WINTER MAXX 02 215/50R17 91Q
- ライフ性能を高めながら、氷上性能、雪上、ウェット、シャーベット、ドライなど、さまざまな路面にでの性能が向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 独自技術「4D NANO DESIGN」により開発された「超密着ナノフィットゴム」がブロック剛性を高め、氷上でのブレーキ性能を向上させる。
- 最適なパターン形状「MAXXグリップパターン」により、従来品と比べ、氷上ブレーキ性能が12%向上している。
WINTER MAXX 02 215/50R17 91Qダンロップ
最安価格(税込):¥19,800
(前週比:±0
)
発売日:2016年 8月
よく投稿するカテゴリ
2024年2月3日 20:53 [1810013-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
シビックe:HEV(FL4)に履かせました。
【走行性能】
良いと思います。私は降雪地に住んでいるのではなくたまに降雪地に出かけるのですが、雪が多い地方の幹線国道も特に問題なく走れました。
【乗り心地】
悪くはないです。スタッドレスに多い腰砕け感も感じません。標準夏タイヤが18インチでこのタイヤはインチダウンなので余計にそう思います。
【グリップ性能】
雪道は上に書いた通り問題ありませんし、乾燥炉でも気になったことはないです。
【静粛性】
スタッドレスとしたら静かではないでしょうか。耳を済ませると若干のスタッドレスらしいノイズが聞き取れる程度です。
【総評】
とても良いです。国産では安い方で、ライフも長そうなので5年位は履けるかなと思っています。
- 車タイプ
- その他
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2023年7月3日 07:47 [1733504-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
急遽車を買い替えしたので奮発してダンロップのスタッドレスを買ってみました。
2017年式レヴォーグ(D型),VM4に乗っています。
【走行性能】
とてもコンフォートな走り心地です。速度が出ている時はフワフワするので高速は怖いかなと思いました。
1度ブラックアイスバーンの上に停車しましたが、停止,発進も不安なく走れました。
【乗り心地】
純正が18インチなのですが、インチダウンも相まってサマータイヤよりも上品な乗り心地となりました。
柔らかすぎるような感じもなく、急なカーブもヨレることなく応答してくれます。
【グリップ性能】
上記通り。
【静粛性】
スタッドレスは多少なりとも煩いものと思ってましたがとても静かでした。驚きです。
サマータイヤの方がやかましいです。勿論、アスファルトの状態にも寄りますが、こちらの方が静かです。
【総評】
高いだけあると思います。また、ロングライフ性能も高いため、保管状態さえ良ければ5年は使えると思います。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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