[1本] iceGUARD SUV G075 175/80R16 91Q
- 「スーパー吸水ゴム」と新設計トレッドパターンの採用で、氷上制動が23%向上したSUV用スタッドレスタイヤ。
- 従来の「新マイクロ吸水バルーン」「ブラックポリマーII」に加え、「エボ吸水ホワイトゲル」を新たに採用。氷への密着効果と吸水効果を補完する。
- トレッドゴムの低発熱化により、エネルギーロスを低減し転がり抵抗を低減。氷上性能を高めながら、省燃費性能も向上している。
[1本] iceGUARD SUV G075 175/80R16 91QYOKOHAMA
最安価格(税込):¥10,417
(前週比:±0
)
発売日:2016年11月
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2023年1月8日 22:19 [1551093-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
北海道の丘陵地にある自宅から都市部の通勤でJB64ジムニーで使用しており、2シーズン目の冬を過ごしています。
代々ブリザックを使用してきましたが、JB64購入時の冬タイヤオプションで事前予約していたブリザックがモデルチェンジで生産終了となり、半強制的にヨコハマタイヤへの変更となりました。
雪が降る前の舗装路走行では、腰折れ感が無くしっかりしており、夏道では燃費も夏タイヤと変わりませんでした。
様々な道を走っています(深い新雪、ブラックアイスバーン、急坂、急な雪解けによるザクザク道、日当たりで表面が解けたヌルヌル道、大きな轍、起伏の大きなデコボコ道など)が、冬タイヤとしての性能には現時点では満足しています。
カミさん用に所有しているXVにブリザックVRX3を履かせていますが、休日にXVを運転してからJB64に乗り換えても、不安感や特にヨコハマだから滑りやすいという感じは全く無く、路面状況や速度によってどちらも滑るときは滑るけれども制御もしやすく、日常使用では性能的には十分だという感想です。
タイヤのパターンの見た目は横浜の方がギザギザしていて迫力があり気に入っていますが、サイプの両端が閉じているパターンが多いせいか、極小さな石が挟まりやすい気がします。
私の職場では、調査や趣味などで峠を越えて長距離ドライブを頻繁にする人や、山間部から通勤してくる人には、ヨコハマタイヤを使用している方がたまたま多く、価格と性能のバランスが支持されているようです。
中には製造年が古くない旧モデルをあえて購入しているというリピーターの方もいます。
- 車タイプ
- SUV
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2017年2月5日 21:24 [1001383-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
北海道(道東)です。
車をジムニーに買い替えたので、スタッドレスを購入しました。
毎日氷点下の気温で雪が残って凍ってツルツル路面ですがちゃんとグリップしてます。
サンバーRR駆動ブリヂストンW300装着で北海道での限界を感じたので車を入れ替えしましたが、正解でした。
ジムニーのタイヤが大きいせいか分かりませんが、2WDのままで走ってますが今のところ4WDの必要なしです。
BSさんより安いのでちょっと心配でしたが、取り越し苦労でした。 聞いた話ではBSさんより長持ちすると聞いてるのでどのくらい持つのか試していきたいと思います。 通販で購入し、持ち込みで工賃とられましたが、結局ショップで購入より¥10000安くなりました。 お得でした。
- 車タイプ
- SUV
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