[1本] X-ICE XI3 195/65R15 95T XL レビュー・評価

満足度：4.24

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象11件 / 総投稿数12件

1. 5 45%
2. 4 36%
3. 3 9%
4. 2 9%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.50	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.20	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	3.85	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.41	4.16	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[pikokiti]

2016年1月24日 18:43 [898217-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	4

ドライ＆ウェットでの走行性は◎

コンパクトカーのＦＦ車、東北の日本海側（降雪地帯）で１年目途中
での感想です。長距離通勤で、一部勾配のある山道も走ってます。

【走行性能】
少し高扁平の夏タイヤ並みの走行性能で非常に乗りやすいです。
ブロックも国産に比べ堅く（手で触った感じが国産とはチョット違う）
、腰砕け感が少ないです。

【乗り心地】
国産のようにブロックがグニャグニャしないので、悪くないです。
悪路でも、コツコツ感もなくマイルドです。

【グリップ性能】
一通りの雪路を走行しましたが、国産に比べ悪いと感じることは
あまりありませんでした。但し、溝が埋まるような雪路では、横方向
にピクピク微妙に滑ってる感じが多少あり少し違和感を感じました。
溝が埋まるくらいの深雪路やシャーベット路では、国産の方(BS)が
良いかもしれません。
・雪路ｼｰﾝ：ｱｲｽﾊﾞｰﾝ、ﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾝ、深雪、圧雪、シャーベット状等

【静粛性】
それほどうるさいとは感じません。むしろスタットレスとしては
良い方です。純正の16インチ夏タイヤと遜色ないです。
タイヤの方向性が決まっています。間違えるとうるさいですｗ

【総評】
圧雪、深雪路では多少落ちるが、降雪地帯でも問題なく走行は出来ます。
それよりも、ドライ＆ウエットでの走行性の良さ、ブロックの剛性感など、
夏タイヤのような感覚で走行できるので、そのような用途を重視するなら、
おすすめできるタイヤだと思います。個人的には非常に満足しています。

車タイプ

コンパクト

[tt53]

2015年1月15日 19:28 [788402-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

非常に素直なタイヤです。

ミニバン、FF車ですが、FF車特有の傾斜のきつめな坂道発進時など、車両特性が
影響するような面についての評価は（なるべく）行いません。

【走行性能】
　非常に素直なスタッドレスタイヤで、滑り出しもわかりやすいです。
　変に踏ん張り、急にドライバーを裏切るようなグリップの失い方はしません。
　
【乗り心地】
　高速走行時もタイヤのヨレがほとんど無く、安定しています。

【グリップ性能】
　＜深雪・新雪、湿り雪＞
　　排雪性能が良いのか、最低地上高を少し超えたぐらいの雪であれば走れて
　　しまいます。湿り雪の場合は、平地はほとんど問題ありませんが、坂道な
　　どある程度の傾斜が付いた場所での発進はホイルスピンをする時がありま
　　すが、アクセルコントロールで走り出します。
　
　＜アイスバーン＞
　　国産メーカより若干劣るかなという感じですが、問題ないレベルです。
　　正直、ツルツルのブラックアイスバーンに遭遇した時は、どのタイヤを履い
　　ていても変わらない印象です。

【静粛性】
　　夏タイヤと変わらないくらいの静粛性です。
　　スタッドレス特有のノイズはほとんどありません。

【総評】
　　非常にドライバーに優しいタイヤだと思います。
　　先にも書きましたが、急にタイヤが裏切るようなことも無く、ハンドルから
　　ドライバーに素直に路面状況を教えてくれるタイヤです。
　　このタイヤを履いてスピンしてしまう様であれば、運転の仕方が悪かったと
　　反省する必要があると思います。
　　

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[yasu0625]

2014年12月3日 23:00 [775472-1]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

性能・値段共に満足

札幌近郊に住んでいます。
今年で3シーズン目です。セレナのＦＮＣ２６（Ｈ２４年車）に履いています。
２年前にＢＳのＲＥＶＯ　ＧＺにすべきか迷いましたが、
�@ＢＳは１ＢＯＸのような重い車対応では無かった事（ＢＳだけはこのサイズは重量タイプ無し）。
　ここまでカタログを見て買っている人は居ないと思います。
�A十数年前にミシュランのスタッドレスで性能がすごく良かったこと。
　実は十数年前に個人タクシーの運転手さんから勧められてミシュランにしましたが高速での安定性は抜群でした。

よって冒険の意味も含めて２年前にX-ICE XI3 を購入しました。

　前置きが長くなりましたが、
☆良い点　
�@高速道路上での安定感は抜群です。ＢＳよりも良いと思います（ＢＳのＶＲＸは分かりません）。

　圧雪、アスファルト上はダントツに安定感あり、アイスバーンはＲＥＶＯ２の時よりＧＯＯＤです。
　ゴムの屈曲性を利用して雪。氷を噛む方式なので特に安心感あり。最近はＢＳも真似をしているようですが？
　
　耐摩耗性が良く４〜5年は履けそうです。

☆悪い点

　タイヤの外周径が他のタイヤメーカーより小さいので1サイズアップした方が良いと思います。
　ただ、ＵＰしても履けるか確認は必要です。例１９５／６５／Ｒ１５→２０５／６５／Ｒ１５
　最近の新車はスピードメータ誤差が大きいので１サイズアップは問題ないです。
　ちなみに私のセレナ（ＦＮＣ２６）はメーター値６０ＫＭ、実測５２ＫＭです。今の新車は２割の誤差は許容値だそうです。

　今後もミシュランを履き続けると思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ozkyk]

2012年12月13日 22:50 [554995-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	5

MICHELINを使ってきて

MICHELINのスタッドレスは結構前から使っています。
XM+-S100 → XM+S300 → BRIZAK → DRICE → X-ICE XI2 → X-ICE XI3
途中BRIZAKを使った事がありますがフニャフニャ感がいやで、
すぐMICHELINに戻しました。

但しDRICEから前のモデルのX-ICE XI2に変えたときは、はっきり言って
雪道のグリップは落ちていた気がしました。
今回もMICHELINへの履き替えは躊躇したのですが、当方東京在住で
ドライ路面重視なのでまたMICHELINに履き替えました。

インプレションです。
2012/12/1に軽井沢の白糸の滝の有料道路を走行しました。
外気温は-3.5度の圧雪路でした。

積雪路のグリップは非常に良いです。意図してトラクションを掛けましたが、
滑り出しがわかるレベルです。
ドライ路面ではグリップが無いわけではないのですがフワフワ感があります。
静粛性は100K走行時のラジヲは、前のタイヤより明確に聞こえるの静かなタイヤです。

結論は今回は変えてよかったと思っています。

当方のサイズは195-65-15で、車はトラクションコントロール無しのFRです。

車タイプ

その他