※ホイールは別売です
ホイールサイズ：15インチ 外径：563mm 総幅：170mm
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2015年2月12日 18:42 [797199-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 2 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
【走行性能】
スタッドレスなのでドライ路面はフニャフニャ感がありますが仕方ないです。
ブリザックと比較しても変わりなしかと。
【乗り心地】
うるさくはないと思います。
【グリップ性能】
雪道ではアイスバーン以外では普通に走れます。
【静粛性】
特に問題ないレベルかと。
【総評】
関西在住で月に1〜2回、東海に行きますがその時のレビューです。
国産タイヤより格安で購入出来、この地域で使用するには問題ないかと思います。
後は何年もつかが気になります。
3シーズンもってくれればと思っています。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2015年1月7日 10:26 [785746-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 1 |
| 静粛性 | 4 |
価格が４本で25000円でしたのでSN-1を履いてみました 一年目は国産タイヤより制動距離が長目でしたがそれなりに使えました でも3年たつとノーマルタイヤ並みに滑ったので、すぐに国産タイヤに交換しました タイヤは国産タイヤより柔らかいんですが雪で冷やされると夏タイヤ並みに硬くなるんですよね シリコーンオイルが少ないのか長持ちしないですね 毎年交換なら大丈夫ですが もっても2年ですね 北海道のように凍結路面が多い地域は向かないと思います 国産タイヤはプラットホーム以下にならないかぎり5年以上は使えます 若干制動距離が伸びるぐらいです ネットで国産タイヤを購入すれば4本で40000円(2014製造)なので組み換えバランス回数を考えればトータル的に国産のがお得だと思います
- 車タイプ
- セダン
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2014年11月19日 03:54 [771124-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 2 |
SN-1よりESSN-1 への組み換えを行った初日の感想です。
約100km走行、そのうち一般道は20kmほどです。
静粛性が優れてるとのレビューがありましたが、
私もＳＮー１では異論がありませんが、
今回のESSN-1は静粛性は明らかに劣化しました。
雪道はまあ走ってませんので、ドライでの感想・評価になりますが、
中・高速時の静粛性・グリップ共にSN-1より落ちました。
かと言って、日本製のタイヤよりそれほど劣るとも思いませんし、
国産メーカーでも、うるさいのは少なからずありますので、
あくまでナンカンの旧スタッドレスとの対比での感想です。
ESSN-1の高速時車線変更はちょっと気を遣う必要を感じます。
車体の揺れ戻しが出ます。
サイズは165-55-15ですので、軽の標準よりやや
トレッド・扁平率の点で上だと思うのですが、
これが155-65-14あたりですと、もっと気になる挙動・音に
なるのかな〜？などと思ったりしております。
コストパフォーマンスとしては、及第点と認めますが。
ＢＳなどと比べれば半値ですからね！
- 車タイプ
- 軽自動車
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2012年11月14日 00:00 [547167-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
【走行性能】まだ雪道は走行してませんが、凍結路面ではやはり慎重さが必要で、
これはナンカンに限ったことではありませんので、例えば日本のメーカー製に比し
劣るということはありません。SN-1から更に進化した印象です。
充分に満足できる性能と思います（SN-1も同様ですが）
【乗り心地】
非常にソフトで大変宜しいようです。
ソフトと言うとひ弱さや不安定をイメージされるかもしれませんね。
安定性を感じた上で、且つソフトという印象です。
【グリップ性能】
ドライ時のグリップは当然弱さは否めませんが、
これも他社製も同様と思います。劣ってはいません。
【静粛性】これは特筆すべき静かさです（ドライ時）
夏タイヤと遜色ない静粛性です。大変満足です。
【総評】北海道のユーザーさんなども、このナンカン製を好んで履いているとも聞きます。
大変距離を走られる地方でさえ支持されてる訳がわかるような気がします。
そもそもの日本の有名マーカー製が余りにも高すぎなんです。
CPの点からも素晴らしいい商品と思います。
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