日産 ラティオレビュー・評価

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日産 ラティオ 2012年モデル 新車画像
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  • エクステリア ホワイト1 - ラティオ 2012年モデル
  • エクステリア バーニングレッド1 - ラティオ 2012年モデル
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ラティオ のユーザーレビュー・評価

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ラティオ 2012年モデル 2.45 自動車のランキング 7人 ラティオ 2012年モデルのレビューを書く
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ラティオ 2012年モデルの評価

  1. 4 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 2.64 4.33 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 2.91 3.92 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.00 4.11 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 2.64 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.36 4.03 -位
燃費 燃費の満足度 3.86 3.87 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.00 3.86 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度(低)

ディーゼル777さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:65人
  • ファン数:0人
満足度2
エクステリア2
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
燃費無評価
価格無評価

【エクステリア】
可もなく不可もなく。
【インテリア】
安っぽさは隠せないが、必要十分かと。営業車でなら問題なし。
【エンジン性能】
イメージしてたよりは悪くない。比較的静かではあった。
【走行性能】
営業車の代車で、荷物を積載していないので、キビキビ動いてくれた。ハンドルは軽すぎる。
荷物が載ればまた話しは別になるとは思うが。荷物満載のインプレッサよりはマシという程度。
【乗り心地】
ちょっとふわふわした感じで、あまり良くない。
【燃費】
評価できず。
【価格】
評価なし。
【総評】
営業車のインプレッサが車検の為代車として200キロ走行。
乗って楽しいとかは一切なし。仕事用に乗り潰す感覚でなら悪くないかと。
ただ、今回は代車としてであり、荷物を積み込んでいないため、積載時の印象は変わるような気もします。

レビュー対象車
試乗

参考になった6

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夢@comさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

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満足度2
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能1
走行性能1
乗り心地3
燃費3
価格無評価

日産レンタカーでキューブ指定だったんですが、なぜか新車のラティオが来ました。

500km・一般道、高速道路に乗っての率直な感想は、お爺さんが乗る車でしょうか。

発進時の加速は無い。高速などの加速車線。追い抜きなどで加速が欲しい時など「なんだ?この加速?」と思えるぐらい加速しません。

ついてくるのは軽いノッキング加速のみ。駄作です。

車を所有して無いので、色々な車種のレンタカーを借りて乗ってきてますが、この車、加速しないからエコカー用にわざと作ってるんじゃないですか?と思うぐらいです。エンジニアに聞きたいですね。

ハンドル操作や視界などは普通。

発進時のアクセルワークは独特ですね。エコモード?(信号待ち停車時エンジンOFF)にしていて、発進時にアクセルONすると、半歩遅れて急加速気味になります。

なので、エコモードは常にOFFでした。停車時エアコンも作動しないしね。

以上他社の回し者じゃないですが、日産車は嫌いじゃないです。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
月数回以下
レビュー対象車
新車

参考になった7

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ラティオ
日産

ラティオ

新車価格:146〜178万円

中古車価格:18〜79万円

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