エブリイ 商用車 2005年モデル
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エブリイ 商用車の新車
新車価格: 90〜142 万円 2013年4月10日発売〜2015年2月販売終了
エブリイ 商用車の中古車
中古車価格: ― 円
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| PA ハイルーフ | 2013年4月10日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| PC ハイルーフ | 2013年4月10日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| JOIN ハイルーフ (MT) | 2013年4月10日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| JOIN ハイルーフ 4WD | 2013年4月10日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| JOINターボ ハイルーフ | 2013年4月10日 | マイナーチェンジ | 1人 |
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.52 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.29 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
2.86 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
2.57 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
2.74 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
2.56 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.84 | 3.85 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
よく投稿するカテゴリ
2024年7月11日 21:36 [1862461-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
仕事(自営)で使っています。ターボではないので、エンジンは非力、カーブでのふんばりも足りない、エンジン音うるさい、それなりに段差の突き上げはある・・・といった点は承知の上。だって商用車ですから。とにかく工具、道具がたくさん積める、そして4人乗れるなんて軽乗用車にはほぼできません。これは短距離をたくさんの仕事用具を持って移動する車です。トランク部に仕切り(棚)を付けるとまあ道具が入る入る。燃費は12〜14km程。まあしょうがないです。そこも望んでいません。仕事には欠かせない相棒です。現在19万km走行。まだ元気です。
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった8人
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2023年10月13日 20:05 [1768894-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 1 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
商用車としては可もなく不可もなくといった感じです。誰でも乗れる外観だと思います。
【インテリア】
必要最低限のものしかありません。商用車なので当然だと思います。
【エンジン性能】
非力ですが、仕方ないと思います。
【走行性能】
決して良くはありません。タイヤサイズも関係しているかもしれませんが。
【乗り心地】
突き上げがかなりあります。商用車としてはまずまずです。
【価格】
良心的だと思います。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった4人
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2019年9月12日 15:34 [1258605-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
エブリーDA64Vを平成21年に新車で購入いたしました。
乗り心地は、バンなので、致し方ないです。
しかし、 MTのお陰で、バックと前進を間違えても、クラッチがあるので急発進することがありません。
また、平成21年のDA-64V JOINは、後席が手回し窓なので、ガソリンやバッテリー上がりの心配が要りません。
今回の台風15号の影響で、停電の為、ガソリンスタンドも閉店になっているところも多いようです。
今こそ、 手回し窓の利点性を見直すべきではないでしょうか?
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- 自動車(本体)
- 6件
- 0件
2017年9月24日 22:50 [1064832-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 無評価 |
|---|---|
| インテリア | 2 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 1 |
| 乗り心地 | 2 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
営業車なので特に無し。シルバーにしましたが、やっぱり白がよかった。
【インテリア】
地域限定車なる仕様でキーレス、パワーウィンドウ、CD付きオーディオが有りお徳感はあった。
仕事運転中の気分転換にはなってます。
細かい事をいうとドリンクホルダー増やして欲しい。シフトレバー長くて邪魔でエアコン等が使いづらい。助手席もフラットに収納出来ると尚ありがたい。長尺の荷物を負担なく載せられます。
ビニールシート夏場、地獄の暑さ。
汚れ水に強く価格が上がらない素材を探して欲しい。車の中で何度も熱中症になりかけました。
【エンジン性能】
前に進まんが仕方ない。安全運転すべし。
【走行性能】
ヒドイが、前車ホンダ、アクティーと比べるとかなりマシ。
【乗り心地】
修行かも。他の車が最高に感じさせてくれる。
アクティーよりはかなり良い。
【燃費】
14キロキープ
【価格】
全て込みで100万
【総評】
地域のディーラーに無理矢理、売り付けられたから当初はイラつきました。今でも担当者は相手にしません。
車自体は前車のアクティーよりかなり良い。
気になることありますが現在三年目で52000キロ問題なく走ってます。20万キロ乗れたら成功と考えます。営業車はコストの観点から丈夫が一番と思ってます。
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エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト
- 支払総額
- 83.0万円
- 車両価格
- 76.5万円
- 諸費用
- 6.5万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 8.7万km
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エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 1オーナー特別限定車/社外アルミ/衝突被害
- 支払総額
- 69.8万円
- 車両価格
- 60.8万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.7万km
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