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2019年5月1日 09:41 [1220996-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 1 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 設置しやすさ | 1 |
今年に入って、在庫処分のためでしょうが、値段の変動が激しすぎます。
9000円台の時に、不評を承知で買いましたが、
やっぱり巨大アンテナが目立ちます。
いや、アンテナだけならいいんですが、太いコードが2本ですね。
隠しようがありません。
出来るなら、穴を開けても隠したいです。
機能は普通だと思います。関西では「ETC2.0」って何?というほど、
特典も値引きもありません。
ただ、ナビと連動出来るだけです。
この車載器が悪いのではありません。
道路公団のシステムがおかしいので渋滞がよく外れます。
スマホのほうが正確なので、意味がありません。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2018年4月14日 21:44 [1120255-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 2 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| 設置しやすさ | 1 |
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|
|---|---|---|
車内から |
車外から |
●取付け工事
コード本数が多いうえに長すぎて取り回しが大変。
大は小を兼ねる考えでしょうが、本体を後席にでも設置する気かとツッコミたくなる長さ。
長ければ長いほど、断線のリスク、ETCやナビにノイズを持ち込むリスクが増える。
アンテナコードは同じ所から同じ所へ行くのに2本に分かれていて、取り回しが大変。
1本にして太くなっても困るが、
平行コードにして、コネクタ付近で裂きたい所まで自由に裂けるようにしてほしい。
インパネ裏の骨組み板金はエッジが鋭いので、
指、手の甲、手首まで、切り傷だらけになりながら長い長いコードを何本も取り回した。
手のケガは絆創膏貼ってりゃ治るからいいが、
ちょっとエッジに引っかかっただけで銅線が見えるまで切れるので、
細心の注意を払いながら、長い長いコードを通したり戻したりを繰り返さなければならない。
ペダルから頭と手を突っ込んで狭い狭いインパネ裏で
いっぱい余ったアンテナコードを説明書通りに10cm以上の輪を作る手を回すスペースなんかないし、
そのデカい輪を固定するスペースもない。
仕方ないので指3本に丸めたので5cmぐらいの輪になってしまった。
いっぱい余った電源線とナビ接続線のデカい束を置く場所がなく途方に暮れた。
●設置完了
アンテナは、数こそ1つだが、サイズはETCと光ビーコンを二つ並べたのと同じなので、
コンパクトとは言えない。
思っていたより、中からも外からも目立つ。
アンテナの青いランプは、ガラス上部取付け型なら天井がひさし代わりになるが、
ダッシュボード上ではひさし代わりがないので明るい場所では見えにくい。
でもある方が断然便利。
膝元の小物入れに設置したので、本体は全く見えない。
カード挿入時は手探りで挿入口を探しながら挿入。
挿入口がラッパ形になってたら入れやすいのに。
昔から小物入れ天面に設置すると、カードの表を下にして挿入することになるが、
表裏どっちに挿入しても可能なようにならないか。
機能はどこのメーカーも大して差はない。
●所感
アンテナとドラレコの距離を離したかったのと、一般道の図形割込み情報がほしくてこれにしたが、
残念ながら純正パナナビでは光ビーコンを受信できないように、ナビ側で細工されていた。
人と違うシステムを構築して、いろんなものを付けて優越感を楽しみたい自分にはガッカリ。
こんなに苦労した割に、結局アンテナが目障りなだけで、
高速道路以外では何の役にも立たない物になってしまったので、
ドラレコを替える時に、このETCも別の物に替えるかも。
純正パナナビは市販パナナビより10万円も余分に高い割に、機能が削られててつまらない。
一般道で何の情報も入ってこなくなり、10年前の他社ナビよりショボくなった気分。
光ビーコンは国営なんだから、だれにでも受信する権利はある。
メーカーが勝手に受信機能を削除する権限はない。
光ビーコンの設定項目はなくても、受信表示できるようにしてほしい。
受信表示できないなら、スマホのナビと変わらない。
- 車タイプ
- 軽自動車
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- ETC車載器
- 1件
- 0件
2018年1月8日 23:39 [1094368-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 2 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 設置しやすさ | 2 |
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