ESPIA EPZ F 165/55R14 72Q レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	3.00	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.16	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[bluecars]

2019年5月29日 15:31 [1230540-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	3
静粛性	5

雪上だけであればこれで充分かな

【走行性能】
ドライ路面での静寂性はBSのNEXTRYよりも上なのには驚きました。
コーナリングも難なくこなせて夏に履いても充分夏タイヤとしても通用します。
雪上であればブレーキもしっかりと路面に伝わり止まる事は出来るのですが、氷上になると雪の倍は滑ってしまいますし、ABS必須で凍結路面には向いていないタイヤです。
【乗り心地】
タイヤが硬いので、ゴツゴツした路面ではそれをしっかり吸収してしま伝わってきます。
ドライ路面では低燃費タイヤ以上の静寂性とグリップを持っているので、夏タイヤとして使うにはもってこいですが、価格を考えると使いにくいく、価格相応の乗り味なスタッドレスです。
【グリップ性能】
アイスバーンでは他の国内メーカーと比べると住友ゴムは劣る印象は強いですし、別車種に履かせているVRXと比べると雲泥までは行きませんが、30kmぐらいでのブレーキやコーナリングはBRIDGESTONEやYOKOHAMAにかなり劣ります。
車体2台分は性能が違う気がします。
アイスバーンのグリップ性能はグッドイヤーのアイスナビと同等ぐらいと思った方が早いかもしれません。
ドライ路面はNEXTRYより良かったです。
【静粛性】
ドライ路面ではNEXTRY以上の静寂性がありました。
以前装着していたアイスナビと比べるとドライ路面でもスノー路面でもとても静かです。
【総評】
ゴムが固く夏タイヤを装着しているのではないかと思う程の硬さですが、雪上性能は価格相応な感じで気を付けて走っていれば良く止まりますが、速度を出しがちに走る事が多い人であれば別のタイヤの方がいいでしょうけど、アイスバーンでのグリップ性能がいまいちな所を除くと性能は満足ですし、夏に使ってもいいぐらいで、ドライを走った時の静寂性も良く回転方向指定が無いのでローテーションも出来ていいと感じます。
ゆっくり走ってまあままグリップするので実店舗で工賃込み24000円で購入出来たのはいい買い物だったと思います。

比較製品

ブリヂストン > NEXTRY 165/55R14 72V

グッドイヤー > ICE NAVI ZEA II 165/55R14 72Q

車タイプ

軽自動車