WINTER MAXX 02 175/65R15 84Q
- ライフ性能を高めながら、氷上性能、雪上、ウェット、シャーベット、ドライなど、さまざまな路面での性能が向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 冷えても柔らかい「液状ファルネセンゴム」を配合した「超密着ナノフィットゴム」の採用で凍結路面により密着して安定した氷上性能を実現。
- 最適なパターン形状「MAXXグリップパターン」により、従来品と比べ、氷上ブレーキ性能が12%向上している。
※ホイールは別売です
ホイールサイズ：15インチ 外径：609mm 総幅：177mm
本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。
WINTER MAXX 02 175/65R15 84Qダンロップ
最安価格(税込)：¥7,900
(前週比：±0 
)
発売日：2016年 8月
WINTER MAXX 02 175/65R15 84Q のユーザーレビュー・評価
よく投稿するカテゴリ
2020年11月12日 20:24 [1387231-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
【走行性能】ｏｋ
【乗り心地】ｏｋ
【グリップ性能】ｏｋ
【静粛性】まあこんなもんかな〜と思います。
【総評】色々悩んで、前回同様ダンロップに決めました。普通に走行したら、アイスバーンはスパイクタイヤでないと満足いく制動距離にはならないので、スタッドレスタイヤでの走行はスピード控えめで走行しないといけません。
03より持ちがいいようなので、02にしてみました。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった2人
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よく投稿するカテゴリ
2019年2月20日 20:34 [1202672-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 無評価 |
| 静粛性 | 4 |
前車を含めてこの10年ずっとBSを使ってました。
今年はなんとなくダンロップにしてみようと・・・
暖冬のせいで今期はまともな雪道を走ることがなかったので（年に数回雪があるかないかの地域です）ドライのみの評価ですが
BSに比べてあきらかにドライ路面の走りは違和感が少ない。普通の感覚で走ってます。
直進安定性がちょっと悪い。ふらつく程ではないがなんとなく舵の修正が必要。
音は静かな方かな。（夏タイヤはレグノです）
雪道、凍結路（本来はこっちの用途でしょうが・・・）の状況がどうなのかわかりませんが、自分のような暖かい地方での運用には向いていると思う。
あとは謳い文句の耐久性がどうなのかなあ。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった10人
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