ice GUARD 5 PLUS 185/60R15 84Q
ice GUARD 5 PLUS 185/60R15 84QYOKOHAMA
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2015年 8月 1日
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2019年2月5日 10:25 [1198147-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
まる4年このタイヤを装着し、5シーズン目の冬を迎えて新しいタイヤに履き替えましたので、その結果をお知らせします。フイット3ハイブリッド4WDを4年前に購入したときにディーラーでつけてもらいました。ブリジストンのタイヤがあまりにも高価だったのでこのタイヤにしました。
それまでミニバンを二台乗り継ぎ、どちらかというと国産で安価に購入できるメーカーのタイヤを使ってきましたので、少し評価は高くなるかもしれません。北海道在住ですので平均で年間2万キロほど走行し、スタッドレスタイヤでの走行は45%くらいです。まる4年目でのスタッドレスでの走行約は3万5千キロほどになると思います。最初の2シーズンについては思ったように止まらないことは全くなく、それまでミニバンではいていた安価なタイヤに比べてこんなに効くものかとびっくりしました。ところが、3シーズン目、やはりシーズンで何回かですが、非常に滑りやすい路面で以前の安価なタイヤで経験したようなことを経験しました。このとき履き替えも考えましたが、ディーラーの助言もあり、4シーズン目もはき続けることにしました。4シーズン目も同様で圧雪、アイスバーン路面は普通に走行できるのですが、ブラックアイスというのでしょうか、橋の上で氷が薄く張ったような状態、交通量の多い裏路地の交差点などは注意が必要でした。この時点でスタッドレスタイヤ用のスリップサインは出ていなかったのですが、次は5シーズン目と言うこともあって新しいタイヤを購入することにしました。
車内で感じる走行音は大きくなく、道路上から雪が消えても使っていた期間もあってそのときの車内で感じる音は小さかったですが、特に4年目は振り向く歩行者もいたのでそれなりに大きかったのかもしれません。
- 車タイプ
- コンパクト
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2017年11月20日 16:42 [1079946-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
参考になった6人
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2017年2月7日 22:06 [1001998-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
シエンタの納車から装着。
このタイヤについては特に問題なく仕えています。
タイヤのことは私自身あまり詳しくないのですが、
ディーラーで買うと『1本2万円以上する』と言われたので、この価格ドットコムで安いところ探して注文し、
ディーラーで付けてもらいました。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2016年1月19日 21:48 [896774-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
昨年9月にホンダ車に乗り替えたが、前車のスタッドレスタイヤの流用は不可なので、このスタッドレスタイヤを買った。
車に着いていた夏タイヤは185/55R16だったが、同じサイズのは高そうな気がしたので、インチダウンをしようと考えてディーラーの担当営業マンに相談した。
185/60R15のスタッドレスタイヤを勧められたが、ホンダ車の場合、カー用品店で汎用のホイールを購入するとナットを夏冬タイヤで使い分けする必要があるらしい。今までずっと日産車だったので『エ〜! そうなの? なんで?』
やや割高なのかなと思ったが、車の購入店でこのスタッドレスタイヤとホイールのセットを買った。
昨日(2016.01.18)雪が降り、初めて雪道を走った。
一ヶ月以上タイヤのならし運転をしていたこともあるが、FF車だけど、雪道でもまったく不安なしで運転出来た。
よいタイヤです。
- 車タイプ
- セダン
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