2013年 9月 1日 発売
BLIZZAK VRX 185/70R14 88Q
- 氷路面におけるブレーキの効きだけではなく、乾いた路面やぬれた路面などさまざまな冬道ですぐれた性能を発揮する乗用車用スタッドレスタイヤ。
- 除水効果が向上した「アクティブ発泡ゴム」、冬道でグリップ力を発揮する「非対称パタン」、高い直進安定性を持つ「非対称サイド形状」を採用。
- 従来品と比べ、安全性能として重要な氷上ブレーキ性能、ウェットブレーキ性能の向上に加え、低燃費性能の向上も実現している。
BLIZZAK VRX 185/70R14 88Qブリヂストン
最安価格(税込):¥11,000
(前週比:±0
)
発売日:2013年 9月 1日
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2020年11月25日 22:12 [1391878-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 無評価 |
| 静粛性 | 5 |
先日買いましたが雪がまだ降っていないので雪上性能はまだ判りませんが
取り合えずのレビューです。
ノーマルで履いていたエコピアEP150との比較になります。
車種は日産ノートE12 25年式です。
【走行性能】普通に運転する分にはEP150と変わりません。
【乗り心地】スタッドレスなのでEP150より柔らかい分良いです。
【グリップ性能】雪が降っていないので無評価
【静粛性】EP150より断然良いです。ロードノイズで聞こえなかったエンジン音が聞こえます。
【総評】静粛性能に驚いた。それだけでも満足です。雪道にも期待したい。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった2人
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2017年11月26日 22:28 [1081665-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 3 |
本シーズンから装着、札幌圏内です。
違う車種ですが、ダンロップ、トーヨー、ヨコハマとコストパフォーマンス重視でしたが、下取りが高くe power にVRX を履かせる事にしました!
街中で冬に起きるミラーバーンにはどこのメーカータイヤも通用しないですが、登坂力、横方向、ブレーキ性能はトップクラス
ヨコハマig50+も凌駕します。
後は何年使えるか・・・
- 車タイプ
- コンパクト
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