『マニュアル好きならアリ。』 スズキ ラパン 2015年モデル ominaeさんのレビュー・評価

[ominae]

2015年10月29日 22:10 [854621-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

マニュアル好きならアリ。

嫁用に購入しました。
5AGSでいいか確認のためにアルトF　5AGSに試乗してもらって大丈夫そうなのでGにしました。
が、とても楽しくて自分が乗りたくなりました。（自分はワゴンRスティングレーTです）

【エクステリア】
嫁、お気に入り。ちょっとminiっぽくて意外と男が乗ってもいい気がします。（うさぎマークはちょっとつらいか）
【インテリア】
こっちはもろに女性向けです。スピードメーターなんて夜、点灯させるとめっちゃキラキラしてます。
嫁いわく、すごくかわいくて最高だそうです（汗
【エンジン性能】
車重が軽いからなのか意外と力ある気がします。（大人２人乗車でも一般道なら問題なし）
【走行性能】
ギア直結でリニアに反応するので楽しいです。回転数と速度が合うのはMT好きとしては気持ちいいです。（なんとメーター内の液晶にデジタルタコメーター表示出来ます！）

【乗り心地】
足回り云々より5AGSがどう感じるかですね。１速から２速はアクセル踏み続けだとかなり引っ張るのでショック大きいです。
３０００回転くらいでちょっとアクセル抜いてやると大分ましです。CVTしか乗ったことない人だとなんじゃこりゃって思うかも。
【燃費】
まだ数日なので無評価で。
【価格】
この値段でほぼ全部ついてるので安い方だと思います。キーレススタートやレーダーブレーキサポートも付いてます。
ただなぜかサイドミラーが今時、手動（汗。格納だけだと思っていたら調整までフル手動でした。
【総評】
最近の軽は高すぎるとよく言われますが（実際S６６０を筆頭にウェイク、タントなどは２００万近い）これなんか税抜きで１００万切っているのでそこまで高くない軽もあるよと言いたいです。
装備も必要十分についてます。5AGSさえ許容出来ればコスパはとてもいいと思います。
ただその5AGSはやっぱり万人に勧められるものではないので購入前の試乗は必須です。（ディーラーマンも必ず試乗させると言ってました）
構造や理屈を理解している人は楽しく乗れると思いますがAT限定免許でCVTしか乗ったことない。そもそもCVTってなに？って人は絶対試乗して下さい。
まず坂で下がりますw変速ショックも１、２速は結構大きいです。値段につられて試乗無しで買うと痛い目みるかと。

追記です。
2ヶ月で2000km走った時点で平均燃費がリッター21kmです。
アイドリングストップもエネチャージも無しでもここまで出来るなら余計な物はいらないんじゃ?って思いましたw

乗車人数

2人

使用目的

買い物

頻度

週3〜4回

重視項目

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年8月

購入地域

愛知県

新車価格

107万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

0円

ラパンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。