ice GUARD 5 PLUS 185/60R15 84Q レビュー・評価

満足度：4.56

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象7件 / 総投稿数7件

1. 5 57%
2. 4 29%
3. 3 14%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.39	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.44	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.39	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.11	4.16	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[R60ユーザー]

2019年2月5日 10:25 [1198147-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

よく効くスタッドレス、耐久性は使用状況によると思う？

まる4年このタイヤを装着し、5シーズン目の冬を迎えて新しいタイヤに履き替えましたので、その結果をお知らせします。フイット3ハイブリッド4WDを4年前に購入したときにディーラーでつけてもらいました。ブリジストンのタイヤがあまりにも高価だったのでこのタイヤにしました。
それまでミニバンを二台乗り継ぎ、どちらかというと国産で安価に購入できるメーカーのタイヤを使ってきましたので、少し評価は高くなるかもしれません。北海道在住ですので平均で年間2万キロほど走行し、スタッドレスタイヤでの走行は45％くらいです。まる4年目でのスタッドレスでの走行約は3万5千キロほどになると思います。最初の2シーズンについては思ったように止まらないことは全くなく、それまでミニバンではいていた安価なタイヤに比べてこんなに効くものかとびっくりしました。ところが、3シーズン目、やはりシーズンで何回かですが、非常に滑りやすい路面で以前の安価なタイヤで経験したようなことを経験しました。このとき履き替えも考えましたが、ディーラーの助言もあり、4シーズン目もはき続けることにしました。4シーズン目も同様で圧雪、アイスバーン路面は普通に走行できるのですが、ブラックアイスというのでしょうか、橋の上で氷が薄く張ったような状態、交通量の多い裏路地の交差点などは注意が必要でした。この時点でスタッドレスタイヤ用のスリップサインは出ていなかったのですが、次は5シーズン目と言うこともあって新しいタイヤを購入することにしました。
車内で感じる走行音は大きくなく、道路上から雪が消えても使っていた期間もあってそのときの車内で感じる音は小さかったですが、特に4年目は振り向く歩行者もいたのでそれなりに大きかったのかもしれません。

車タイプ

コンパクト

[★ｋ介☆]

2016年4月19日 20:06 [923940-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	3

買って良かった。

ワンシーズンを新型シエンタで使用。
雨には弱いかな？でも文句なしです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン