BLIZZAK VL1 145R12 6PR
- 新配合ゴム「LT専用メガ発泡ゴムII」を採用し、摩耗ライフ性能が従来品対比20%向上したバン・小型トラック用スタッドレスタイヤ。
- 水膜を効果的に除水できるようにブロック形状を最適化し、細かい溝を増加させることで路面を引っかくエッジ効果を上げ、強いグリップ性能を発揮する。
- ブレーキ時などのタイヤに負荷がかかる状況でも接地面を確保できるように、「3Dコンビネーションサイプ」という内部を立体化させた溝を採用。
※ホイールは別売です
ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 価格推移グラフ
お気に入り製品に登録すると、価格が掲載された時にメールやMyページでお知らせいたします
ホイールサイズ：12インチ 外径：548mm 総幅：141mm
本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。
よく投稿するカテゴリ
2021年1月12日 21:25 [1409210-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
ＮＶＡＮ（ＦＦ）で使っています。
スキー場に行くための山道を走ってみました。
雪壁に突っ込むほどではないですが
凍っているカーブは滑りましたー
白く踏み固めている雪はしっかりグリップします。
思ったほど悪くはないです。前に使っていたレボ１、ＧＺ（ＦＦのＦＩＴに付けていた）に
似た乗り心地でした。
- 車タイプ
- 軽自動車
参考になった4人
このレビューは参考になりましたか？
よく投稿するカテゴリ
2017年1月4日 15:05 [991959-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 無評価 |
| 静粛性 | 3 |
2011年式スバルサンバー(Dias wagon)に装着しました。
【走行性能】
一般道を走っている分には、普通のタイヤと変わらない感触です。スタッドレスを履いていることを忘れるような感触なので、優秀と言えます。
【乗り心地】
特に柔らかい乗り心地であるという印象はありませんが、乗用車用のタイヤと比べると横剛性が高く、車体がふらつきにくいです。
【グリップ性能】
氷雪路面を走る機会がなかったので無評価とします。
【静粛性】
タイヤは静かなのでしょうけど、エンジンが唸るのでそこまで分かりませんでした。
【総評】
父の車ですが、その前の乗用軽自動車で使っていた2001年製造のスタッドレスタイヤ（13inch）を使っていたので、母と相談してタイヤ館でホイール（12inch）＋タイヤで購入しました。
オープンボンネットチェックを受けると、2011年のバッテリーが付いていたので、父のメンテナンスの悪さを考慮に入れて、新品を購入しました。
走行距離は年間5000km程度なので、5年程度は持ってくれることを期待します。
ブリヂストンは発泡ゴムのため、経年変化に強いことを期待しての選択です。
- 車タイプ
- 軽自動車
参考になった6人
このレビューは参考になりましたか？
この製品の最安価格を見る
<22
のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です
スタッドレスタイヤ
（最近5年以内の発売・登録）
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】a
-
【Myコレクション】Windows11対応でCPU換装とディスク増強
-
【Myコレクション】pc
-
【Myコレクション】メインアップグレード最終稿
-
【Myコレクション】自作パソコン
（スタッドレスタイヤ）
- コミュニティ規定の内容をご確認の上、ご利用ください
- 評価は投票された方の主観による目安であり、絶対的な評価を保証するものではありません
- 点数はリアルタイム更新です
- ユーザーレビューの使い方、よくある質問 FAQもご参照ください
価格.comマガジン
注目トピックス
