BluEarth RV-02 195/65R15 91H レビュー・評価

満足度：4.34

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象46件 / 総投稿数46件

1. 5 50%
2. 4 35%
3. 3 11%
4. 2 0%
5. 1 4%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.17	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.33	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.24	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.28	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Philia]

2021年6月24日 22:34 [1465462-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

値段と性能が丁度良いタイヤ。

【走行性能】
標準タイヤよりもグニャグニャ感が減りました。
ミニバン用という事で、サイドウォールが固めの影響でしょうか。
【乗り心地】
ミニバンはインチアップすると乗り心地が犠牲になるので、
標準のままで柔らかすぎず固すぎずいい感じです。
変なゴツゴツ感もなくよく寝られます。
【グリップ性能】
Michelinのプライマシーと比較して、
高速のつなぎ目の鉄板ではこちらの方が滑りにくいです。
雨天の高速でも不安に感じたことがありません。
【静粛性】
こちらも窒素充填の影響下わかりませんが、
プライマシーと比較して静かになりました。
車内音声も、少し低めでよくなりました。
【総評】
私は３年３万キロ、高速は二割程度ですが、
他の方が書かれているように、ヒビは見つかりません。
ロットも購入月に特別近いわけでもありませんが、
特に問題なさそうです。
Michelinでは、タイヤのブロックがポロポロ欠けてしまい、
古釘を拾いやすくなってしまいましたが、
今のところタイヤも固くなっておらず山もかなり残っています。
燃費に関してもプライマシーと変わりありません。
また、変化があれば追記したいと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[gabuuu]

2020年11月26日 18:42 [1392128-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

やっぱり　made in japan

純正品からの交換でした。同じもので、アップグレードしたものです。正常進化ですので申し分ないですが、ミニバンですので経年劣化について気になります。三年目あたりから著しい摩耗を感じていました。ウェットaなので溝がなくなるとグリップを上げるため摩耗が大きのかもしれませんが。まだ、先のことですが。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[口口Ｒ口口]

2019年7月24日 12:53 [1231849-2]

満足度	1

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	4

耐久性は悪い

当方、ノアで2年前にブルーアースRV-02に履き替え。製造もできたてホヤホヤのタイヤでした。
使用環境は、ごく普通の速度で運転、街乗り9割、高速1割。屋外駐車場ですが、直射日光はほぼ当たらない場所。エアーも月１で管理。5000kmごとにローテーション。タイヤワックスほぼ使いません(使っても水洗い後、たま〜に水性ワックスを側面のみ)。
今年初め、諸事情で、約1ヶ月の間で10回位往復で5kmの峠道を走ることがあり、その後のエアー点検の際に、4本とも溝にタイヤを一周するひび割れがあることにに気付きました。前回(1ヶ月前)のエアー点検ではひび割れはなかったので、峠道の走行が原因と思います。製造・購入から2年、18000kmで割れるタイヤは、なんだかなぁと思いますね。はじめ硬化が原因かとも思いましたが、ゴムの柔らかさは残っているので、ゴムの剛性の問題でしょう。
ディーラーで割れの深さはそれほどでもないことが分かったので、次回車検までこまめに点検しながら乗って、次はヨコハマ以外のタイヤにします。
走行性能、乗り心地、グリップ、静粛性は問題なく、コストパフォーマンスが良いタイヤだけに残念です。

追記
上記状況(溝の割れ)が出たのが今年の2月。その後7月まで乗りましたが、2月時点では各タイヤ一番外側の溝1本だけの割れでしたが徐々に割れが増え、5月には一番内側の溝に、7月に入って4本の溝全てに一周の割れが出てきました。。夏本番を控え、高速道路を走ることも増えるので交換しました。
結局、2年半で25000km(残り溝深さ4mm)使いました。自分なりに原因をいろいろ考えましたが、私の乗り方は、ほとんどが街乗り(一回の走行も5km前後と短い)のため低速でハンドルを切ることやストップアンドゴーが多くゴムが徐々に劣化→峠道の走行でゴムが切れる→更に劣化が進行して全ての溝に割れという流れかと。
よって、私のように短距離走行の繰り返しの人にはおすすめしませんが、通勤などで一回の走行である程度の距離を走る人にはいいタイヤと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ノヴァン]

2019年6月26日 22:43 [1238164-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

良いです

届いたので早速はきました。評判どおり良い品でした。長距離を、走るのでリピート予定です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[るこあら]

2019年2月23日 21:38 [1203403-1]

満足度	1

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	3

3年で溝にヒビ

3年で問題発生。4輪とも縦溝の円周全体にヒビが入ってしまいました。
接地面はほとんどすり減ってませんし、横もヒビは入っていません。
タイヤ屋さんで見てもらったら、走行距離が短いと、なぜか縦溝にヒビが入るそうです。
これはゴムを硬くしているミニバンタイヤ特有の現象だそうです。
たった3年。見た目はすり減りもないのに、バーストのリスクにさらされる。あきれました。
危険なので、少し高くてもブリジストンに履き替えます。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[けい250101]

2019年2月12日 22:35 [1200451-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

ミニバン専用エコタイヤ

新車時にも使われてるヨコハマ製品は、ヴォクシーにあってます！
乗り心地も良いです。半年たちましたらローテーションしようと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ノア１３年]

2019年1月12日 00:46 [1190726-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	4

４年使用しました

４年使用しても、側面にヒビはきませんでした。しかし、溝の間にヒビが来てたので同じものを買い替えです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ishi32]

2018年11月16日 20:15 [1174741-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

満足です

ノアの初期型で以前履いていたBSが寿命なので交換しました。
価格コムで最安値のお店で購入、交換しましたが
ディーラー、タイヤ店のBSと比較して半額程度に収まりました。
ウェットグリップも良好で段差の突き上げも柔らかくなり、直進性も良好です。
他の人の口コミとおりコストパフォーマンスは良好です。5ナンバークラスのミニバンにおススメです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ランチャン+]

2018年11月4日 20:19 [1171587-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

価格も安く安定した走り

雨の日も安心でコストパフォーマンスか高いタイヤだと思います。

現在16年目のﾉｱに2年前に交換レグノＧＲＶ(ミニバン用)からの履き替えでしたが値段はＧＲＶの６がけ位でしたが性能はぼぼ同等ではないかと思いました。

履き替えから約1万キロですがまだ山も半分以上残っています。

今月には1年落ちのセレナライダーに乗り換えますが今後もレグノＧＲＶ�UかBluEarth RV-02で比較すると思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[トマト農家]

2018年10月27日 23:28 [1169200-2]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

RV-02からRV-02へ

RV-02を2年10カ月、6万8000km乗りました。
まだ溝は2〜3mm残っていましたが、1本パンクしたのを契機に4本同じRV-02へと
また履き替えました。
新品はこんなに溝があるのかと改めてびっくりしました。
新品はこんなに、静かだったのか、あたりが柔らかかったのかと再認識しました。
このタイヤは、タイヤの角というのでしょうか、磨耗することなく、よくもってくれました。
さすがに、5万キロ超えた時くらいからは、車自体がガタピシ、荒れた路面から
バタバタと音とショックを伝えるようになり、車が寿命なのかと思っていましたが
タイヤを新品に換えたところ、ウソのように、音も静かに、ショックも柔らかになりました。
溝が残っているから「まだ使える」のでしょうが、見切りをつけて新品に履き替えると
気分がよくなりますね。買い換えた価値ありました!
追記)
同じRV-02ですが、新品はやはり、よく転がります。すーっとのびていきます。
アクセルオフするタイミングが全然違ってきます。距離を乗ってくると転がりも悪くなっていたんですね。
我が家のミニバンにもRV-02を履かせていますが、TEO plusの時と比べて
耐磨耗は倍の距離違いました。TEO plusにはさすがにミニバンは荷が重かったようです。

車タイプ

セダン

[始まりはEOS620から]

2018年4月23日 14:34 [1122317-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	4

値段のわりに良い

ヴォクシーハイブリッドで使用しています。もともと履いていたグッドイヤーのタイヤが２年でかなりすり減ってきたので、いろいろ探した結果、このタイヤにたどり着きました。
安い割には静かで運転しやすく感じました。
あとはどのくらい長持ちするかですが、次回もこのタイヤでいいかな、と考えています。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[_yama01]

2017年2月13日 22:46 [1003662-2]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

インプレッサのタイヤ交換

2013年型インプレッサG4 1600ccCVTで新車から45000kmほど走リました。新車時装着のタイヤ グッドイヤーエクセレンス→ブルーアースRV02への履き替えです。
サイズは195/65R15です。
アマゾンで一本6783円×4本を送料無料で購入、自宅近くのガソリンスタンドで廃タイヤ処分料込み約9000円で交換しました。

RV用のタイヤをセダンに履かせたためか乗り心地は割りと固めです。かと言ってそれはどガチガチでもなく、前のタイヤと比べるといくらか乗り心地が良くなっています。

燃費は若干悪くなりました。前のタイヤより満タン法で1~2km/L程落ちます。（空気圧は同じ）
出足は悪くなりました。また、高速の上り勾配では同じスピード100ｋｍ/h前後で前のタイヤと比べて約200rpmくらい多く回っています。

乾燥路面でのグリップですが他の方もかかれているようにしっとりした感じで良好です。前のタイヤがガッチリ食いついてカーブもハンドルの切れ過ぎ感がありましたがちょっと鈍くなった感じで丁度良くなりました。あまり滑っている感じはありません。緊張せずに走れる感じが楽でいいです。

雨の日の安定感はかなり良いです。前のタイヤが雨の日の安心感があまりなかったのと比べると数倍リラックスした状態で走ることができます。このタイヤを選んだ主要な点の一つです。

静粛性は格段にアップしました。というか、前のタイヤがうるさ過ぎたというべきかも。
荒れた路面ではそれなりの音はしますが角が取れているような音でさほど不快感は有りません。うまく耳障りな音を消しているようです。もちろん、良好な路面ではかなり静かです。100km/h走行時のラジオのボリュームは17から15に下がりました。静粛性もこのタイヤを選択した主要な点の一つですが期待し過ぎたせいか若干物足りない感じはしますが...

【総評】
価格を考えればかなり良いタイヤだと思います。

車タイプ

セダン

[42ZS1]

2016年7月19日 10:00 [946398-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

AMAZONで購入

7月18日(月)：海の日に取り付けたばかりで、今は慣らし運転中です。タイヤも「AMAZON」で買う時代が来たのか？と思ったが、タイヤ自体は、2016年27週がきたので、まったく問題がない。MICHELIN ENERGY SAVER+
（195/65R15 91H）から履き替えですが、慣らしとしては、あまり「MICHELIN ENERGY SAVER+」との違いが分からない

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[オノカズ]

2016年5月23日 21:31 [932549-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	4

この値段なら及第点

C26セレナ純正タイヤからの履き替えです。
エコタイヤをはじめて履きましたが、この値段ならまあ及第点かな〜？という感じです。
指定空気圧でもタイヤがやわらかい為か、カーブの多い高速道路やわだちで車がふらつきます。
それに雨路面でのグリップ感が悪いです。明らかにハンドルが軽くなるので不安を覚えますが、いまでは慣れました。

それに、車もミニバンであり限界点で走るようなことはしないので、車に合った必要十分のタイヤというところです。
この値段であれば十分買いのタイヤだと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ぴっぴです]

2015年10月17日 21:18 [867254-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	4

純正からの履き替え

プレマシーの新車の純正タイヤからの履き替えです。
価格コムのレビューをみて
価格と性能のバランスを考えこちらにしました。
イエローハットで窒素充填、ホイール洗浄込みで57000円でした。

交換直後は加速が鈍くなって、ブレーキの制動距離が長くなった印象を受けましたが
2ヶ月も経つと気にならなくなりました。

一番、良くなったと思うのが走行音が静かになりました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン