スズキ ワゴンRスティングレー 2012年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：ワゴンRスティングレー 2012年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
X	2014年8月25日	マイナーチェンジ	4人
X	2013年7月16日	マイナーチェンジ	1人
X	2012年9月6日	フルモデルチェンジ	10人
X 4WD	2014年8月25日	マイナーチェンジ	1人
X 4WD	2013年7月16日	マイナーチェンジ	1人
X 4WD	2012年9月6日	フルモデルチェンジ	5人
T	2015年8月18日	マイナーチェンジ	1人
T	2014年8月25日	マイナーチェンジ	2人
T	2013年7月16日	マイナーチェンジ	10人
T	2012年9月6日	フルモデルチェンジ	24人
T 4WD	2013年7月16日	マイナーチェンジ	2人
T 4WD	2012年9月6日	フルモデルチェンジ	7人

満足度：4.47

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象72件 / 総投稿数74件

1. 5 62%
2. 4 26%
3. 3 8%
4. 2 1%
5. 1 1%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.41	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.14	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.43	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.25	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.90	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.22	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.84	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[店長零式]

2015年1月21日 22:54 [790401-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

ブレーキ調整でGOOD

家内の車ですが、前者ワゴンRFXからの乗り換えです。ターボじゃないと嫌だとの事で色々検討した結果、マイチェン前のMH34Sにしました。
【エクステリア】
フロントのデザインがかっこいいですね。LEDがいい感じですが、ポジションランプが電球なのはいただけません。5000K程のLEDに変更するとよりいい感じになります。
【インテリア】
軽自動車にしては充分だと思います
【エンジン性能】
ターボと言うと昔のどっかんターボを想像していましたが、思ったよりマイルドな味付けで、スーパーチャージャーのような印象ですね。またCVTも以前のような空回りをしなくなりました。
【走行性能】
前車よりも安定してる気がします。ただブレーキがいただけませんでした。遊びが多く、効きも悪い。正直怖かったのでブレーキパッドを社外品に交換しようかとも思ったのですが、念のためとディーラーに相談してリアブレーキの調整をしてもらったら劇的に変化しました(^^)違和感の無い車になりました。
【燃費】
ターボにしてはいいと思います。平均18くらいでしょうか。燃費運転はしていません。
【価格】
この性能、内容なら安いと思います
【総評】
ブレーキさえ調整で何とかなれば素晴らしい出来栄えだと思います。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

高級感

快適性

エコ

レビュー対象車

中古車

[円堂]

2014年4月12日 20:16 [706383-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	無評価
価格	3

今日、試乗して来ました！

【エクステリア】スティングレーの特徴である フロントグリル、マルチリフレクターフロントフォグランプ、フルエアロなど カッコいいです！

【インテリア】内装は、自分の乗っている初代スティングレーと同様にブラックで統一されていて、普通のワゴンRとは違う車みたいです。運転席にしか座ってませんが 乗り心地は とても良かったです！

【エンジン性能】アクセルを普通に軽く踏んでも、ターボエンジンの おかげで信号待ちの状態から発進した後すぐに他の車に合流出来ました！！やっぱりターボエンジンは良いですね！！

【走行性能】CVTとターボエンジンなのでスムーズに加速することができました。遠出するときもバッチリだと思いました！

【乗り心地】試乗したスティングレーは、2000kmちょっと走行している車でした。普通車と変わらない乗り心地でした。(昔の軽自動車とは比べ物にならないぐらいの安定感がありました！)約10分程試乗しました。
【燃費】信号待ちの度に、アイドリングストップ機能が作動するので燃費は良いと思います。

【価格】自分の愛車のワゴンRスティングレー(X)NAエンジン(2007年式)を購入した時から すでに そうなってましたが NAでも、アルミホイール、エアロ、キーレススタートなどを搭載している軽、さらにターボエンジンの軽、1998年に軽自動車の規格改定後は装備が充実しているからなのか価格は高いですね。普通車より高い軽が ほとんどです。

【総評】前から試乗したかった車で 乗ることができ嬉しいです！免許を取得した後から現在まで ずっとスズキの軽自動車に乗っています。今度、乗る車もワゴンRスティングレーに乗りたいと思いました！ターボエンジンのスティングレーに乗りたい。そう思いました。フロントのデザイン、内装、加速、装備 すべて気に入りました！良い車でした！

レビュー対象車

試乗

[お風呂ドライバー]

2014年1月3日 21:52 [670518-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	2
価格	3

思ってたより…裏切られたかな…( 一一)

購入当時、軽NO1燃費のエネチャージに飛びつくように購入。
ターボが欲しいも、大蔵大臣からの却下の一声(._.)

ノンターボながら、一昔前とは比較出来ないスムーズさで、
質感、AAC,シートヒーター、プッシュ式スタート
レーダーブレーキ、アイドリングストップ等の装備で
ワンランク上の優越感を得られるはず…(^.^)

BUT！！
カタログ数値、手のひらと手のひらの間に現れる
光の電流（？）に燃費の新展開を期待したものの、
確実に、しっかりと、夢崩れるように裏切られました。

現在リッターあたり11�`〜12�`　(+_+)
（メーター内の平均燃費から）
一昔前の燃費です。
これだけ悪いなら、ターボ仕様か、スペーシアカスタムにすれば
よかったかな？って思う今日この頃…(+_+)

まぁ後悔先に何とかで、仕方ないけど、
かみさんには我慢してもらいます。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2013年11月

購入地域

青森県

新車価格

150万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

10万円

ワゴンRスティングレーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ぽぽぽ-]

2013年12月11日 17:02 [660164-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

きびきび走ればいいじゃないですか(^^)

【エクステリア】かっこいいです。

【インテリア】高級感がある場所と、そうでない場所がはっきりしています(-.-)

【エンジン性能】素晴らしい！1.500�tの普通車よりも速いんじゃないかなあ・・。

【走行性能】タイヤノイズが気になるけど、キビキビ走ります！父の「キザシ」より素晴らしい〜(^^)

【乗り心地】母は「この車、いい感じね！」

【燃費】私が太り気味なので、燃費は悪いです(;_:)

【価格】ちょっと高いのでは？？

【総評】「軽さ」がここまで走行性能に「direct」に伝わるとは！！
　　　　 素晴らしいです。自分が痩せれば、もっと燃費は伸びるでしょう。
　　　　
　　　　 長く乗りたいです。
　　　　 あと、6.000キロで平均燃費は18.3です。
　　　　 関東から中国地方への往復を走りましたが、深夜の東名高速でも問題なく流れに乗れます。

乗車人数

1人

使用目的

買い物

仕事用

頻度

週3〜4回

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2013年9月

購入地域

神奈川県

新車価格

153万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

10万円

ワゴンRスティングレーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[次郎汰]

2013年6月28日 07:44 [606043-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

色々と試乗して、総合的にベストオブ軽NAと感じて決めました。

妻の軽自動車を入れ替えるにあたり、軽NA、FFという中で色々な車を試乗しました。
日産、ダイハツ、マツダ、スズキと回り、最終的に、動力性能、乗り心地、内外装等トータルで判断して今回、スティングレーのディーラー店内展示車を購入しました。(新車に比べ、かなり割安だったのも決め手です）
�@エクステリア･･･比較すればですが、フレアカスタムの方が個人的に好みです。しかし、価格差が20万ほどあったので、スティングレーに決めました。飽きのこない、長く乗れそうなデザインだと思います。
�Aインテリア･･･この辺は個人の好みの部分が大きいと思いますが、個人的には内装はDayzの方が上かなと思います。MOVEカスタムよりはシートデザインはこちらが好みです。ただ、ドアトリムのピアノブラックは、傷が目立ちそうでちょっと残念ポイントかな。
�Bエンジン性能、走行性能、乗り心地は、妻と何度も交代して試乗したりしましたが、お互いに満足できるレベルでした。というか、比較すると他社の車が残念に感じました。乗り心地に関しては、スペーシアは硬く当りましたが、同じ280kPa空気圧設定のスティングレーはそれほど違和感を感じませんでした。丁度良い硬さです。
�C燃費･･･燃費比較サイトなどの情報を見る限りでは、大いに期待できますね。燃費と動力性能のバランスが、現時点で最も取れた車だと思います。
�D価格･･･なんといっても値引き後ベース比較で新車比20万程度安く、走行距離も二桁レベルなので、文句の言いようがありません。ディーラー内展示車なので、扱い区分は中古車になりますが、見た目はバリバリ新車です。長く乗るので、新車という名目にはこだわりませんので、良い買い物が出来たと思います。

他車との比較詳細は、私の他のレビュー等に書かせていただいたので詳細は割愛します。自分が感じた本当のことを書いているのですが、ストーカー紛いの嫌がらせコメントを書かれる方もおられるので(^^;)

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

仕事用

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

中古車