iceGUARD SUV G075 225/70R16 103Q レビュー・評価

満足度：3.42

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 0%
2. 4 50%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.42	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.42	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	3.83	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.00	4.15	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[puripunjp]

2025年4月1日 19:23 [1950348-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	3

ショルダー部の大小ブロックパターンの意義

以前履いていた10年前程のTOYOスタッドレスタイヤと比べます
1シーズン使用しての感想です
ブロックパターンが厚みが有り、しっかりしていますが、制動力、排雪性能共に求められものは充分満たしてくれます
YOKOHAMAは、DUNLOPと共に柔らかい印象がありました
価格帯から多くを望むのも酷かもしれませんが、一皮剥けた頃からパターンノイズが気になりだし、これから酷くなると思われます
パターンに目立った段べり、偏摩耗はみられませんが
ショルダー部のパターンが、不均一な造りです
自分が夏タイヤを購入、同じYOKOHAMAですが1番気を付けていた事です
商品画像からではあまりきになりませんでした
大変悔やまれます
パターンが不均一な為に、大小のブロックで摩耗差が生じノイズがだんだん酷くなります
スタッドレスとはいえ、乾燥路を走る事が大半で高速走行もあります
また以前履いていた夏タイヤ、MICHELINのPrimacy4で同じ様な大小のブロックパターンの偏摩耗で7分山程度で買い替えました
パターンノイズも酷いものでした
偏摩耗のタイヤで高速走行時の制動力が著しく低下したからです
この現象は、事故にも繋がりかねない事ですが、高速走行の制動が頻繁にあるものでは無いので、買い替えのコストと考えどころです
自分、同乗者、他者を考慮し3万キロ程度で買い替えました
このスタッドレスも同じ様にならない事を望みますが
あまり期待はできない様です

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[GoGo! Machead!]

2022年3月14日 20:04 [1561171-1]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

驚く性能はないかもしれないけどコスパ十分のタイヤだと思います

【走行性能】
圧雪やわだちが多い道路でもしっかりと走れます
そもそも、このサイズを履く車はクロカン、SUVだからということが大きいかもしれません

【乗り心地】
扁平率も高いのでショックをタイヤが吸収してくれます
だからといって剛性感が不足していることもなく乗りやすいと感じました

【グリップ性能】
圧雪では問題なく走れます
凍結路面は得意ではないほうかもしれませんが、オーバースピードを出さなければ走る／曲がる／止まるは普通にできます
これぐらいの性能があれば北海道の雪道でも大丈夫だと感じています

【静粛性】
雪道はもともとロードノイズが少ないですから気にしていません
ドライ路面の街乗りでも静か、不快なノイズもなく会話も問題ないと思います

【総評】
３シーズン使いましたが、特に大きな不満もなく普通に走ることができました
スタッドレスは性能重視で上を見ればお金がとてつもなくかかるものです
販売価格も1本2万円以下で日本メーカーのタイヤだと考えるとコスパも申し分なく次回も購入してもよいかなと思っています

車タイプ

SUV