メルセデス・ベンツ CLAクラス シューティングブレーク 2015年モデルレビュー・評価

モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。

選択中のモデル：CLAクラス シューティングブレーク 2015年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
CLA180 Shooting Brake	2016年8月24日	マイナーチェンジ	1人
CLA180 Shooting Brake	2015年6月1日	ニューモデル	3人
CLA180 Shooting Brake AMG Style	2017年7月26日	マイナーチェンジ	1人
CLA180 Shooting Brake Sports	2015年6月1日	ニューモデル	6人
CLA250 SPORT 4MATIC Shooting Brake	2015年11月26日	マイナーチェンジ	1人

満足度：3.92

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象12件 / 総投稿数14件

1. 5 17%
2. 4 58%
3. 3 25%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.33	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.83	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.50	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.42	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.58	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.50	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.83	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[shuuzoo]

2025年2月13日 22:22 [1936127-3]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

デザインこそ至高

CLA シューティングブレーク　2017年式

中古で購入後、1年半ほど使用したレビュー。
前期モデル(2015〜)の後期型で、フロントデザインは現行型のデザインと遜色ないスタイル。
こちらの車を購入した理由は、デザインである。
"シューティングブレーク"という名は調べたら明白だが、ワゴンタイプのクーペスタイルというところに唯一無二の魅力があり、そこに惹かれた。
シューティングブレークという名が与えられた車種は、他にCLSやアルテオンなどがあるが、小生はCLAのスタイリングが好みで選んだ。また、サイズ感もAクラスベースであり、ちょうど良い。
★評価で燃費は3つにしたが、それ以外はおおむね高評価に値する。
私はスタイリングに一番惹かれたため、価格もこなれているエントリーグレードの180を選択した。後悔は全くない。
1.6Lエンジンは日常使い程度なら申し分ない。高速走行においても、加速こそ俊敏ではないが周りのスピードには簡単に追い付ける。むしろ空気抵抗などはシューティングブレークの恩恵を受けていると感じるぐらい直進安定性は良い。

2023年末に現行型がマイナーチェンジした発売。後期モデルの後期型に該当すると思うが、ホイールが19インチまでアップし、よりエレガントに進化した。しかし価格は上がり、オプションなどをいれると800万円ほどになりそうで、新車で購入するのは勇気がいるほどまで上昇している。
小生は最新型にこだわらない、むしろ少し前の型に気兼ねなく乗るスタイルが合っていると思うため、同じ考えの方がいらっしゃれば、CLAの前期モデル、または後期モデルの前期型(2019〜2024モデル)を狙うのはアリだと思う。
ワゴンに乗りたい、メルセデス・ベンツに乗りたい、人と被りたくないと思う方は、シューティングブレーク、選択して後悔しないと思う。

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

レビュー対象車

中古車

[あわもん]

2015年7月9日 06:18 [840075-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	3
価格	1

この車は、魅力的だ

車を購入する理由は、沢山あると思うが、私の場合は、ええかっこしいなので、１番にデザイン。2番に快適性、3番に運転のしやすさである。
　
　それらを見事に完成させてきた。買いたい気持ちにさせる魅力たっぷりの車に出会えた。

現在所有している　BMWとVWも　使用目的により、形式は、違うが、選択の基準は同じだ。それらとの比較になるが、

１）デザイン：大きさともに言うこと無し、こんなきれいな線をそのまま実現した、ベンツに脱帽である。素晴らしい。斜めうしろは、実に色っぽい

２）快適性：シートが私には、ハマる。腰の位置がジャスト。キツくないしし、安全面のぬかりなく、安心して乗れる。そこそこ静か

３）エンジンは、そこそこのパワーを感じる、非力ではなく、ちょうど良い。

４）足回り：今回、これが一番驚かさせた。通常のAクラスのなんとも言えない突き上げ感が、嫌だったが、今回のは、見事にしなやかしっかりに
　　　　　　変わっている。これだけでも、この車を買いたい。
５）価格；ぼりすぎ、いくらベンツでも、FFであるし、魔法は無い。このスポーツが標準のようなものである。乗りだし５００万では買えない。
１〜４）があれば、接客なんかは、無いほうが、買いやすい。下手な接客をされて、気分を害するより、よいのだ。

レビュー対象車

試乗