WINTER MAXX 02 175/65R14 82Q レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 0%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	3.50	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.50	4.15	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[あまんぞ]

2018年1月22日 23:48 [1098324-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	2

ようやくまともなDLのスタッドレスが出た

北海道でレンタカーで装着されていたのがWM02でした。
【走行性能】
ようやくBSとYHに並ぶ性能のスタッドレスだなという感じ。ロードノイズは静かではないがうるさすぎはしない。タイヤのヨレも許せるくらい。

【乗り心地】
空気圧2.3でこの扁平率なのであまり気にならなかった。ちょっと柔らかい感じ。

【グリップ性能】
DSX-2、WM01が装着されている車を運転したことがあるがこの二つのスタッドレスは氷上性能があまりにも悪すぎて氷上に関しては切り捨ててる設計なのか？と思っていたので新しいWM02はどうなんだろう？と思っていたが、明らかにWM01よりも進化していた。止まる。
しかしやっぱりブリザックVRXには劣るし、iG50（プラスではない）と同等くらいの印象を受けた。
以前は乾燥した舗装路面でブレーキを開始し途中日陰などで凍結している路面に進入するとすぐABSが作動するくらいだったがWM02では起こる頻度が少なかったor起こっても停止線で止まった。
信号待ちからの発進はやっぱり滑る！それでも気を遣えば滑ることはほぼなくなった。
冬道全てそうなのだが、丁寧な運転が大事。パニックブレーキ等をするシチュエーションがなかったためわからないが、おそらく止まらないと思われる。

【静粛性】
上でも書いたが、そこまで気にはならなかった。

【総評】
WM02でようやく購入してもいいかな？と思えるダンロップのスタッドレスになったと思う。氷上性能はまだBSとYHには及ばないが。

ある意味、運転の丁寧さを問われるタイヤなのでダンロップスタッドレスを敢えて買って優しい運転をするトレーニングをするのも悪くないと思う。



それにしてもダンロップ史上最高傑作スタッドレスという謳い文句、最新なのに最高傑作じゃないほうがおかしいだろというツッコミ待ちなのだろうか？

車タイプ

コンパクト

[あきな君]

2016年12月15日 22:58 [985768-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

ここ数日で色々な路面を経験しました

【走行性能】雪路面以外は気にしません

【乗り心地】雪路面以外は気にしません

【グリップ性能】
新雪やその後の圧雪は全く問題なし（どんなメーカーの物でも大差無し）

濡れた路面が朝凍った場合では、滑り具合が把握し易いので縦方向のグリップを生かし問題無く走行出来るし、ハンドルを切った横方向も不安は少ないです。

湿った深雪は逆にどんなメーカーの物でも非常に怖いです。一番走行速度を抑える必要に迫られる路面で私はこれが嫌いなんです。

氷上路面に水が浮いている場合も非常に厳しいですね。全く止まりません。

【静粛性】雪路面以外は気にしません

【総評】
メーカーや評論家等が氷上！氷上！とお決まりの文句を言いますが
色々な路面に対応したタイヤって無理ですよね。
タイヤに頼りつつドライバーが慎重な運転や経験を生かし冬を乗り切るしか
ないです。決して100点満点のタイヤではありませんが良いタイヤだと思います。
簡単なコメントですいませんが・・・。

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