Economist ATR-K 155/65R14 75H レビュー・評価

Economist ATR-K 155/65R14 75H 製品画像

画像提供:オートウェイ

※ホイールは別売です

最安価格(税込):

¥2,890

(前週比:±0 ) 価格推移グラフ

価格帯:¥2,890¥2,890 (1店舗) メーカー希望小売価格:¥―

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Economist ATR-K 155/65R14 75HATR SPORT

最安価格(税込):¥2,890 (前週比:±0 ) 登録日:2012年 8月30日

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Economist ATR-K 155/65R14 75H のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.60
(カテゴリ平均:4.34
レビュー投稿数:3人 (試用:1人)
  1. 5 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.00 4.23 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 2.60 4.22 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.00 4.08 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 2.60 4.02 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人
満足度4
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性3

仕事用の軽自動車に使用してみましたが特に問題も無く
使用できてます。組換え時も問題なくバランスも取れました。
あとは耐久性的なものでしょうか・・・

参考になった0

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ともすけのパパさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度3
走行性能3
乗り心地2
グリップ性能3
静粛性2

【走行性能】普通には走れます(笑)ステラLで嫁さんが通勤に二年で二万km走行しました。たまに私も運転しますが高速含めて普通には走れます。

【乗り心地] 良くはないけど、値段考えたら
相応です。

【グリップ性能】峠を攻めたりしなければ無問題。

【静粛性】ここは少し設計も新しくはないから、国産のスタンダードタイヤより落ちます。はっきり言って。特に溝が半分以下になってからはうるさいかも。

【総評】ちょうど二年で二万km走行しました。ぼちぼち交換時期になりました。二年前は一本3000円したけど、それでも国産より安いし、試しにと使ってみましたが今は2千円以下なんですね。次は国産ECOタイヤにしようかと思っていたのですが迷い始めています。

車タイプ
軽自動車

参考になった2

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skとうちゃんさん

  • レビュー投稿数:12件
  • 累計支持数:30人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ブルーレイドライブ
0件
4件
ニンテンドー3DS ソフト
0件
4件
充電池・充電器
2件
1件
もっと見る
満足度4
走行性能3
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性3

【車種名】:ムーヴカスタム
【交換前のタイヤ名】:ブリジストン B250

妻の車用に購入しました。
少し乗ってみての感想は、以前のタイヤと変わらないです。
市街地も峠道も高速走行も以前のタイヤと感覚は何も変わりません。
雨天ではまだ走行してないのでわかりませんが、値段からすると相当なコストパフォーマンスと思います。「恐るべしアジアンタイヤ」ですね。
あとは耐久性ですね。耐久性がわからないので満足度は4にしました。

補足ですが、タイヤの規格の違いでブリジストン B250では220kPa(2.2kgf/cm2)gが適正でしたが、このタイヤでは240kPa(2.4kgf/cm2)が適正らしいです。
私が購入したサイトではちゃんと説明されてましたが、何も説明のないサイトも多いので注意が必要です。
説明サイト→http://store.shopping.yahoo.co.jp/autoway/mametishik.html#kikaku_kukiatsu

車タイプ
軽自動車

参考になった5

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最安価格(税込):¥2,890登録日:2012年 8月30日 価格.comの安さの理由は?

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