WINTER MAXX 02 205/55R16 91Q
- 凍結、雪上、ウェット、ドライなどさまざまな路面での走行性やライフ性能において、高いレベルでバランスの取れた乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 最適なパターン形状とした「MAXXグリップパターン」を開発。従来品と比べて氷上ブレーキ性能が12%向上している。
- 「超密着ナノフィットゴム」に冷えても柔らかい、しなやか成分「液状ファルネセンゴム」を配合し、高い氷上性能を長期間維持する。
WINTER MAXX 02 205/55R16 91Qダンロップ
最安価格(税込):¥16,600
(前週比:±0
)
発売日:2016年 8月
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2024年1月2日 17:10 [1799225-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 4 |
トヨタ・アリオン(4WD)こちらは195/65-15で、ブレビス共に使用しての感想。
アリオンの場合4WDで峠道に行った際、低速時で塩カルの撒いて有る道でも何故か、新品購入1シーズン目から車体がカーブで軽く横滑り。これでスタッドレスか?と言いたくなりましたね。但し燃費には良いタイヤでしたが。ブレビスにはFR駆動でやはり新品購入1シーズン目から軽い登坂で雪道でも効きの悪いタイヤでトラクションコントロールやVSCが作動しても、中々上らず嫌な思いをしたのを覚えてます。
こちらは2シーズン目で中古パーツ行きにしてBS製の中古買いましたが、流石BS製にはスタッドレスは叶いませんわ。
- 車タイプ
- セダン
参考になった2人
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2021年2月6日 04:34 [1087171-3]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 2 |
| 静粛性 | 5 |
新雪では問題なく走行出来ますが、凍結道路では危ういです。特にカーブでは徐行しないと滑ります。02になって5シーズンぐらいは大丈夫かなと思ったのですが期待外れでした。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった13人(再レビュー後:10人)
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2020年1月3日 10:43 [1289102-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 3 |
新車購入後にWinter Maxx 02購入し2シーズン目に入りました。ダンロップ製品は夏・冬タイヤ購入し続けていますので、DSX/Winter Maxx 01等との比較になります。
【走行性能】 夏タイヤからの交換直後はハンドルが軽くなった気がしますが、すぐに慣れます
【乗り心地】 歴代のダンロップ製品と比較して、それほど大きな差はないかな
【グリップ性能】 2シーズン目でまだまだ十分なグリップ力はあります
【静粛性】 夏タイヤを履いてる期間が圧倒的に長く、その感覚が耳に残っているのでやはりスタッドレスはそれなりの音は出ます。
歴史をたどっても同じようにノイズを感じるので宿命かと。
【総評】 性能の割に価格も納得できるレベルなのでダンロップ製品を使ってますが、結構長期間使えます。
溝が残っていて、急のつくハンドリングさえしなければ5年位は問題ないレベルですが、流石に7−8年を過ぎてくるとゴムの特性で劣化は顕著になります。
昨年購入してタイヤ交換後夏場保管していましたが、ゴム臭が今までのタイヤより多めなのは気になりました。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった8人
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