トヨタ MIRAI (ミライ)レビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
MIRAI (ミライ) 2020年モデル	3.20	—位	17人
MIRAI (ミライ) 2014年モデル	3.74	—位	19人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

MIRAI (ミライ) 2020年モデルの評価

1. 5 12%
2. 4 47%
3. 3 12%
4. 2 12%
5. 1 18%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.50	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.33	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.88	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.04	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.53	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	2.82	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	2.35	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[いいもんさがすもん]

2023年2月12日 21:41 [1681802-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	2
価格	2

２年乗っての感想

約2年乗っての評価。
先ず水素ステーションが少なすぎる。
今年2023年より水素価格が150%となり、メリットが一つ減った。
気温により燃費がかなり変化し、冬場はかなり悪くなる。
乗り心地は大変良いと思う。
スタイルは見た人には評価は高いが、私はもう一つだと思う。
内装の材質が必ずしも良いとは思えない。
バックでの自動駐車は満足できるほどの性能が期待できないと思う。
カーナビ&周辺の部分が無駄な部分が多くもっとスッキリさせ、液晶画面を広げたほうが良い。
水素ステーションはトヨタが責任を持って拡充させ、価格も安定させなければ早く消えてなくなる車かと思う。

乗車人数

1人

使用目的

買い物

レジャー

その他

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

スポーティ

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

[teddy bear 2009]

2021年5月2日 09:57 [1449457-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	4
燃費	無評価
価格	1

初のミライ

たまたま機会が有って試乗した際の感想です。
【エクステリア】
・未来的で良いと思いますが好みが分かれるところ。
【インテリア】
・無難な造りで良い感じです。
【エンジン性能】
・セールスさんの説明では水素エンジンは発電に使用して、バッテリーに蓄電しながら電気でモーターを回して走る仕組みらしい。（日産のe-パワーに似てるが、排気はこちらの方がエコ）
【走行性能】
・モーター駆動ならと期待したのですが、驚くほどの加速ではなかったです。
　試乗なので、遠慮もあったかもしれません。
・足回りは、車重があるからなのか少し硬めの味付けと感じました。
　試乗車は19インチでしたが、他に20インチも選べるらしいです。
【乗り心地】
・クラウンと同じGL-Aプラットホーム、ホイールベースも同じなのでまずまず。
　（セールス氏曰く、セダンのクラウンが消滅してもミライとして残りますとの事。）
【燃費】
・試乗なので分かりません。
【価格】
・システム的に需要が少ない為コスト高なのか、少々高価に感じる。
【総評】
　乗り心地もまずまずで、車としては悪くないです。
　デメリットとしては
・水素ガスの充てんスタンドが極端に少ないので、現時点では日常の足にはなり得ない。
・ガスの充てんには講習が必要らしく、フルサービスのスタンドが必要？

レビュー対象車

試乗