iceGUARD SUV G075 225/65R17 102Q レビュー・評価

満足度：4.55

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象7件 / 総投稿数7件

1. 5 57%
2. 4 43%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.14	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.68	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.13	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.37	4.15	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[マクロなマグロ]

2024年12月11日 10:48 [1912682-2]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

静粛性が高い

80系ハリアーハイブリッドGグレードにて使用。
純正18インチ60扁平の夏タイヤから17インチ65扁平のこちらの商品を装着。雪上ではまだ使用してないので、スタッドレス性能は未評価になりますが、ドライ路面での静粛性が純正の夏タイヤに比べ大幅に向上し、とても快適です。

車タイプ

SUV

[fantom20c]

2022年1月5日 11:21 [1536647-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

普通のタイヤと変わらないフィーリング

雪道はまだ走ってませんので、その上でのレビューです。
標準装備のタイヤからほとんど感覚が変わらず運転できています。
お世話になっているスタンドのスタッフに相談して決めました。
大満足です。

車タイプ

SUV

[Blue777S]

2021年9月7日 22:07 [1492735-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	3

金額の割に悪くない

年々雪が少なくなって、スタッドレスが必要ない環境になってきましたが一応冬は履いてます。
色々試してきて、基本ブリヂストンは高性能で高価、横浜は、そこまで高くないが効きは良い、その他は安いが効きがイマイチ、BSの少し型落ちか、ヨコハマの上のモデルが良いかなって思います。勿論年数が経過した物は山があってもダメですね。このモデルはSUVに特化していて通常の品よりSUVで使用することを前提にしているのでよいと思います。

車タイプ

SUV

[hatiues]

2020年4月24日 14:33 [1321311-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

4シーズン使用して

前タイヤ	後ろタイヤ

4シーズン使用後の感想

今期で4シーズン、約18,000ｋｍ履きました。
そのうち、７〜8割は換装路面です。

減り具合ですが、前タイヤはプラットホームまで1mmを切っていますが、
後ろタイヤは1ｍｍ以上ある状態。
最近は、4シーズン終了で履き替えるようにしていますが、
前後をローテーションすれば、来シーズンもいける気がします。
素人判断ですが、タイヤの柔らかさもそれなりにありますし。

ちなみにこのタイヤ、回転方向指定があるのでローテーションするときは注意です。

車タイプ

SUV

[タムラン]

2019年7月7日 12:08 [1241016-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

少し古いタイヤだが検討の価値あり

【走行性能】
私はスタッドレスのときは時速90キロ以上は出さないようにしていますが、追い越しで一時的に速度を上げても腰砕けな感じがせず安定している。扁平率が上がってサイドウォールが高くなっても、安心感あります。

【乗り心地】
扁平率が上がってコンパウンドが柔らかくなっているので中々に良い。適度に剛性があるのでフワフワしすぎないところもGood。

【グリップ性能】
まだ雪上路面を走る機会がなかったので参考程度ですが、凍結路面を通過したときはスリップせずに安定して走れました。

【静粛性】
スタッドレスタイヤはサイプが多くなる構造上、静粛性はどうしても不利になるのですが、意外にも静かでした。タイヤの厚みや車自体の性能にも左右されますが、サマータイヤと変わらないレベルなのは驚きです。

【総評】
CX-8にインチダウン、扁平率アップしたものを装着、ワンシーズン使用しました。本格的に雪の上を走っていないので、性能を十分に検証できていないですが、特段不満なく使えた。特に静粛性は意外でした。トップグレードにice Guard 6がありますが、これでも十分な性能ではないかと思う。次シーズンはスキー場へ行くなどして検証してみたいです。

車タイプ

SUV

[スキー馬鹿2号]

2017年12月25日 22:18 [1089793-1]

満足度	5

走行性能	3
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

乗り心地が良い

XI2から履き替えました。
スタッドレス特有の共鳴音は全くせず、乗り心地も良いです。
SUV用に耐久力を重視しているためか、乗用車用スタッドレスの様なフワフワ感があまりありません。
堅さでは、乗用車用スタッドレス ＜ コンフォートタイヤ ＜ このタイヤ ＜ XI2 ＜ ハイグリップタイヤ
みたいな感じです。
土砂降りの都市高速を走った感じでは、滑り出しはXI2より少し早いですが、特に怖い感じはしません。
溝の深さがかなりあるので（XI2の1.5倍くらい深いです）ハイドロプレーニングも起こりにくいです。結構な速度で水たまりに突入しましたが、ノーマルタイヤと変わらない感じです。
メータ読み130キロぐらいまではXI2と比べて不安定な感じがしません。それ以上の速度だと不安定になる感じがしますがそれ以上出すことは無いので問題有りません。
雪道では全く滑る気配が無く、特に圧雪路面では圧倒的な感じがします。
乗り心地が良いので、雪が殆ど積もらない地域の人にもお勧めです。

比較製品

MICHELIN > LATITUDE X-ICE XI2 225/65R17 102T

車タイプ

SUV

[あつかほ]

2017年12月9日 23:00 [1085272-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

静か、しっとり

12月に、装着しました。すぐに、雪が降り、なかなかよくグリップしてくれました。舗装路はとても静かで、しかも夏タイヤと変わらないようなしっかり感がありました。走ったのは5センチのベタ雪、シャーベットです。ブレーキをかけると、ABSが反応しましたが、とても穏やかで安定していました。ブレーキを踏みながら、止まる位置が予想できます。横滑りもなく、ヒヤッとすることも皆無でした。これから、圧雪路、凍結路などで試したいと思います。

車タイプ

SUV