M-501 [ホワイト] レビュー・評価

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タイヤサイズ:26インチ シフト数:6段変速 重量:16kg M-501 [ホワイト]のスペック・仕様

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M-501 [ホワイト]マイパラス

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2014年 1月中旬

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M-501 [ホワイト] のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.24
(カテゴリ平均:4.03
レビュー投稿数:3人 
  1. 5 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 4.47 4.33 -位
乗り心地 走行時における安定性 4.24 4.03 -位
軽快性 走行時のペダルの軽さ 2.71 3.96 -位
積載量 かごや荷台の大きさや載せやすさ 3.06 3.66 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
752件
ロードバイク
0件
85件
タイヤ
3件
47件
もっと見る
満足度3
デザイン5
乗り心地4
軽快性4
積載量1

M501その後ですが、子供が通学に使い、往復13kmを毎日走行
1)タイヤが8ヶ月しか持ちませんでした。
推定走行距離2500km。シンコーという韓国製のタイヤなので耐久性は無いものと思っていましたが、これほどとは思いませんでした。
後輪タイヤをチェンシン製に履き替え。

2)11ヶ月目にスポークがバンバン切れて行き、ホイール組み替え
立て続けに3本。仕方がなくスポークを全て日本製の星スポークに交換しました。
その時に気になったのが後輪軸の曲がり。ボスフリー工具が入りづらいくらい曲がっていたのですが、買って1年経ったものだしクレーム入れて対応してくれてもどうせ中国製が送られてくるだろうと思いクレーム入れませんでした。

3)13ヶ月目でハブ軸が破断。
予想通りハブ軸が破断。シマノのハブ軸に交換しました。ついでにハブベアリングも念のため日本製のものに交換。

新型のM501は大分値上がってしまっていますが、同じような品質だと厳しいでしょうね。
上記の事を自転車屋に依頼すれば1万円は軽く超えるでしょう。
品質が良く、軽快に走る自転車はなかなか手に入りません。万が一壊れた事を考えれば自転車屋で購入する方が良いと思います。


経験年数
10年以上
使用目的
通勤

参考になった4人(再レビュー後:1人)

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ロードバイク
13件
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クロスバイク
15件
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折りたたみ自転車・ミニベロ
2件
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満足度4
デザイン5
乗り心地5
軽快性3
積載量3

最終完成車

自転車購入時新車重量 16.27kg
フレーム重量3.98kg(右ワン+カゴ受け金具付き)
http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/picture/detail/ThreadID=191-19631/ImageID=191-6800/
フレーム前フォーク 後フォーク センター狂い無し

各部サイズ
シートチューブ 390mm
チェーンスティ 430mm
ホイールベース 1040mm
フロントエンド幅93mm 軸8mm
リアエンド幅126mm 軸10mm
ヘッドチューブ 130mm スレッド1インチ
トップチューブ 530mm
シート角 70度〜71度
ヘッド角 70度〜71度
シートポスト 25.4mm 長さ210mm
ハンドル幅 540mm 22mm クランプ25.4mm
クランク 165mm 36T
スプロケ シマノ6段ボス 14ー28

各部品重量
タイヤ 580g
チューブ 173g
リムテープ 32g
前輪ホイール(タイヤチューブなど無し)931g 36穴6本組
後輪ホイール(タイヤ、チューブ ドラムブレーキ金具付)1824g 36穴6本組
リム 442g アルミ
スポーク 248g 鉄 長さ280mm
ニップル32g 鉄

スタンド 423g
サドル+シートポスト 394g
ブレーキレバー 185g
鍵 161g
チェーンホイール右 633g
クランク左 400g
ハンドル+ステム+シフトレバー 962g
ペダル 340g
クランクシャフト+左ワン 301g
前カゴ受け金具棒 237g
RD 237g
スプロケ 372g
チェーン 298g
前ブレーキ+ワイヤー 261g
泥よけ前 289g
泥よけ後 395g
チェーンカバー 208g
ドラムブレーキカバー 295g
ダイナモ 206g

不良部品2個。正常部品と交換してもらいました。
前ハブ軸→曲がってました。左クランク→ねじつぶれてました。
http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/picture/detail/ThreadID=191-19631/ImageID=191-6833/
会社は非常に誠意ある対応で部品交換に応じていただきました。


整備上の注意点
1.前後ホイールの玉軸調整、グリス交換、振り取り、特に玉軸調整は5秒しか回らないほど硬いので、ゆるめるだけでもやった方がいいです。ガチガチ!
M501前輪購入時ビデオ
https://youtu.be/fKFuLfWCHFA

2.BBグリス交換&調整 これも硬いのでやった方がいいです。なぜかBBのグリスだけ柔らかいホワイトグリスみたいなのが入っていました。ハブは硬い機械グリスなので、全部拭き取ってウレアグリスに交換した方がいいです。

3.ヘッド、ものすごく硬く締められているのでゆるめるのは大変です。できればフレーム単体でやった方が他の部品を傷めません。

以下、性能アップ改造推奨品、写真5の番号に対応しています。2016年1月22日現在リンク
1.BR-TK-180 [800A FRONT SILVER] ¥1,512
http://www.yodobashi.com/BR-TK-180-800A-FRONT-SILVER/pd/100000001001323430/

2.BR-TK-181 [800A REAR SILVER]¥1,512
http://www.yodobashi.com/BR-TK-181-800A-REAR-SILVER/pd/100000001001323431/

3.232-00402 [MLC-1-CP/OR マグボーイ¥2,470
http://www.yodobashi.com/232-00402-MLC-1-CP-OR-LEDCP-/pd/100000001001779468/

4.SHIMANO(シマノ) BL-2400 左右セット ブレーキケーブル付 BL-2400¥ 2,443
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00D9FVV3S/

5.シマノ(SHIMANO) MF-TZ31 P ボスフリーホイール 7スピード¥ 1,128
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00B706KQU/

6.シマノ(SHIMANO) SL-M310 右シフトレバー 7S(インナーケーブル付)¥ 1,834
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00KU1IURE/

7.Zoom ハンドルバー アルミ ライズタイプ MTS-153 560mm幅¥ 800 送料¥ 650
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00I7LDU4M/

8.kalloy(カロイ) シートピラー 350mm φ25.4 ブラック SP-248D¥ 1,550
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00OQ3RGV8/

9.MKS 528-00111 [G-6000 ATBペタル¥900
http://www.yodobashi.com/MKS-528-00111-G-6000-ATB/pd/100000001001779896/

10.CAT EYE) セーフティライト TL-LD170-R¥ 955
http://www.amazon.co.jp/dp/B000AR6FPC/

11.SHIMANO BR-6403 [ブレーキシューセット¥781×2個
http://www.yodobashi.com/SHIMANO-BR-6403Y83G98070/pd/100000001001146681/

12.ANNONG ロード用 自転車用グリップ・バーテープ¥ 429
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00Z9MAANQ/

13.L字金具+ボルト ホームセンター\ 200

14.CAT EYE(キャットアイ) サイクルコンピューター/VELO-9 CC-VL820¥ 1,463
http://www.amazon.co.jp/dp/B007NE348Q/

4.リアブレーキのキャリパー化について
 必要な部品はリアキャリパーブレーキ(上にリンク)L字金具、ボルト
 とてもラッキーなことにテクトロのブレーキと上のL字金具を使うとブレーキ芯がフレームのブリッジ部分にちょうど当たりL字金具の強度不足を補ってくれます。またワイヤーの長さもそのまま使えます。

最終完成車写真6 完成重量15.8kg 費用合計 部品代19418円+本体14513円=33931円
旧501と比較して整備レベルはかなり落ちていますが自分で完璧に仕上げれば、いい自転車になります。みなさんもいい501を作ってください。

参考ページ 自転車道場 マイパラスM501製作
http://engawa.kakaku.com/userbbs/191/ThreadID=191-19631/

経験年数
10年以上
使用目的
通勤

参考になった8

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eerieさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

マッサージ器
1件
0件
シティサイクル・ママチャリ
1件
0件
もっと見る
満足度3
デザイン4
乗り心地4
軽快性2
積載量4

普通の自転車としては、特に不満もなく乗れています。

ただ、変速機(?)は使う度にガチャガチャ後ろのチェーンが鳴るので、自転車屋さんで調整をお願いしようと思っています。
使うときにペダルをこがなければ半分くらいの確率で鳴らないんですが、時によりけりなところだけはちょっと不満です。

自分で整備出来そうな人にはオススメ。

使用目的
通勤

参考になった3

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