BluEarth RV-02 195/65R15 91H
BluEarth RV-02 195/65R15 91H
- ミニバン/SUVに求められる性能はもちろん、低燃費性能とウェット性能を両立したミニバン・SUV専用タイヤ。
- 高い低燃費性能とウェットグリップ性能を両立した専用の「ナノブレンドゴム」を使用。
- 重心の高いミニバン/SUVで発生しがちな偏摩耗を制御する専用プロファイルを採用。独自のパターン設計でパターンノイズを低減。
※ホイールは別売です
)
店頭参考価格帯：¥7,549 ～ ¥10,000 （全国6店舗）
外径：635mm 総幅：203mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
BluEarth RV-02 195/65R15 91H のユーザーレビュー・評価
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2019年2月12日 22:35 [1200451-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
参考になった0人
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2018年11月4日 20:19 [1171587-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
雨の日も安心でコストパフォーマンスか高いタイヤだと思います。
現在16年目のﾉｱに2年前に交換レグノＧＲＶ(ミニバン用)からの履き替えでしたが値段はＧＲＶの６がけ位でしたが性能はぼぼ同等ではないかと思いました。
履き替えから約1万キロですがまだ山も半分以上残っています。
今月には1年落ちのセレナライダーに乗り換えますが今後もレグノＧＲＶⅡかBluEarth RV-02で比較すると思います。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2018年10月27日 23:28 [1169200-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
RV-02を2年10カ月、6万8000km乗りました。
まだ溝は2～3mm残っていましたが、1本パンクしたのを契機に4本同じRV-02へと
また履き替えました。
新品はこんなに溝があるのかと改めてびっくりしました。
新品はこんなに、静かだったのか、あたりが柔らかかったのかと再認識しました。
このタイヤは、タイヤの角というのでしょうか、磨耗することなく、よくもってくれました。
さすがに、5万キロ超えた時くらいからは、車自体がガタピシ、荒れた路面から
バタバタと音とショックを伝えるようになり、車が寿命なのかと思っていましたが
タイヤを新品に換えたところ、ウソのように、音も静かに、ショックも柔らかになりました。
溝が残っているから「まだ使える」のでしょうが、見切りをつけて新品に履き替えると
気分がよくなりますね。買い換えた価値ありました!
追記)
同じRV-02ですが、新品はやはり、よく転がります。すーっとのびていきます。
アクセルオフするタイミングが全然違ってきます。距離を乗ってくると転がりも悪くなっていたんですね。
我が家のミニバンにもRV-02を履かせていますが、TEO plusの時と比べて
耐磨耗は倍の距離違いました。TEO plusにはさすがにミニバンは荷が重かったようです。
- 車タイプ
- セダン
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- タイヤ
- 1件
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2018年10月21日 11:25 [820043-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
レビュー２回目です。前回は2015年4月29日でした。
車は日産セレナH19CNC25（4駆）です
満足度ダウン評価です。
【グリップ性能】
RV01よりも安定しましたが、雨天の高速走行時の不安定感は残っています。
他の評価は、特記ありません。
【総評】3.0
７人乗りミニバンですが、耐久性に難があると思います。
今年9月の車検時にスリップサインを越えてました。（車検不可。）
購入後、2015.5-2018.9の実年月３年４ヶ月ですが、冬期間の４ヶ月２回を除くと実質装着期間は２年８ヶ月です。
走行距離は月千キロ程度で一般的なのに車重でしょうか。
RV01も実質２年（実年数３年半）でしたので伸びてはいますが、５年とは言わずとも４年は持って欲しいところです！
よって次第点の３とします。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった3人（再レビュー後：3人）
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2018年5月19日 21:32 [1129002-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
【走行性能】
コーナーなど、しっかりとした安定性を持ったタイヤです。
エコタイヤ特有のふわふわ感も抑え気味で、安心感が高いです。
【乗り心地】
良いです。ゴツゴツ感などは一切ありません。
【グリップ性能】
転がり抵抗が優れている割に、安心感はあります。
【静粛性】
街乗り、長距離ともに、特に気になりませんでした。
【総評】
2011年型トヨタ・ウィッシュに装着しました。
欠点が見当たらず、性能と価格のバランスが良いタイヤだと思います。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった4人
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- タイヤ
- 1件
- 0件
2017年11月3日 13:23 [1070114-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
クルマは、２０１３年ホンダストリーム初期、走行７万キロ、ダンパー交換、アライメント修正済み
５年間使用したエコピアPRV同サイズからの履き替え、買った決めては、RV用で二作目の０２で有り、価格がBSの三分の二以下の値段。
５年間の技術進歩は、凄いと感心しました、しっかりしてるタイアです、直進性まずまず、ハンドル操作が楽でした。
以前のは、サイドウォール柔らかいタイヤが高速で不安定で嫌だったので、乗り心地重視のエコタイアって初期のは、こうなのかと嫌いでした。(以前は、常に空気圧２，４の１割増しでした)
以後は、個人的な直感に成りますが、短距離しか走ってませんが、ブレーキの利きも早いし、運転が楽です、特に車が左右にファファしないしのが気に入ってます、乗り心地が少々固いですが、真っすぐ走るタイアが一番、楽です、ハンドル切る角度が少くなったと感じてます、クルマとタイアの相性って有るのか、自分が気に入っているのか、とにかく５年前の劣化した（細かくひび割れした）タイアと比べたら、駄目ですかね、
また、高速道路走るのが楽しみです（これは、標準空気圧の２．２の戻してます）。
リタイヤした身なので、コメントも参考に有りましたね。
追記 ２０１７年１１月３日
更に静かにしたく、ノンオイル、シリコン潤滑スプレー（ゴムに使えるタイプ）ほぼ１缶分を、サスペンション付け根やのブッシュゴムとあらゆる所に塗布したら
１週間後の静粛性が、新車の如く蘇りました、目立ちだした、室内のガタビシ音止める為、一苦労しましたが新タイア効果と両方で
ビックリする静粛性、古い車程、効果あると思います、また、遠くにドライブに旅行に行きたくなってます。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2017年10月21日 19:13 [1071960-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
ノア2002年式のタイヤ交換3度目にして、このサイトを見て本タイヤに決めました。
このタイヤにして大満足です。
【走行性能】
やわらかいタイヤという感じで、静かで、乗り心地良いと思います。
ミニバンでゆっくり走るため、限界走行性能は把握していませんが、
ふらつかず、確り止まるという印象です。
【乗り心地】
前のタイヤはPlayzでしたが、それと比べると車が変わったくらい乗り心地が良いです。
【グリップ性能】
特に重視ししたのはウェット性能
タイヤを交換するきっかけは、急坂の坂道発進の際、硬くなったタイヤが空転したためです。
このタイヤにしてから雨でも安心となりました。
【静粛性】
ロードノイズがすごく静かになりました。乗り心地と相まって高い静粛性は快適です。
【総評】
このタイヤにしてから、快適な乗り心地で運転が楽しくなりました。
価格コムナンバー1の理由を実感できました。
また、価格もリーズナブルで、今まで買ったタイヤの中で最も満足のいくもので
皆さんにお勧めしたいと思います。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった10人
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2017年8月19日 13:19 [1055310-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
【走行性能】
普通に走り、曲り、止まります。
【乗り心地】
安定感あります。
【グリップ性能】
おとなしい運転をしているので滑ったことはありません。
【静粛性】
耳障りな感じはありません。
【総評】
通勤で毎日高速道路を160km走行していますが、全く問題ありません。
運転の仕方も関係していると思いますが、以前使用していたブリジストンのエコピアより、燃費が１L/km程度伸びた感じです。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2017年2月13日 22:46 [1003662-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
2013年型インプレッサG4 1600ccCVTで新車から45000kmほど走リました。新車時装着のタイヤ グッドイヤーエクセレンス→ブルーアースRV02への履き替えです。
サイズは195/65R15です。
アマゾンで一本6783円×4本を送料無料で購入、自宅近くのガソリンスタンドで廃タイヤ処分料込み約9000円で交換しました。
RV用のタイヤをセダンに履かせたためか乗り心地は割りと固めです。かと言ってそれはどガチガチでもなく、前のタイヤと比べるといくらか乗り心地が良くなっています。
燃費は若干悪くなりました。前のタイヤより満タン法で1~2km/L程落ちます。（空気圧は同じ）
出足は悪くなりました。また、高速の上り勾配では同じスピード100ｋｍ/h前後で前のタイヤと比べて約200rpmくらい多く回っています。
乾燥路面でのグリップですが他の方もかかれているようにしっとりした感じで良好です。前のタイヤがガッチリ食いついてカーブもハンドルの切れ過ぎ感がありましたがちょっと鈍くなった感じで丁度良くなりました。あまり滑っている感じはありません。緊張せずに走れる感じが楽でいいです。
雨の日の安定感はかなり良いです。前のタイヤが雨の日の安心感があまりなかったのと比べると数倍リラックスした状態で走ることができます。このタイヤを選んだ主要な点の一つです。
静粛性は格段にアップしました。というか、前のタイヤがうるさ過ぎたというべきかも。
荒れた路面ではそれなりの音はしますが角が取れているような音でさほど不快感は有りません。うまく耳障りな音を消しているようです。もちろん、良好な路面ではかなり静かです。100km/h走行時のラジオのボリュームは17から15に下がりました。静粛性もこのタイヤを選択した主要な点の一つですが期待し過ぎたせいか若干物足りない感じはしますが...
【総評】
価格を考えればかなり良いタイヤだと思います。
- 車タイプ
- セダン
参考になった6人（再レビュー後：6人）
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