ice GUARD 5 iG50 195/65R15 91Q レビュー・評価

満足度：4.73

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象13件 / 総投稿数13件

1. 5 77%
2. 4 15%
3. 3 8%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.66	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.55	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.62	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.15	4.15	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[何でも独学]

2023年11月24日 06:00 [1783354-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

約13年前購入

【走行性能】
現在購入後10年以上、可もなく不可もなし…
まだまだ現役、溝はまだ7分目から8分目…
【乗り心地】
サイズダウンさせており溝も7分目から8分目、ノーマルタイヤは215/55/17インチなので、ノーマルに比べれば凄く良い
【グリップ性能】
良いか悪いかは別として、You Tubeなどでタイヤを柔らかくする方法を実施…ノーマルタイヤだと無理そうな雪道を簡単に走れてるので、まだまだ余裕。
【静粛性】
当然ノーマルタイヤより静か…
【総評】
購入から現在2023年までの期間、全てのシーズン期間(冬)に装着していたと言う事はなく(装着しても2ヵ月から3ヵ月)、
年によっては1年丸々装着無しもあり、タイヤの溝は7分目から8分目、
賛否両論あるが保管中はタイヤ洗浄後、タイヤ全体へタイヤワックス塗布、タイヤカバーして保管。
最近ではYou Tubeなどでタイヤを柔らかくする方法にて実施し装着…
年に長くて3ヵ月ほどしか車に取り付けないし、裏ワザ使ってるとタイヤ破棄期間が不明になってくるが、とりあえず今年の12月頃に装着し来年には新品スタッドレスタイヤに交換しようかなと思案中…
布チェーンも考えてるので、まだまだ新品スタッドレスタイヤにしないかも？

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[anpunch]

2015年4月23日 19:38 [818136-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	3

満足のいくタイヤです

【走行性能】
　ドライ路面を走っても不安無し。アイスバーンにもしっかりグリップしていました。

【乗り心地】
　フワフワ感は無く、カチとした印象

【グリップ性能】
　ハンドルから伝わる接地感は良好。

【静粛性】
　友達の車と乗り比べた感じだと、ＢＳのＶＲＸに比べて幾分ロードノイズが多いかも。

【総評】
　価格の見合うタイヤです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[TwinCat]

2015年3月8日 15:32 [804402-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

履いててよかった。

元旦、帰宅中に急な雪＆アイスバーンで、『いや〜履いてて良かったぁ〜』
ってなりました。
4シーズンぐらい使うつもりなので、厳重保管中。
長持ちしてくれることを期待してます。

【総評】
　性能とコストのバランスはかなり良いのではと思います。

【走行性能】
　扁平率65でさらにスタッドレス、接地感はかなり少ないですが、
　性能的には十分だと思います。

【乗り心地】
　やんわりふわふわでした。

【グリップ性能】
　降雪後の凍結路も問題なく走行できました。
　車庫入れ時も不安なくグリップしてくれて助かりました。

【静粛性】
　新品、且つ、窒素充填の効果も多少あるかと思いますが、
　ドライの高速道路走行でもかなり静かでした。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[pop3-6]

2014年12月28日 11:00 [782351-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

安心安全で静かなタイヤです

18年ぶりに愛車にヨコハマのスタッドレスを装着。
先日の大雪の際に、早速威力を発揮してくれました。
雪解け後の夕方アイスバーンで滑るもすぐに制動し、わずかなぶれだけですみました。
燃費もサマータイヤと変わらず、静粛性も良いです。
圧雪路はブリヂストンのGＺよりわずかに直進性に劣るきがします。
タイヤの皮むきを早めにしていたのもあり、ヨコハマのスタッドレス評判通りの性能を体感できました！
安心安全なタイヤが増えるのは嬉しいですね！

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[あーるえふ３]

2014年12月24日 23:20 [781399-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

いいかも。

12年ぶりの横浜です。ミニバン（RF3）では、これで4セット目です。
ここ８年はずっとBS信者。でもここ数年のBSのタイヤライフの短さに悩まされてました。
最近評価のよいIG50を投入。ロードノイズはBSよりも若干気になりますが、慣れの問題。
毎日通勤で約30km。1ヶ月乗りましたが、まだひげついてます。ロングライフが期待できます。
ドライのハンドリングはBSよりもしっかりしていて、ドライのブレーキングも断然いいです。
この点はBSよりも上だと思います（比較対象：REVO2、REVO GZ）。
長野県佐久市は今年は寒く、雪道、アイスバーン走行も既に走行できました。（佐久の冬は実は札幌よりも寒いのです）
結果は良好です。ひどいわだちでもBSよりもコントトーラブルな感じがしました。（ふにゃふにゃしない）
佐久地方では約5ヶ月間スタッドレスタイヤ生活なので、タイヤライフは馬鹿にできません。
あとは2年目3年目ですが、経験しないとわかりません。
しかしここ数年の横浜の進化は雑誌等でも見て取れるので、良い結果となるのではないでしょうか。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[やにき03]

2014年12月12日 23:34 [777803-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

コスパはある

値段を考えるとそれなりのコストパフォーマンスはあると思います。
あくまで、主観的ですが間違いない商品だと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[860783]

2014年1月12日 11:49 [673678-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

かなり良いです

札幌市内在住です。
愛車はセレナの四駆です。
トーヨーG5からの買い換えですが、G5ではふにゃふにゃ感で不安を感じながら運転していましたが
、ig50はハンドリングのしっかり感やブラックアイスバーンでの制動は抜群です。氷を引っ掻く感じがG5とは比べ物になりません。
硬めのタイヤですが、車重の重たいセレナには相性は良いですね。
そろそろ出初めているソロバン道路での走りですが、左右に飛ばされる事もありません。
費用対効果は抜群です！

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[きーまた]

2013年11月7日 10:50 [647334-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

ice GUARD 5 iG50 195/65R15 91Q

数年前から横浜のスタッドレスです。

ヨコハマのスタッドレスに変えてから安心感が違います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[wanwanwanwanwan]

2013年3月5日 16:02 [577917-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

乾燥路でもかなりいい

2003年式ウィッシュX-Sに装着。
評論家の評判が良かったので選択。

【走行性能】
　スタッドレスの割りにはシッカリしています。ブレーキも
　ムリをしなければ、普通に効きます。
　流れに沿う走行なら、夏タイヤと遜色なし。

【乗り心地】
　これも特に悪くないです。フワフワ感もない。

【グリップ性能】
　新雪なら他のスタッドレスと同じく、全く問題なし。
　アイス路面でも急の付く動作をしない限り、
　全く滑る様子なし。
　さすがに轍では横にブレますが、最低限。
　雪国ではない地域在住なので、
　私には若干オーバースペックかも。

【静粛性】
　夏タイヤがレグノなので、それと比べるとうるさ過ぎ…
　常に高周波が耳に届くよう。ただし他のスタッドレスと比べると、
　かなり静かな部類に入ると思います。

【総評】
　初めはブリザックREVO−GZの次期モデルを買おうと
　思っていたのですが、今シーズンはリリースされなかったので、
　前々から評判のいいヨコハマのアイスガードに目を付け、
　その新作が出るというので購入。
　
　私の在住地域は降雪が少ないので、タイヤの磨耗が
　気になるのですが、iG50は減りが少ないような気がします。
　加えて、ものすごく燃費がいいです。
　夏タイヤで11km/L(常に複数人搭乗)の車両ですが、
　10km/Lを切りません。
　夏タイヤとの燃費の差が1割以下なので、かなりいいと思います。
　
　来シーズン、ブリザックの新作が出れば逆転されるかも
　知れませんが、2012〜13年シーズン現在では、
　最高のスタッドレスタイヤだと考えています。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[GINOさん]

2012年12月30日 19:18 [560128-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

大変満足しています

走行性能、乗り心地ともに満足です。
ノーマルタイヤと遜色のない走りに満足しています。
いい買い物ができました。

車タイプ

セダン

[tomomarisei]

2012年12月23日 00:18 [557655-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

初めてYOKOHAMAにしてみました

【走行性能】　素直でスムーズです。

【乗り心地】　スタッドレスとしてはいい方です。

【グリップ性能】　氷上・積雪とも安定して走れます。

【静粛性】　REVO2より静かです。

【総評】　今回初めてヨコハマのiG50にしてみましたがBSより安く、効きも良い感じで個人的には大満足です。東北の冬道に安心感から今までBS以外は履いたことがありませんでしたがヨコハマもなかなか良いですよ。

車タイプ

セダン

[たまさん8888]

2012年12月15日 10:37 [555339-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

先週買いました

【走行性能】
今までレボ２を使用してましたが明らかにこちらの方が上かなと。この度の大雪で深い積雪、シャーベット、凍結、圧雪と全て試せました。安定してます。急な坂でも問題無い。

【乗り心地】
いいですね。スタッドレスなのでそれなりです。

【グリップ性能】
スタッドレスなので過度な性能は求めませんが不満無いです。

【静粛性】
静かです。レボ２より「ゴー」というノイズがしませんね。

【総評】
昔にヨコハマのig10を履いたことありますが、全くのダメタイヤでした。それ以来レボ２にこだわってきましたが、今回はヨコハマに戻ってきました。その性能の進化に驚きです。本当に安心して走れますよ。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[4XE1]

2012年12月10日 22:25 [554253-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	5
静粛性	4

横浜タイヤの最高傑作というコピーは伊達ではない

【走行性能】
平成13年式　ステップワゴン４WDに装着。
以前履いていたBS・ブリザックREVO GZと比べ、互角以上の氷上性能。圧雪路面はまだ走っていないが、凍結路はしっかり食いついてくれる。
【乗り心地】
スタッドレスタイヤとしては、悪くない。ノーマルタイヤが同社のブルアースRV-01（ミニバン専用）だが、このiG50も横風に強い。きっちり曲がってコーナーリングも安定している。高速道路を毎日走っているが、フワフワせず、車線変更もスムーズにできる。
【グリップ性能】
峠を毎日通るが、安心して加速減速が行なえる。
重い車なので、ABSが殆ど作動しないが、氷上性能がよいのかもしれない。
【静粛性】
ブルアースRV-01と比べると、多少気になるノイズがある。しかし、許容範囲。
【総評】
ブリザックREVO GZとパターンが似ているので、肝心な氷上性能が似ているのかもしれない。iG50の方がおしなべて市販価格が低いので、無理してわずかだが高いタイヤを買う必要がないかもしれない。
免許を取って28年、スタッドレスタイヤは一貫してBSだったが、思い切ってiG50にして正解して良かったと思えるよう、安全運転を心掛けている。
凍結路は、どこのメーカーのタイヤを履いてもスピードを抑えて走らなければ滑るのが当たり前。新商品を買うのは、保険みたいなもの。

車タイプ

ミニバン・ワゴン