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2020年12月6日 17:52 [1396024-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 5 |
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操作性 | 5 |
設置しやすさ | 5 |
私が以前使っていたモデルは初期型の三菱のモデル1で
いわゆる使えなくなるモデルになると思います。
ですのでこれを機に買い換えましたが
結構よい動きをしてます。
ただマイカーの方が経年劣化でダッシュボードがべたべた状態で
これはアルコールで拭くと取れることがありますが
その除去作業が逆に大変でした
この下処理をしてなくて何で剥がれるんだろう?と
ずっと首をかしげてましたが、そのベタベタが問題でした
その後はずっと安定してくっついてます
ナビが連動していればもっと渋滞回避できるしとか良いのだと思います
あとずっと使ったことがない ETC2.0で出て近くの道の駅でノンビリして
戻っても料金的に問題ないというのが使えるようになるので便利になると
思いますね。 いつも通るたびに 2.0じゃないしなーで終わっていたので
https://youtu.be/No4ZDlDKFeU
- 車タイプ
- クーペ
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2020年3月22日 00:32 [1311629-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 3 |
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操作性 | 5 |
設置しやすさ | 5 |
【デザイン】
サイズは大きくもなく他となんにも変わらないし色も黒だしかわいくもなくごく普通です。
【操作性】
カードの差し込み口にスポンジがあるのでカードを差し込むのに少し抵抗がありますがゴミが入るのを防ぐ目的なんでしょうから仕方ないですね
将来的にはスポンジ自体が劣化してゴミになりETCの中に入りそうですが
【設置しやすさ】
ACC ・ +B ・ アースの3本の電源コードを取れば良いだけなので簡単です
電線を挟んでワンタッチで電源を取れるコネクタが最初から付いてます
前のETC用に電源を取り出してあったのでコネクタをギボシ端子に換えて接続したので特に簡単に設置できました。
【総評】
デザインは凝ったところがあるわけでもなくごく普通のETCです。
本体にあるスピーカーでアナウンスするのでグローブボックス内とかに設置してしまうと音声が聞き取りにくくなってしまうので注意が必要です。雨天時など車外の騒音がヒドイ時には音声の音量を最大にすれば設置場所にもよるとは思いますが概ね聞こえます。
今まで使っていたナビ連動のETCが電源が入らず壊れたので急遽買い替えとなりましたが、今回単体タイプのETC2にしたのは値段が安くなるし、ナビと連携したETCだからといって特段使い勝手が良いものではなくどちらかが故障したときに同じメーカーで揃えるのも選択肢を狭めてしまう気がしたので別にしてみました。
- 車タイプ
- コンパクト
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