WINTER MAXX 02 215/50R17 91Q レビュー・評価

2016年 8月 発売

WINTER MAXX 02 215/50R17 91Q

  • ライフ性能を高めながら、氷上性能、雪上、ウェット、シャーベット、ドライなど、さまざまな路面にでの性能が向上した乗用車用スタッドレスタイヤ。
  • 独自技術「4D NANO DESIGN」により開発された「超密着ナノフィットゴム」がブロック剛性を高め、氷上でのブレーキ性能を向上させる。
  • 最適なパターン形状「MAXXグリップパターン」により、従来品と比べ、氷上ブレーキ性能が12%向上している。
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ホイールサイズ:17インチ 外径:652mm 総幅:226mm WINTER MAXX 02 215/50R17 91Qのスペック・仕様

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WINTER MAXX 02 215/50R17 91Qダンロップ

最安価格(税込):¥19,800 (前週比:±0 ) 発売日:2016年 8月

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WINTER MAXX 02 215/50R17 91Q のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.36
集計対象2件 / 総投稿数2
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.31 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.34 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 5.00 4.15 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 5.00 4.15 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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ken92さん

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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

シビックe:HEV(FL4)に履かせました。
【走行性能】
良いと思います。私は降雪地に住んでいるのではなくたまに降雪地に出かけるのですが、雪が多い地方の幹線国道も特に問題なく走れました。

【乗り心地】
悪くはないです。スタッドレスに多い腰砕け感も感じません。標準夏タイヤが18インチでこのタイヤはインチダウンなので余計にそう思います。

【グリップ性能】
雪道は上に書いた通り問題ありませんし、乾燥炉でも気になったことはないです。

【静粛性】
スタッドレスとしたら静かではないでしょうか。耳を済ませると若干のスタッドレスらしいノイズが聞き取れる程度です。

【総評】
とても良いです。国産では安い方で、ライフも長そうなので5年位は履けるかなと思っています。

車タイプ
その他

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咲夜@メイド長さん

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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

急遽車を買い替えしたので奮発してダンロップのスタッドレスを買ってみました。
2017年式レヴォーグ(D型),VM4に乗っています。

【走行性能】
とてもコンフォートな走り心地です。速度が出ている時はフワフワするので高速は怖いかなと思いました。
1度ブラックアイスバーンの上に停車しましたが、停止,発進も不安なく走れました。

【乗り心地】
純正が18インチなのですが、インチダウンも相まってサマータイヤよりも上品な乗り心地となりました。
柔らかすぎるような感じもなく、急なカーブもヨレることなく応答してくれます。

【グリップ性能】
上記通り。

【静粛性】
スタッドレスは多少なりとも煩いものと思ってましたがとても静かでした。驚きです。
サマータイヤの方がやかましいです。勿論、アスファルトの状態にも寄りますが、こちらの方が静かです。

【総評】
高いだけあると思います。また、ロングライフ性能も高いため、保管状態さえ良ければ5年は使えると思います。

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ダンロップ

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