OBSERVE GARIT GIZ 145/65R15 72Q
- 高次元でバランスのとれた氷雪上性能を発揮する乗用車用スタッドレスタイヤ。慎重なコントロールが必要な冬道も確かな走り応えで高い安心性能を実現。
- 「NEO吸着ナノゲルゴム」と「吸着3Dサイプ」の採用により、吸水・密着・ひっかきの3つの効果で氷をしっかりと捉え、すぐれたアイス性能を発揮。
- 従来品「GARIT G5」と比べ、凍結路面における制動距離が10%短縮、コーナリング性能が14%向上している。
OBSERVE GARIT GIZ 145/65R15 72QTOYO TIRE
最安価格(税込):¥10,800
(前週比:±0
)
発売日:2014年 8月
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2024年6月15日 23:08 [1853474-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
三菱アイ専用で使用していますが他のメーカーのスタッドレスタイヤとほとんど変わりなく使用できていると思います
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2023年2月28日 19:35 [1687247-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 無評価 |
|---|---|
| 乗り心地 | 無評価 |
| グリップ性能 | 無評価 |
| 静粛性 | 無評価 |
2006年式のタントカスタムRSに履いた。
本来は165/55R15だが145/65R15を装着。
ちなみに純正ホイールのリム幅は4.5インチで、
このタイヤの標準リム幅とピッタリ同じ。
ポイントはタイヤ幅でどう違ってくるか。
外径はほぼ同じです。
なお居住地域は茨城南部の平野部です。
ただし、雪道はまだ走っていません。
舗装路でのレビューです。
雪道レビューは機会を見て追記します。
【走行性能】
舗装路は何の問題もない。
しっかり感と乗り心地のバランスがいい。
【乗り心地】
元々ゴツゴツもしてないが
純正の165/55R15に比べて良くなった。
しかし145/80R13みたいに極端に柔くはない。
【グリップ性能】
別に飛ばすわけではないので
細くても滑らないし
舗装路では夏タイヤと変わらない。
【静粛性】
特にうるさくもなく快適です。
【総評】
雪道はまだ走ってませんが
舗装路を走る分はなんの問題もありません。
快適に運転できます。
大昔のスタッドレスは如何にも柔いゴムで
グニューという違和感がありましたが、
今時のスタッドレスは
そんな症状もなくて立派です。
タイヤ幅が細くなった悪影響もなく
むしろ私は乗り心地が良くなって満足です。
これなら夏タイヤ自体も、
145/65R15の方がいいかなと思いました。
このタイヤとサイズ変更、大丈夫ですよ。
しつこい様ですが舗装路レビューです。
- 車タイプ
- 軽自動車
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