2014年 8月 発売
WINTER MAXX SV01 145R12 8PR
- 「MAXXシャープエッジ」と「ナノフィットゴム」を採用した商用車用スタッドレスタイヤ。氷上性能の高さとライフ性能を両立。
- 独自技術「4D NANO DESIGN」によって開発された「ナノフィットゴム」が、凍結した路面に密着して止まる。
- 独自技術「ミウラ折り」のサイプ幅を従来品より25%細くすることで、ブロックの倒れ込みを抑制。路面へのひっかき効果を高める。
※ホイールは別売です
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価格帯：¥―〜¥― (―店舗)
メーカー希望小売価格：オープン
ホイールサイズ：12インチ 外径：549mm 総幅：147mm
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WINTER MAXX SV01 145R12 8PR のユーザーレビュー・評価
よく投稿するカテゴリ
2016年2月5日 20:52 [901722-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 3 |
仕事用のハイゼットカーゴに、楽天市場で新品１本2,400円送料込みだったので、
４本で9600円です。新モデルなのにおそろしい安さです。
自力でタイヤレバー組み換えしたので、組替賃はゼロです。
ダンロップはDSXのせいでかなり氷上性能が悪いイメージがありました。ウインターマックスはワンランク上に行った気がします。
やっとヨコハマ・ブリジストンと戦える土俵に上がったな〜ってかんじです。
といっても氷上性能はヨコハマ・ブリジストンにはもうちょい一歩及ばないきがします。
そしてダンロップは経年劣化がひどいスタッドレスでしたが、今回レビューをみてても耐久性も向上しているみたなので、そちらも期待したいです。
とにかく仕事用の車で距離走るので、耐久性と低価格で満足度高いです。
一万弱で新品に変えれるなら、2〜３年置きぐらいに取変えても良いです。
- 車タイプ
- 軽自動車
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