ContiVikingContact 6 175/65R14 82T
※ホイールは別売です
ホイールサイズ：14インチ 外径：584mm 総幅：177mm
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ContiVikingContact 6 175/65R14 82Tコンチネンタル
最安価格(税込)：価格情報の登録がありません 発売日：2014年 9月 1日
ContiVikingContact 6 175/65R14 82T のユーザーレビュー・評価
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- スタッドレスタイヤ
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2015年1月12日 21:02 [787458-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 3 |
【走行性能】スピードレンジがTなのもありDryの高速は非常に安定し、常識的な走行では基本的にサマータイヤとの差を感じません。Wetではスタッドレスのウィークポイント(滑る)さえ理解した上で走れば、問題ないです。雪道、氷上ともに、基本的に安定しています。やや、オーバースピードでコーナーに入るとオーバーステア気味でした。限界を超えると少しだけ滑るのですが、すぐにグリップするところはviking5と同じ感触でした。
【乗り心地】基本的に剛性が高く、硬めです。ただし、不快というわけではありません。
【グリップ性能】上記、走行性能で書いた通り、雪道、氷上共に確かなものです。
【静粛性】ロードノイズは低いとは思いませんが、五月蝿いというものではありません。
【総評】FF1500のColtPlusに装着しています。Viking5を5シーズン履きゴムも硬くなったと思われ、次のシーズンインで履き替えるつもりでそのまま春夏秋を履いて、今冬に履き替えました。結果、タイヤ入替の際、ショップの人曰く「5シーズン走った割にゴムは柔らかいので、やっぱりコンチネンタルはいいですね」との事でした。
ColtPLusはESC非装着ですが特にデメリットもなく、抜群の高速安定性、安心できる雪道や氷上性能、長いロングライフなどを総合的に考える上で、過去に履いたブリザックなどと比べても自分はコンチネンタル1択です。
国内で知名度としては今一歩という感のあるコンチネンタルですが、性能の割に価格も比較的リーズナブルなので、オススメです。
補足)個人的にコンチネンタルがブリザックに比べて一番秀でていると感じるのは、Dryの高速安定性です。
- 車タイプ
- コンパクト
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