張性】
本体からiPhone用のライトニング端子とUSB端子の２本が出てるので、接続も問題なさそう。
ただ、一度も使ったことがないので、この評価です。
【満足度】
２０年以上ナビを使ってますが、機能は満足。交換して正解でした。
ただ、これまでトヨタ純正ナビやサイバーナビ・パナナビを使ってきましたが、全ての機種で車速設定はあるものと思ってましたが、ケンウッドはないようですね。
一般道3０キロ、高速８０キロで、到着予想するようです。
年に何回か、高速を５００キロ程度走るのですが、到着予想時間を見て速度を調整してたんですが、少ししにくくなったので、☆一つ減らしました。
ここまで、様々な設定ができるので、改良してもらえたらうれしいですね。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2017年4月15日 11:56 [1020730-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 4 |
3月に購入した軽自動車に付けました。
フロントは社外スピーカーに交換。
サブウーハーも追加し、デッドニング済。
【デザイン】
本当はWのデザインが好みですが、ホンダ車はワイド不可なので…
でも内装のブラックインテリアにマッチして良いと思います。
逆チルトは良いですね。
反射が少なく、見やすいです。
【操作性】
ナビで目的地設定する時に、ワザワザHOME画面に戻さなくてはならない点がイマイチ。
その他は、サクサク動くのでストレスがありません。
【ナビ性能】
普通ではないでしょうか。
目的地に着けばいいので、不満はありません。
マイルートアジャスターが以外に便利かも。
【画面表示】
地図画面からスクロールして、AV画面や情報画面を分割表示出来る点が気に入ってます。
ただ、分割のAV画面でスペアナ表示出来れば もっと良かったのに。
情報画面では、アナログ時計表示が無駄に大きい。
【AV機能】
前車がMOPナビだった為、これが目当てでこのナビにしました。
初めて音楽を聴いた瞬間に、全然違うと感じた。
素の音が良いのか、イコライザーフラットでも問題無し。
様々な設定が多いので、好みの音で聴けます。
より良い音質を探索中で、スピーカーのエージングが終わるのが楽しみです。
【拡張性】
様々なメディアに対応して充分です。
これからはSDカードでの動画再生がどれほどのものか試したいです。
【総評】
普段の生活でナビをそんなに使わないので、音楽中心に選びました。
もっと音楽を聴きながらドライブ続けたいって思わせます。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2017年2月5日 07:05 [1001106-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 4 |
702の評価が自分に良いかと思い７０４が発売すると直ぐにこちらに決めました
10年落ちの純正ですので比較は出来ません
使用3か月経ちましたので投稿しました
ナビ性能
フリックなどで瞬時に反応するので快適 目的地検索はスマホ連携の
ＶＯＩＰＵＴが便利
（繋がらない反応が悪いとの投稿がありましたがＡndroid5.1ですが快適です
Ｗタイプはフルフラットなので欲しかったのですが対応してないので諦めました
ですがタッチとボタンとの連携が良く使いやすいね（液晶のタッチは指紋が
付いて目立つのでクリーナーが常時必要かも）
渋滞情報や交差点案内の音声が頻繁に出るのでオプションから外しました
分かりずらい交差点や進路も間違える事無くナビしますので通過戻りが
無くなりました
ＡＶ機能
ハイレゾ対応ですがスピーカーも替えないとハイレゾにならないとか
純正スピーカーでも（ツイータを付けました）圧倒的に音が良くなりました
Ｋ２テクノロジー
これで充分でしょう サウンド設定がたくさんあります 自分の音作りが楽しいです
ＦＬＡＣファイルのみ対応ですがＰＣからＦＬＡＣに変換してＳＤに取り込んでます
動画もＭＰ４でＳＤにいれてます 直ぐに編集できるので快適です
テレビ録画の再生はＤＶＤ ＶＲモードのみかな ＰＣに録画番組を
ダビングするのにbrulayのみでしたのでいまさらＤＶＤだと面倒だね
拡張性
アプリは今のところVOIPUTのみですがNAVICONもこれから使用して行きたいと思ってます
Bluetooth ハンズフリー機能は音が聴きずらいやら小さいやらで便利ですが使ってます
端子はＵＳＢポート2本が付いてますが1本で充分だねもう1本はＨＤＭＩだったら良いね
ＥＴＣは2.0に対応ですが今のところ必要ないかな
リアビューモニターは現状使用ですが 新たにガイド線表示が使えました
不満点は無く快適に使用してます7インチサイズですがあくまでも運転重視ですので
これ以上の大きさは求めないのがいいかもね
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった5人
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2017年2月4日 07:51 [968928-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
VEZELのプレミアムDOPナビからの換装です。
DOPナビがあまりにもアレなため、かなり好意的な感じになっています。
【デザイン】
Wと違って今までの路線を継続しています。
DOPナビがパネルと面一だったので少し古いデザインに感じます。
現在地／AVボタンのAVの部分が光らないのは疑問です。
【操作性】
KENWOODの独壇場ですね。
慣れてしまえば悪くありません。
が、取説を読まないと、機能のおいしい部分を使わないまま使ってしまいそう。
【ナビ性能】
短期間なので減点はありません。
高速走行時、DOPナビの「○○ｍ先、トンネル出口です」というメッセージが消せなくて、イヤでイヤでたまらなかった。
これが解消されて、高速道路での車の中がずいぶん静かになった感じがします。
もうこれだけで大満足。
もう一つ感動したのは、道を外れた際のリルートが速いこと。
ズレた瞬間にリルートされたり、曲がる場所でも絶妙なタイミングで音が鳴るので、見落としや道路の間違い時にはかなり助かりそうでした。
気になる点として、音声検索がスマホ経由になってしまう点は減点ですが、認識制度はかなり高くストレスがありません
【画面表示】
今までのナビより外光の明るさに強くなっています。
かなり強い日差しも、ものともせずに画面が読み取れます。
【AV機能】
ここも重要なポイント。
K2のみONで試していましたが、いろいろいじっているうちにこんな設定に落ち着きました。
リスニングポジション 全ての座席または前の両座席
バスブースト 0
リアライザー 2
サウンドライザー 0
当初、フロントフォーカスの運転席にしていたのですが、曲によってボーカルが引っ込んでしまい不自然さが目立ったためリスニングポジションに落ちついています。
音楽再生というだけなのに、音が出るとハッとします。
曲間の静かさも素晴らしい性能です。
Dレンジが広く、緻密に補正された音楽、補正していてもあくまで自然です。
DOPナビでは聞くに堪えなかった高音域を強調した音楽さえ、まるで何事もなかったかのように再生してみせます。
ナチュラルで伸びやかな高音再生のおかげでジャンルを選ばず、どの曲でも感動的に聞こえてきます。
704でこれだけのレベルなので、904だとどうなるんでしょうね？
いろいろな曲を再生しているうち、ある曲が再生された瞬間、胸が熱くなる瞬間もありました。
＊音源はSDカードに保存したiTunesのAAC、市販のCDでの感想です。
AV再生画面
3つの画面があり、過去にピュアオーディオで当たり前だったVUメーターが復活しています！
機能的には何ら影響ありませんが、運転中にアナログなメーターが動くというのは、心が落ち着く効果があるのだと思いました。
スペアナ画面は今一つでしたが、あとの2画面はなかなかGOOD。
ただし、スペアナとアナログメーター画面の、曲名、アルバム名、アーティスト名はジャケ画にかぶっているうえ、文字が小さすぎてレイアウトにもう一工夫欲しかったところです。
【拡張性】
十分です。
USBも2系統出ていて家内のスマホも充電できちゃいます。
【総評】
これまで何だったのか、と思わせるほど充実したドライブができるようになりました。
取り付けしたばかりなので、これから問題が出ないとも限りませんが、素晴らしい音とドライブができる幸せを取り戻しました。
帰ってきたばかりなのに、また走りに行きたいです。
- 車タイプ
- SUV
参考になった29人（再レビュー後：9人）
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2016年11月26日 11:01 [979252-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
音の設定でSPの水平位置を擬似的に変える機能が新たに追加されたようで
これらの追加機能は歓迎で、音が自然に聞こえるようにりました。
ただ、「K2」とか比較しても正直車内の環境では分からない機能も有ります。
また、使い込んだらレビューします。
*************
MDV-X704との比較です。
というか恐らくケンウッドナビの１か２号機から使ってます。
MDVーX702では酷評した経緯が有ります。
ナビ性能は他の機種と同じなので無評価というか、省略させて戴きます。
音質について超簡単に
音に厚みが出てきたようで、ほとんどイコライザーによる
補正もしてません。（しない方が良い）
カタログ等は見ない方で、特別な部品に変えているか分かりませんが
コンデンサ類を高級品か最適化したのだろうと思います。
やっと昔の「オ－ディオのケンウッド」に近づいた気がします。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった8人（再レビュー後：7人）
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