『dyデミオからの乗り換えで感じた事』 マツダ デミオ 2014年モデル にゅぅそさんのレビュー・評価

[にゅぅそ]

2015年8月9日 17:47 [848521-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

dyデミオからの乗り換えで感じた事

【エクステリア】
フロントが長くなった事によって全体のバランスが少し詰まって悪化している部分はあるけど、それ以外の部分は総じて高級感もありセンスも良いデザインだと感じます。飽きがくるような事もないため良さそう。
【インテリア】
新型デミオで多くの人がほめる部分だが、確かにコンパクトカーでは抜けている感じがする。マツコネのコマンダーも予想外に使用しやすくて良い。ただしドアに足が当たったときのゆがみや、コマンダーあたりのグラグラ感はある。このあたりの作りは2代目デミオと同レベルか。
【エンジン性能】
dyデミオが4速だったためシフトショックが大きく6速になった新型デミオに期待する部分の大きかった場所でしたが、ちょっとあれ？って感じでした。滑らかにエンジンを回転させて運転していると間違いなく信号ダッシュで他の車から置いていかれます。周囲の車の流れに乗るためにアクセルを吹かすとエンジンの回転があがりぐわんぐわんとちょっと気持ちよくないです。1300ccのエンジンで6速オートマが市場に少ない理由はこういう事もあったのかな・・
将来1500ccのガソリン車が出る可能性があるらしいですが、待てる人は待った方が良いでしょう。
エアコンの使用を抑えて一人乗車の場合はぎりぎり気持ちよい加速で他の車の流れにのれます。
【乗り心地】
国産コンパクトカーの中で抜けた乗り心地です。スイフトやフィットなどの他の国産コンパクトカーを試乗しましたが、比較になりません。ただし相変わらずマツダ特有の硬い乗り心地ですので、この味付けが好きかどうかは人によるかもしれません。またdyデミオがそうであったようにダンパーの効きが悪くなってくるとガタガタと一層硬くなってしまうかもしれませんが、それでいても他のコンパクトカーよりは良い出来であるといえます。
【走行性能】
ステアリングの遊びが大きいです。また低速時のハンドリングがびっくりするくらい軽く、路面状況も把握できません。ですが時速30キロ程度からハンドルが重くなり路面状況も把握できるような味付けに変化します。駐車時に力のない女性でも楽にハンドルを切る事ができるためだと思いますが、車好きの人には不評でしょうね。コンパクトカーは少しハンドルを切るだけでクイックに曲がってくれるタイプの車が多いですが、新型デミオは交差点で左折するときなどハンドルを多めにきらないと曲がりません。大型セダンを乗っている時のように多めのハンドル操作が必要になります。このあたりの味付けは好きではなかったです。デミオの運転で気持ちが良いのは巡航速度の直進時や車線変更、または峠道などのある程度速度が出た状態でのハンドリングです。スポーツモードにする事で低速時からステアリングが重く変化しますが、それと同時にエンジンの回転数のバランスもくずれるためおすすめはできません。
【燃費】
燃費は使用環境によって大きく違ってくるためなんともいえませんが、少なくとも不満はありません。街乗りでの燃費はこんなもんか程度ですが、長距離移動では相当な高燃費が期待できそうです。
【価格】
スポーティーパッケージやLEDパッケージをつけました。またパーキングセンサーをつけましたが、パーキングセンサーが意外に使い勝手が良かったです。車の総合的な出来の良さにたいして価格で不満はありません。マツコネは納車後快適に操作していて評判より良いと思っていましたが、納車後3日で完全に故障しました。どうやら少なくとも耐久性や信頼性には劣るようです。
【その他】
他に気になった部分としてはフロントが他のコンパクトカーよりも長いため、一時停止のような場所では左右がセダン並みに見づらいため気を使う。斜め後ろ後方が見づらいため直接後ろを見るようなケースでは安全性に劣る。ラゲッジや後席は別に使い勝手は悪くない。後席の乗り心地も普通。後の窓が傾斜しているためラゲッジドアを開けた時に頭の邪魔にならないため良い。ブレーキのフィーリングがとても良い。スイフトRSの前後ディスクブレーキのグレードも試乗したが、それよりもバランスが良かった。
【総評】
dyデミオは油圧式のステアリングでハンドリングは抜群でした。djデミオは人馬一体感では少し劣ってしまったのは間違いないところですが、それでも他の国産コンパクトと比べた場合に優れた車であるといえます。試乗した国産コンパクトの中ではスイフトRSが唯一デミオよりも楽しい運転ができましたが、日常の使い勝手のためやめました。新型デミオは使い勝手は思っていたよりも良いため、購入してよかったと思いました。ただし1500ccのガソリンエンジンがあれば絶対そちらを購入してました。

乗車人数

1人

使用目的

買い物

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

快適性

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年8月

購入地域

愛知県

新車価格

145万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

5万円

デミオの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。