CX-3の新車
新車価格: 227〜355 万円 2015年2月27日発売
中古車価格: 59〜294 万円 (1,196物件) CX-3 2015年モデルの中古車を見る
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2015年4月30日 01:23 [820175-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
当方海外赴任している関係で実車を見ることなくメールで商談して購入しました。(XD Lパケ レッド)
普段は嫁がメインで使うということもあり嫁の意見でほぼ決めました。帰国時に乗ったのですが前評判と期待値が高すぎ
てしまったのと普段はアウディA4ディーゼルを乗っているのでそちらとの比較をしてしまうために若干欠点が目についてしまいました。
【エクステリア】
シェイプ、色あいはとても気に入っています。KODOデザインは秀逸です。ただ残念なのはレッドの塗装のゆず肌が結構目立ちます。やはりここまでが塗装技術の限界なのでしょうか。別の色の方がよかったなと思います。
【インテリア】
これはスバらしい質感だと思います。アウディよりも良いです。ただしアクティブディスプレイがとっても小さくて見にくいです。もっと数字を大きくして欲しかった。
【エンジン性能】
アウディのディーゼルエンジンは音もしないし非常にスムースなのでディーゼルには特に心配していませんでした。しかしこれと比較してしまうと、うるさいし低速時の異音?(キューンという音)が気になります。アウディのできが良いのでディーゼルの問題では無いと思います。やはり静粛性能の差かな。ナチュラルスムーサーをつければよかったです。
【走行性能】
出足がもっさり、レスがいまいちという感じでしょうか。これもどうしてもアウディと比較してしまうのですがもう少しなんとかしてほしいと思います。高速はまだ走っていないので高速性能はわかりません。
【乗り心地、使い勝手】
乗り心地は問題ないです。使い勝手のところでぜひ欲しかったのは車が走り出した時の自動ロック機能ですね。
これも欧州マツダ車はついているのになぜ日本ではついていないのか不思議です。ロックがしにくいので特に欲しかった。あとアームレストも。マツコネもナビの画質が悪いし見にくい。ジャイロが無いためか自車位置もよくロスります。地デジも見れたものでは無いです。市販ナビと交換したくなります。オーディオの音は悪くはないです。
【燃費】
街乗りしか乗っていないのですが13km。これもちょっと期待はずれでした。せめて15は欲しい。
【価格】
安くはないですが値引き20万、補助金16万、10年落ちのプレマシー下取り25万だったので支払額は満足です。
上記不満項目が改善されるならあと20-30万出してもよいかと思います。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 高級感
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年4月
- 購入地域
- 東京都
- 新車価格
- 280万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった56人
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CX-3の中古車 (1,196物件)
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CX−3 XD ツーリング 純正ナビ TV ETC バックカメラ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ
- 支払総額
- 104.9万円
- 車両価格
- 96.5万円
- 諸費用
- 8.4万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 7.5万km
-
- 支払総額
- 79.0万円
- 車両価格
- 69.3万円
- 諸費用
- 9.7万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 10.7万km
-
- 支払総額
- 99.9万円
- 車両価格
- 89.3万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 9.4万km
-
- 支払総額
- 164.9万円
- 車両価格
- 155.5万円
- 諸費用
- 9.4万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 1.6万km
-
- 支払総額
- 207.2万円
- 車両価格
- 192.0万円
- 諸費用
- 15.2万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.2万km
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