CANOVER CAR-011 ZENOS [ホワイト] レビュー・評価

2015年11月 9日 登録

CANOVER CAR-011 ZENOS [ホワイト]

  • シマノ社製のClarisを搭載したCANOVERのフラッグシップロードレーサー。高級感のあるエントリーモデルのロードバイク。
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タイプ:ロードレーサー フレームサイズ:490 変速段数:16段(2x8) タイヤサイズ:700x23C CANOVER CAR-011 ZENOS [ホワイト]のスペック・仕様

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CANOVER CAR-011 ZENOS [ホワイト]OTOMO

最安価格(税込):¥49,980 (前週比:-12,220円↓) 登録日:2015年11月 9日

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CANOVER CAR-011 ZENOS [ホワイト] のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.50
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:2人 
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 5.00 4.45 -位
乗り心地 走行時における安定性 3.00 4.02 -位
操作性 走行時の運転のしやすさ 4.50 3.98 -位
使用パーツ 装備されているパーツの性能 3.50 3.54 -位
走行性能 高速性、ブレーキの効き 3.00 3.84 -位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ 3.50 3.74 -位
メンテナンス性 手入れのしやすさ 4.50 3.98 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
1件
1件
美容器具
2件
0件
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満足度4
デザイン5
乗り心地3
操作性4
使用パーツ2
走行性能3
軽さ4
メンテナンス性4

【デザイン】
ブラックはかっこいいです。ケーブルやプラの赤は紫外線で退色して白くなりましたw
【乗り心地】
固いです。タイヤも23Cで一番細く、チューブもタイヤも固い激安のもの。サドルも固く、くそ思いホイール、固いアルミフォーク、アルミフレーム。要するに激固ですw

【操作性】
デュアルコントロールレバーはいいです。ブレーキは弱すぎて、要交換。早々に低グリップなタイヤも交換した方がよいです。
【使用パーツ】
クラリスといっても、シフターと前後ディレイラーだけで、クランクセットは社外品で脆くゆがみやすい。カセットは不明。
薄っぺらいクランクは交換した方がよい。できればホイールも。
【走行性能】
まっすぐ走る分にはよいですが、いかんせん、ブレーキとタイヤがプアです。ブレーキシューとタイヤは早々に交換しましょう。
【軽さ】
値段からすると軽さは合格
【メンテナンス性】
雨に濡れたあとは注油をしないとかなり駆動系の抵抗で重くなる。
【総評】
クランク・ブレーキ・タイヤはほぼ交換しないとしんどい。
可能であればホイール+ハブ、サドル、ペダル。
結構耐久性が高いとは言えないので注意。
ドロップハンドルとデュアルコントロールレバーがどんなものか体験するにはよいと思います。
フレームの軋み音や前後ディレイラーとチェーンがこすれる音が発生しており、2年で買い替えを考えています。
安物買いの、、、にならないように参考にしてください。

経験年数
1〜2年
使用目的
通勤
街乗り
長距離

参考になった8人(再レビュー後:5人)

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つばめサイダーさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:103人
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よく投稿するカテゴリ

ミニコンポ・セットコンポ
1件
0件
腕時計
1件
0件
ロードバイク
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
乗り心地3
操作性5
使用パーツ5
走行性能3
軽さ3
メンテナンス性5

4万円を切ってた時に購入、値段で考えると基本的に優秀である
ただその中でもいくつか気になる点だけレビュー

・10.2kgはロードバイクというカテゴリーだとかなり重たい
 ママチャリやらシティサイクルやらと比べると軽いがロードという括りだとかなり重い部類
 ただし値段相応

・フロントティーラーの調整がいくらやってもキマらない
 シマノのディーラーと社外クランクの相性が悪いのかフロントの変速が悪い
 もともと下位のコンポと上位のコンポの分かり易い違いはフロントの変速らしいので仕方ないのかもしれない

・ブレーキが利かない、かなり
 本当に効かないのでブレーキだけは交換をお勧めする
 運動苦手な素人でも40km/hをあっさり超える乗り物でこのプアなブレーキは自殺もの
 最悪でもブレーキシューを舟付きに、できればブレーキ自体を105以上のグレードに交換するべき

・総評
上記では気になる点だけ上げたが手軽にロードバイクを楽しむには安くてちょうどいいと思う
ただしブレーキだけは本当に貧弱なので対策前提で購入するべき

経験年数
1年未満
使用目的
通勤
街乗り
長距離

参考になった3

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