ICEO 225/45R17 91Q レビュー・評価

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ホイールサイズ:17インチ 外径:638mm 総幅:218mm ICEO 225/45R17 91Qのスペック・仕様

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ICEO 225/45R17 91QFEDERAL

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2013年10月中旬

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ICEO 225/45R17 91Q のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.36
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.00 4.31 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.00 4.34 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 5.00 4.15 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.00 4.15 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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タイヤ
1件
4件
スタッドレスタイヤ
1件
4件
プリンタ
1件
0件
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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性3

7年落ちのBS,MZ03からの履き替えです。
使用車種はアルファロメオ166、タイアサイズ225/45-17です。

【走行性能】
今年は山梨でも120年振りの大雪が有り、スタッドレスタイアの恩恵を感じました。
電子制御(ASR)の介入はありますが、アイスバーンの坂道でも全く問題なく走行出来ました。
新雪、圧雪路面でも問題なく走行可能でした。ブレーキもしっかり効きます。

ドライ路面ではさすがにノーマルタイアよりはインフォメーションや、
ステアリング中立付近の手応えが無くなりますが、どの銘柄でも一緒でしょう。

意外と良かったのがウエット路面でした。
横断歩道などのペイントの上でも問題ありませんでした。

同じ車種やタイアの減りなどの条件で国産スタッドレスと比較したわけではありませんが、
車重がある車であれば、全く遜色ない性能といえます。

【乗り心地】
トレッドが柔らかいせいか、乗り心地も悪くありません。

【静粛性】
スタッドレスタイアとしては標準的な静粛性だと思います。

【総評】
2年目以降の性能劣化が心配ですが、価格を考えると大満足の性能です。
タイアの減りは、駆動輪は減っていますが標準的なものかと思います。
(来年はローテーションして使用する予定)

車タイプ
セダン

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