[1本] WINTER MAXX 02 195/65R15 91Q レビュー・評価

2016年 8月 発売

[1本] WINTER MAXX 02 195/65R15 91Q

  • ライフ性能を向上しつつ、氷上性能、雪上、ウェット、シャーベット、ドライなど、さまざまな路面における性能が向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
  • 最適なパターン形状「MAXXグリップパターン」により、従来品と比べ、氷上ブレーキ性能が12%向上している。
  • 「超密着ナノフィットゴム」に、経時変化によるタイヤの硬化を抑える高機能バイオマス材料「しなやか成分」を配合し、高い氷上性能を長期間維持する。
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タイヤ幅:195 偏平率:65% リム径(インチ):15インチ ロードインデックス・速度記号:91Q [1本] WINTER MAXX 02 195/65R15 91Qのスペック・仕様

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(カテゴリ平均:4.36
集計対象8件 / 総投稿数8
  1. 3 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.88 4.31 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.64 4.34 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 3.85 4.15 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.74 4.16 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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スタッドレスタイヤ
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満足度2
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能2
静粛性3

【走行性能】普通。

【乗り心地】普通。

【静粛性】普通。

【総評】
MAXX02が出た直後に、195/65R15と205/55R16を各一台分ずつ(どちらもトヨタの4ドアセダンで1台は4WD用に、1台はFR車用)購入しましたが、どちらも3シーズンは何とか履けたのですが、共通して言えるのは、塩カル撒いてあるミラーバーンと凍り始めの雪道で低速走行で緩めのカーブを曲がったら利きが悪く滑り、FR車の方は横滑り防止装置やTRC解除しスノーモードにしたのに緩めの坂道で発進したら塩カルも撒いてあるのに後輪が滑って、発進出来ず車体が後続車にぶつかる寸前になり恐ろしかったです。
しかも、1シーズン辺りのタイヤの減りが早いし、サイドの減りも早い。
これ以降買いません。

車タイプ
セダン

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