Economist ATR-K 155/65R14 75H レビュー・評価

満足度：3.60

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 0%
2. 4 67%
3. 3 33%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	2.60	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	2.60	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[yokohamazarigani]

2019年9月17日 10:39 [1259858-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

コストパフォーマンス

仕事用の軽自動車に使用してみましたが特に問題も無く
使用できてます。組換え時も問題なくバランスも取れました。
あとは耐久性的なものでしょうか・・・

[skとうちゃん]

2013年4月22日 15:16 [590321-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

国産と感触は変わりませんが、空気圧には注意！

【車種名】:ムーヴカスタム
【交換前のタイヤ名】:ブリジストン B250

妻の車用に購入しました。
少し乗ってみての感想は、以前のタイヤと変わらないです。
市街地も峠道も高速走行も以前のタイヤと感覚は何も変わりません。
雨天ではまだ走行してないのでわかりませんが、値段からすると相当なコストパフォーマンスと思います。「恐るべしアジアンタイヤ」ですね。
あとは耐久性ですね。耐久性がわからないので満足度は4にしました。

補足ですが、タイヤの規格の違いでブリジストン B250では220kPa(2.2kgf/cm2)gが適正でしたが、このタイヤでは240kPa(2.4kgf/cm2)が適正らしいです。
私が購入したサイトではちゃんと説明されてましたが、何も説明のないサイトも多いので注意が必要です。
説明サイト→http://store.shopping.yahoo.co.jp/autoway/mametishik.html#kikaku_kukiatsu

車タイプ

軽自動車