[1本] ice GUARD 5 PLUS 215/60R16 95Q レビュー・評価

満足度：3.67

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 33%
2. 4 0%
3. 3 67%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.33	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.50	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.00	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.67	4.16	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[kaz0423]

2015年12月3日 22:51 [881183-1]

満足度	3

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	無評価
静粛性	4

1週間経って

フジコーポレーションでホイールセット購入

履き替えて約1週間が経ちました。
本日たまたま100km(累計150km)走りましたので、一区切りの感想です。
車両は、ヴェゼルHV Xで2WDになります。地区的には、埼玉熊谷辺り。
毎日最寄り駅までの通勤使用+αで、片道3km程度。市街地100%で高速は未走行です。
比較対象は、サマータイヤ ダンロップ エナセーブ、スタッドレス IG20(前車マツダプレマシー)になります。

走行性能
サマータイヤと比較しても、同等で極めて良好です。雨天走行もありましたが、市街地走行なのでごく普通の制動性能と思われます。
チョットした峠道だと、それなりに腰砕け感はありますが、IG20よりは格段上です。(まあ世代も違うので)
乗り心地
サマータイヤとやはり同等より上かも。後部座席の突上げ感は少ない様です。(子供の感想)
グリップ性能
乾燥路での市街地は、問題なし。峠道下りは、ちょっと気を付けて。
雪道未走行なので、無評価。
静粛性
路面からの振動は、感じますが市街地の路面状況次第ですね。(かなりキレイな道ならハッキリ感じる程度かなぁ)
歳のせいか、音楽なんか聴いてるなら全く気になりませんね。
総括
本日の100km走行では、燃費も3.5km程向上したので転がり感も十分です。
ここ埼玉では、雪道走行は年数回でまだまだ先になりそうです。
現時点では、最新版？を買って良かったと思います。

車タイプ

SUV

[二番目大好き]

2015年11月22日 20:04 [877641-1]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	無評価
グリップ性能	無評価
静粛性	3

ヴェゼルに装着

ヴェゼルハイブリッドX Lパッケージ(AWD)に履かせました。

標準の215/55/17からインチダウンで215/60/16。ノーマルの16インチモデルと同じサイズです。

前者ストリームではig20を掃いていました。

夏タイヤと比較するとパターンのロードノイズが聞こえますが、スタッドレスだからこんなもんでしょう。むしろ路面の感覚が掴みやすいので、静かなタイヤよりは好みです。

まだこちらでは雪や路面の凍結はありませんが、今週末(11月下旬)は少し気温が下がりそうなので、山間部では出番が
ありそうです。

車タイプ

SUV