eggbird ドライバー [オリジナルカーボン フレックス：M-40 ロフト：10.5] レビュー・評価

満足度：4.70

（カテゴリ平均：4.50）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.70	4.41	-位
打感 インパクト時の感触や音	5.00	4.28	-位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離	5.00	4.39	-位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか	4.70	4.38	-位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる	4.40	4.47	-位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり	5.00	4.37	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[オール・マイティ007]

2015年12月11日 18:15 [876546-3]

満足度	5

デザイン	5
打感	5
飛距離	5
弾道	5
方向性	5
球の捕まり	5

無駄な力がいらずに軽く飛びます。

60才を越えたので、年齢に合わせたクラブに買い替えを考えていたので、良いドライバーに巡り会いました。
さすが、昔からクセのないクラブを制作するプロギアは良いですね〜。

価格も19,980円（オール込み）で安く買えたことが最大のメリットです。

実際に打ってみると、ボールの捉えが良く、ぶれも少なく、安定感のある良いクラブです。
前クラブは、45インチＳシャフト（320g D1）、今回のエッグバードは47インチSRシャフト（273g C7）なので、ヘッドが軽くて、安定してボールの位置で振り切れます。

ヘッド体積460ccは高弾道のボールで、スピン量が少なくて、80%くらいの軽いスイングで210ヤードほどキャリーがでます。
このクラブのおかげでスコアーも、今のところ７〜８減りました。

タイミング等、クラブになれるため、練習場で3,000発くらい打ち込んでからコースに行きました。
藤倉との共同開発の高性能なシャフトのしなりを利用して、疲れないゴルフをするにはこのクラブは最高です。

ゴルフ歴

20年以上

スコア

80〜89

ヘッドSP

38〜42m/s

[kunikyou]

2014年8月11日 20:12 [744809-1]

満足度	4

デザイン	4
打感	5
飛距離	5
弾道	4
方向性	4
球の捕まり	5

ゼクシオからの買い替えです

ゼクシオ７からの買い替えです。同じシャフトＳＲですがこちらのほうが固く、私にはあっています。打球音もゼクシオ７もいい音ですがこちらも気に入っております。太いいグリップなども気に入りました。打球は低めですが距離もゼクシオ７よりのびて私にあっています。
もう少し練習をしてクラブになれたいです。

ゴルフ歴

20年以上

スコア

90〜99

ヘッドSP

38〜42m/s

[jjjy]

2014年1月7日 18:18 [672089-1]

満足度	5

デザイン	5
打感	5
飛距離	5
弾道	5
方向性	4
球の捕まり	5

安定してよく飛びます

持ってみてまず軽いことに驚かされる。
４７インチと長尺がゆえにダウンスイングでヘッドが遅れてついてくることがよく感じられる。
普段通りに振ってもスライス球は心配したほど出ない。
何よりもこれまでのクラブよりも安定して１０ヤード以上は飛んでくれることがうれしい。

ゴルフ歴

20年以上

スコア

80〜89

ヘッドSP

38〜42m/s