SINCERA SN832i 155/65R14 75S レビュー・評価

SINCERA SN832i 155/65R14 75S 製品画像

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外径:558mm 総幅:157mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ SINCERA SN832i 155/65R14 75Sのスペック・仕様

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SINCERA SN832i 155/65R14 75Sファルケン

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2015年 8月

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SINCERA SN832i 155/65R14 75S のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.93
(カテゴリ平均:4.35
レビュー投稿数:7人 (試用:1人)
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.72 4.25 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.53 4.22 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.32 4.11 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.79 4.03 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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光虹さん

  • レビュー投稿数:32件
  • 累計支持数:114人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
9件
159件
自動車(本体)
1件
139件
タイヤ
3件
114件
もっと見る
満足度4
走行性能3
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性4

2年10ヵ月前の事故で中央分離帯にぶつかり運転席側のフロントタイヤをパンクさせてしまい当時中古で履いていたSINCERA828(828だったと思う)の同グレード銘柄でフロント2輪に履かせてもらったのがこのタイヤでした。ハンドリングもよく、音は静かでよく軽ですが、頑張ってくれたと思います。しかしB○の中古より早くひび割れが発生。気がつけば走行距離33000キロ辺り。溝2.8mm辺り。交換しちゃうかもしれませんので評価します。
最終的には20(R2)/2/15現在で36000キロ辺り溝中心部で1.8〜2.2mm辺りでしたので、なくなく交換せざるおえなく、乗り捨て前提で安価のタイヤに変えました。事故以来事故なく走ってくれたタイヤに感謝でした。

車タイプ
軽自動車

参考になった17人(再レビュー後:14人)

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kmn7さん

  • レビュー投稿数:54件
  • 累計支持数:100人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

マザーボード
1件
9件
スマートフォン
3件
1件
CPU
2件
1件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性4

ダンロップEC202からの履き替えで、静粛、ウエット、グリップ性能に優れていると感じた。
後は、耐久性がどうか? EC202は、長持ちしました。
同じ位の価格なので良いと思います。

車タイプ
軽自動車

参考になった6

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バイクおじんさん

  • レビュー投稿数:18件
  • 累計支持数:111人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

PC用テレビチューナー
2件
11件
デスクトップパソコン
0件
5件
液晶テレビ・有機ELテレビ
1件
4件
もっと見る
満足度4
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性3

星は2万キロ走行後訂正。経年劣化しやすい感じがします。そこは高くてもダンロップかもしれません。

N-ONEツアラーのフロントに使用。ローテーションしながら6万キロ使った純正タイヤからの交換。購入価格はAmazonで送料税込3,150円/本。後輪はDUNLOP EC203
新品取付直後の感想です。

【走行性能】
 街乗り〜高速まで問題なし
【乗り心地】
 私には十分いいです。後輪の溝半分のEC203と同等以上で問題なし
【グリップ性能】
 結構な速度でコーナーリングしても食いついてます。エコタイヤだし合格
 N-ONEの低速トルクモリモリターボでも鳴かずに発進できます
【静粛性】
 十分静かです。EC203と同等以上
【総評】
 安いけど基本性能のいいタイヤが欲しい方におススメ
 ウェットグリップbも高評価
 高くなってしまったEC204や同価格のBS安かろうタイヤよりDUNLOPグループになったFALKENをお勧めします

車タイプ
軽自動車

参考になった26人(再レビュー後:20人)

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hijmsさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:25人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
23件
タイヤ
3件
2件
セキュリティソフト
0件
3件
もっと見る
満足度3
走行性能4
乗り心地2
グリップ性能4
静粛性3

H31.3.15記
このタイヤ(155/65/14サイズ)をスバルステラRN1に履かせてます。
去年の8月にAmazonで購入したものを、近所の修理屋で付けて貰いました。
安さとウエットグリップ性能で購入しました。
雨の日も安定的に走行出来るので、まぁ良いのですが…

ただ、50km/hから60km/hの間のスピードで、車体全体に謎の縦揺れが出るんです。
空気圧を弄っても、たいして変化が出ません。
個体差なのかもしれませんが(というか、そう信じたいのですが)何らの共鳴現象が出ているのだろうと推測しています。

正直「マジか?」と思いました。困惑しております。

ステラRNは四輪独立サスペンション。他の軽自動車と足回りの構造が違うので、あまり参考にならないのですが…

グリップ性能は気に入っていますし、他のレビューで件の共鳴現象について指摘されていないので、まぁウチの車特有のクセなのかもしれません。

耐久性は、タイヤのヤマを見る限り、大体長くもなく短くもない感じ。(当方ワインディングを走る事が多いので、ローテーションしても長くて一年半でヤマが無くなります)

縦揺れ…今まで色んなタイヤ履いて来ましたが(新車時のファルケン。ミシュラン。ダンロップ。コンチネンタル。イエローハットPBのトーヨー)こんな事ありませんでした。
いや、なんでだろう…

車タイプ
軽自動車

参考になった13

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gajamsさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人
満足度5
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

走行してみて転がりがいい感じです。ノイズもBSのNOOOOより静かに感じました。
空気圧は一割ほどアップしてますが、段差を超えるときのごつごつ感も減ったような印象でした。

参考になった6

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c300avsさん

  • レビュー投稿数:15件
  • 累計支持数:238人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
66件
タイヤ
3件
1件
クレジットカード
4件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地3
グリップ性能無評価
静粛性4

【走行性能】
前がエナセーブで後ろにこれですが、後ろからスーッと押される感じでした。
【乗り心地】
ネクストリーはガタガタしてましたが、1発でいなしがありました。
【グリップ性能】
無評価で。
【静粛性】
荒れた道ではうるさいですが、ネクストリーよりは全然マシです。
【総評】
10月に装着して、今月頭に手放してしまったので、覚えていることを書きました。安いですし、オススメです。

車タイプ
軽自動車

参考になった8

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sho_dwさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ネットワークカメラ・防犯カメラ
2件
1件
液晶テレビ・有機ELテレビ
0件
2件
電気ポット・電気ケトル
1件
0件
もっと見る
満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性4

brigiston nextryが高くなっていたので、falken sincera sn832iに決めました。決めた要因として雨天時のグリップ評価がnextryより良かった為、他は同等品だと思われた為、但し  made in taiwan でしたのが残念です。燃費向上タイヤだけに転がりは良い反面ブレーキは早めにしないと停止線で止まれない程です。これからに期待!

車タイプ
軽自動車

参考になった13

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ファルケン

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