[1本] X-ICE XI3 215/65R16 102T XL レビュー・評価

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タイヤ幅:215 偏平率:65% リム径(インチ):16インチ ロードインデックス・速度記号:102T [1本] X-ICE XI3 215/65R16 102T XLのスペック・仕様

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最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2012年11月

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満足度:4.50
(カテゴリ平均:4.36
集計対象2件 / 総投稿数2
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.50 4.31 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.50 4.34 -位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか 4.00 4.15 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 5.00 4.16 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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adidosさん

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スタッドレスタイヤ
2件
0件
液晶テレビ・有機ELテレビ
1件
0件
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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性5

秋田です。今まで様々なメーカーのタイヤを履いてきました。ドライ、圧雪、ミラーバーン、シャーベットとどの場面でも一番満足のいくものでしたが、3シーズン目になるとゴムの硬化に伴い滑るようになり、直進は問題ないのですが、カーブでは膨らんで曲がり、ブレーキの制動距離も長くなりました。4シーズン目は、直進でもやや滑る感じがし、カーブは接地感が無く、かなり減速して曲がらないと流され、ハラハラドキドキな運転を強いられます。
タイヤ交換の目安として、
新品時のタイヤ表面の細かなサイピングが消えたら、ミラーバーンで滑り始めるので注意して運転する。
センターパターンの段差が無くなるまで消耗したら、噛まなくなり、特に轍ではズルズル滑り左右に振られるのでタイヤ交換の時期と考えます。

車タイプ
SUV

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