ランドローバー ディスカバリースポーツレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
ディスカバリースポーツ 2014年モデル	3.91	—位	12人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

ディスカバリースポーツ 2014年モデルの評価

1. 5 45%
2. 4 18%
3. 3 18%
4. 2 18%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.18	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.73	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.27	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.27	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.91	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.45	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.55	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[たけラン]

2020年4月10日 13:56 [1317361-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

自己満足を満たしてくれる車です。

洗車後です。

【エクステリア】
どっしりとした佇まいで好印象
特にライト周りがオシャレだと思います。
ひとめでランドローバーである事がわかります。

【インテリア】
特に可もなく不可もない、仕立ての良い英国スーツの様です。もう少しゴージャス感があれば言うこと無しです。
【エンジン性能】
2000ccディーゼルターボは、低速からトルクフルで走りやすい印象です。
【走行性能】
購入後2000キロ程になりますが、高速ばかり走っているので、全く不満は無いです。
アクセルを開ければ、直ぐに100キロオーバーになります。高速コーナーでもロールは少なめだと感じます。
【乗り心地】
アウディA3との比較になりますが、高速での乗り心地は、ディスカバリースポーツの方がいい印象です。
【燃費】
高速道路80%一般道路20%で今のところ、リッター13.4キロです。街乗りが主のワゴンRハイブリッドが13.8キロなのでまあまあかなと思っています。
【価格】
性能、装備から考えればそれなりの価格だと思います。決して高いとは言え無いと思います。
【総評】
他人様と被る事が無く、自己満足を満たしてくれる良い車だと思います。７人乗りなので孫を乗せて２家族で、1台の車で遊びに行く事が出来るので大変良い車です。

乗車人数

6〜7人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

快適性

レビュー対象車

中古車

[ポゴ助]

2018年6月23日 00:41 [1137254-2]

満足度	2

エクステリア	2
インテリア	2
エンジン性能	1
走行性能	1
乗り心地	2
燃費	2
価格	3

走行性能に難。後悔しています。

7人乗りのSUV、燃費を考えディーゼルで決めたのですが失敗でした。とにかく低速時のトルクのなさ、シフトチェンジのもたつきは最新型とは思えないほど精度が低いと感じました。中速域の伸びはなかなかですが、低速域がひどいです。ランドローバー社の持ち味である悪路や起伏などは他の競合に比べかなり非力でストレスフルです。なぜ評判が良いのか分かりません。

契約時ディーゼルのデモカーがなかったため、同じエンジンのイヴォークやヴェラールで確認したつもりでしたが誤算でした。
初期不良も多く、正直毎日買い替えばかり考えています。値引きはあったもののそれなりの金額のため、買い替えは大きな損失です。※購入2ヶ月3000キロで購入価格の6割ほどまで下がります。

イギリス車、ジェントル、悪路走行などブランドイメージに惑わされてしまったことを後悔しています。。

タイミングを見て手放すことは確実ですが、ディーラーの対応の悪さ含め、今後もう二度とランドローバーと付き合いことはないでしょう。次は手堅くドイツ車にします。

乗車人数

6〜7人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2018年5月

購入地域

神奈川県

新車価格

643万円

本体値引き額

60万円

オプション値引き額

30万円

ディスカバリースポーツの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[junsan]

2016年3月17日 18:31 [914368-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

国産SUVに迫る低価格

この車は、街中でもほとんど見たことが無いほど少ないです。
他人と一緒が嫌な人むきかもしれません。
兄弟車のイヴォークとは違い、ネーミングにレンジローバーと使われていない事が一番きになるポイントです。
実際に使うとこちらのほうが断然便利です。
お洒落さと内装の高級感ではイヴォークの方がやや上です。
燃費はこのクラスの車としては良い方です。
９速は正直不要ですが、加速など必要以上に十分です。
標準タイヤも雪の安定性が良い。
ナビなどの操作感が今ひとつ良くありません（日本製なのにやや残念です）。
２ｌエンジンなので維持費が安くて良い車だと思います。

乗車人数

3人

使用目的

レジャー

その他

頻度

月数回以下

重視項目

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2016年3月

購入地域

東京都

新車価格

723万円

本体値引き額

30万円

オプション値引き額

0円

ディスカバリースポーツの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ひらじい]

2015年6月19日 23:50 [834789-1]

満足度	2

エクステリア	5
インテリア	2
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	2
燃費	3
価格	2

600Km走行するが評価は次回に

6月2日納車

◆素敵なエクステリアが気に入り、早々に購入。グレードはHSE。主なOPでマグネライドダンパー、電動リアゲート付。インテリアは高級感なし。シートが合わずポジションが未だに決まらず。競合車種と比較しても価格高すぎ。
◆エンジンは、イヴォーグと同じで2500回転位から一気に上がり暴力的な加速が味わえる(これはすごい)。エンジン音は音質も良く静かな部類。1.9tとは思えない加速。標準モードでもトルクが太くよく走る。でも自分の好みではエコモードぐらいがちょうど良い。燃費は市街地のみで6〜7km/l。
◆タイヤと足回りの組み合わせは×。標準の19インチタイヤが結構固く、新設計のリヤサスは1人乗車では路面の段差でピッチングがひどい。横揺れも抑えられていない。なので市街地や高速向きではない。サスはもう少ししなやかにならないものか。改良が必要と感じる。タイヤは18インチ以下のほうが合うと思う。高速長距離では疲れるのではないかと心配。なお可変ダンパーはきちんと仕事する◎
◆ステアリングは電動感が強く私の好みでないが、カーブでは結構鋭く早く切り込める点は○。高速での直進性は強くぶれも少ない点は○。
◆4方向カメラ、コーナーセンサー、キーレスエントリー、ナビなどの電子デバイスの設定が複雑だし理解できない。バックする際のドアミラーも下向きに左は自動で行うことができるが、右は上を向いてしまう？？。
◆すでに交差点の真ん中でアイドリングストップ後、エンジンが再始動しないという恐怖を味わう。
◆納車後なのにあまり運転したくない気分。失敗だったか。価格に見合わず。もう少し走りこんでから再評価します。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年6月

購入地域

愛知県

新車価格

582万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

ディスカバリースポーツの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。