BLIZZAK VRX 215/65R16 98Q
- 新開発「アクティブ発泡ゴム」を採用した乗用車用スタッドレスタイヤ。タイヤが氷路面にしっかりと密着し、氷上でのグリップ力を大幅に高める。
- 「新非対称パタン」が氷路面の小さな凹凸にブロックがしっかりと接地するため、さまざまな冬道で高いグリップ力を発揮する。
- 「新非対称サイド形状」により、不均一に積もった雪路や不規則に凍りついた凍結路面での車両のふらつきを軽減、高い直進安定性を確保。
BLIZZAK VRX 215/65R16 98Qブリヂストン
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2013年 9月 1日
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2020年2月11日 08:41 [986420-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
【走行性能】
剛性が高く、乗りやすいです。氷上性能が、素晴らしい。やっばり、BSは安心感があります。
【乗り心地】
これまでのブリザックより硬めです。ただし、空気圧で調整可能です。
【グリップ能能】
数か所の凍結路面を走りましたが、安心して走ることができました。
【静粛性】
不快感はありません。
【総評】
旧製品になった今こそ、 コスパが良くなりました。ダンロップのSJ8と比べると、氷上では、VRXの方が安心感があります。ただ、燃費は、SJ8の方が良いような気もします。価格が、下がっていれば、VRXは、買い時ですね。BSは、劣化が少ないので、けっこう乗れるのではないでしょうか。
- 車タイプ
- SUV
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2017年4月26日 01:52 [1023547-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
エスティマ 2.4 4WDに履いてます。
以前、ノアに履いていたRevo2との比較です。
走行性能・グリップ性能
重量ミニバンですが、軽快でした。
走りも軽く、燃費も良さげな感じです。
その割に、グリップも良く技術の進歩に驚かされた感じでした。
雪道、凍結路は、今までの中では最高です。
4WDということもあり、不安要素は全く無かったです。
乗り心地
純正18インチから16インチにダウンなので、
乗り心地は非常に良いです。
タイヤがかなりつぶれるので、2.6Kまでエアーは高くしてます。
静粛性
スタッドレスとは思えないほど静かです。
難点が1つ
摩耗が激しいです。
最初の1シーズンでがっつり減りました。
重量ミニバンなので仕方ない気もしますが。
4シーズン目ですが、そろそろ限界です。
ただし、タイヤの柔軟性はさすがBSです。(硬化してません)
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2017年1月8日 22:17 [993441-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
GZからの乗り換えですが、全般的にGZより走り易い。具体的にはドライ、ウエット、アイスバーンではGZより安心して走れ、圧雪路、シャーベット路ではGZと大差無い印象。特に横方向の踏ん張りが向上している。乗り心地もGZより良い。音はスタッドレス特有の音がするが気にならない。スタッドレスはライフより効き重視という考えなので、(GZは6年履いたが)3〜4年持ってくれれば御の字。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2014年12月4日 09:40 [775546-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
1シーズン履いてみました。
走行・安定・静粛、そして何よりもグリップは良かったですねぇ
でも、今年はもう履けません。
やはり、評価にない・・・タイヤの減りが大きかった。
せめて2シーズンくらいと思うのですが、
また買わないと・・・。
それでも矢張りこのタイヤかなぁ〜
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2014年2月8日 21:44 [683342-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
この関東の大雪で、アテンザワゴンに装着し実際に走行した際の感想です。
【走行性能】雪道でもハンドル操作に応じて曲がってくれます。横方向のグッリプが弱いとの意見もあるようですが、私には問題ありませんでした。
【乗り心地】スタッドレスタイヤですから、柔らかい乗り心地です。ドライの場合でも腰が砕けたような感触はありません。振動もうまく吸収していると思います。
【グリップ性能】シャーベット状でも、圧雪上でも過去に使ったことのあるスタッドレスタイヤに比べ、グリップ力はNo.1です。ただし、アイスバーンは経験していないのでわかりません。
【静粛性】ドライでも比較的静かと思います。高速道路でも静かと感じました。
【総評】ブリジストンの技術力が感じられる、良いスタッドレスタイヤです。以前は4WDに乗っていましたが、FF車でもそれほど不安を感じずに運転できます。急な上り坂でも空転することなく、確実に駆動力を伝えてくれました。また、下り坂でもリアを振り出すことなく走行できました。価格相応の安心感のある製品です。耐久性に関してはまだわかりませんが、5シーズンくらい使えると良いのですが…
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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