WINTER MAXX SJ8 215/65R16 98Q
- 乗用車用「WINTER MAXX」の技術を用いたSUV用スタッドレスタイヤ。従来品と比べ、氷上ブレーキ性能が11%、ライフ性能が7%向上。
- 独自技術「ミウラ折り」でサイプ幅を従来品より25%細くしてブロックの倒れ込みを抑制。路面への引っかき効果を高め、氷上ブレーキ性能が向上。
- 高密度シリカのネットワーク構築によってゴム剛性がアップし、アイスバーンでのエッジ効果が向上している。
WINTER MAXX SJ8 215/65R16 98Qダンロップ
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2013年 9月
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2019年12月26日 19:59 [1286718-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
【走行性能】
スタッドレスタイヤとしては固めな感触ながらサマータイヤのようには行きません。
雨天でのグリップが乗用車用と比べるて弱いので無理は禁物。
【乗り心地】
ハイトが高いので良いです。
【グリップ性能】
走れず困ったことはありませんでした。
眼を見張るような良さは無いので期待しないように。
【静粛性】
WINTER MAXX 01と大差なし。
個人的には十分に静かです。
【総評】
前に使っていたWINTER MAXX 01が予想していたより良かったので、安価だったこともありSJ8を選びました。
XVハイブリッド(GPE)からフォレスター(SK9)への乗り換えとなり流用できないので2シーズンでお別れとなります。
暖冬つづきで雪道走行は100km未満でしたが問題はありません。その分舗装路での走行距離は伸びましたが摩耗はあまりないようです。
古いモデルとなってきているので見劣りしますが、根雪がない地方であれば十分に使えると思います。
フォレスターもSJ8ととなりました。
- 車タイプ
- SUV
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2018年12月3日 09:29 [1179390-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 4 |
アイスバーンでは、BSの dmv2と比較したら
明らかにすべります。
しかし、高速道路、乾燥路面、圧雪などは
このタイヤのほうが上かとおもいます。
タイヤが硬いので、ハンドリングがしっかりしています。耐摩耗性は圧倒的にこのタイヤは優れています
あまり雪が降らない地域、乾燥路面が多い地域に
適しているようです。
アイスバーンが多い地域は、BSかヨコハマが
ベストバイかと感じました。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2018年8月12日 18:05 [1149923-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 3 |
値段に惹かれて購入しました。
私は、東北の豪雪地方に住んでいます。年間10回以上はスキー場にも行きますし、スタットレスでの走行距離も年間4000キロを超えると思います。
このタイヤは値段が安かったので購入したのですが、6年経過しても、それほどグリップ性能も落ちませんし、極端なタイヤ減りもありません。
私の地方の人たちは3年でスタッドレスタイヤを交換する人が少なくありません。6年は使いすぎと言われることがよくあります。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2017年11月22日 11:31 [1080416-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 無評価 |
| 静粛性 | 4 |
職業柄 地方へと良く動きますので交換しました。
夏タイヤと比べて乾燥道路では変わりなく、逆に静かに走れます。
雪・氷結道路に関してはまだ走れてませんので無評価で、
長持ちしてくれると良いなぁ〜〜
- 車タイプ
- SUV
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2016年11月27日 17:32 [980526-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 無評価 |
| 静粛性 | 5 |
日産のデュアリスに乗っております。
以前はジオランダーを使用していました。
まだ雪が降っていないのでグリップ性能は評価できませんが、思っていた以上に静かです。
これまでのは4シーズン使っていたのもあり、音がよく伝わっていたので、こんなものかと思っていました。しかし、今回新品ではあるものの、タイヤ交換をして感じた音はとても静か。
ノーマルタイヤ並かそれ以上に静かかなとすら思いました。
スタッドレスタイヤだけあって柔らかい感じは伝わるので、アクセルペダルを少し踏み込まなきゃいけないかな?と思うくらいです。この点は降雪があればあまり気にならないと思っています。
いい買い物ができたと同時に、降雪が少し楽しみです。今年も安全運転でウィンターシーズンを乗り切ろうと思います。
- 車タイプ
- SUV
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2016年11月6日 01:36 [974623-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
【走行性能】
剛性が高く、乾燥面でもしっかりとしています。そして、雪上でも路面の様子が伝わってくるので安心感があります。
感覚がミシュランに似ています。
【乗り心地】
スタッドレスタイヤにしては硬めです。
【グリップ性能】
十分にあります。
【静粛性】
普通です。
【総評】
価格が安く、乗っていて安心感のあるタイヤです。剛性があるので、雪上以外でもスタッドレスタイヤであることをあまり感じません。
そして、雪上、アイスバーンでも、路面の状況や車の挙動が伝わってくるので、安心感があり、タイヤに乗せられている感じはしません。運転の上級者でもありませんが、感覚の伝わりやすい良いタイヤです。特に、圧雪では、乾燥面と同じ感覚で運転ができます。
- 車タイプ
- SUV
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2015年2月13日 01:39 [797309-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
【走行性能】
65ということで、コーナリング性能を危惧していましたが、急カーブでも腰砕けすることなく踏ん張って くれます。(車重が軽いからかもしれません:ヴェゼル ハイブリッド AWD)夏タイヤと遜色ない感じ です。
【乗り心地】
夏タイヤと同じです。
【グリップ性能】
岩手県東野市周辺を中心に県内スキー場など1000kmほど走りましたが、コーナーやブレーキング時のグリップ性能
について満足しています。これまで使ったBS・YOKOHAMAと比べても優っています。
【静粛性】
【乗り心地】の評価と同様に、ヴェゼルに付いてきた夏タイヤと変わらないので○です。
【総評】
値段が安いことが最大の理由でSUV用のこのタイヤを購入しましたが、車との相性がいいのか当たりのタイヤでした。
コスパ高いと思います。
- 車タイプ
- SUV
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2014年12月26日 23:28 [781935-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
|
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|---|---|---|
前輪 |
後輪 |
|
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【走行性能】
ハンドル操作や加速もノーマルタイヤと変わらなく操作しやすいです。
少なくとも100km/h以下の速度では問題を感じません。
【乗り心地】
スタッドレスタイヤで柔らかいせいか、何か乗り心地が良くなった感じがします。
雪道でも振動も多くなくスムースに走れました。
【グリップ性能】
アイスバーンでは流石に滑りますが、圧雪ではアスファルトのような感じでスムースに走行が可能です。
シャーベット状ですと流石に少し滑りますので注意して走行して下さい。
【静粛性】
低速環境ではノーマルと差ほど変わらない感じがします。
高速では風を切る音?が少々します。
【総評】
1万円の安価な価格で購入出来て良かったです。
低価格ですがダンロップと言う安心感があります。
- 車タイプ
- SUV
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