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2017年2月16日 12:36 [1001851-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 5 |
秋田です。今まで様々なメーカーのタイヤを履いてきました。ドライ、圧雪、ミラーバーン、シャーベットとどの場面でも一番満足のいくものでしたが、3シーズン目になるとゴムの硬化に伴い滑るようになり、直進は問題ないのですが、カーブでは膨らんで曲がり、ブレーキの制動距離も長くなりました。4シーズン目は、直進でもやや滑る感じがし、カーブは接地感が無く、かなり減速して曲がらないと流され、ハラハラドキドキな運転を強いられます。
タイヤ交換の目安として、
新品時のタイヤ表面の細かなサイピングが消えたら、ミラーバーンで滑り始めるので注意して運転する。
センターパターンの段差が無くなるまで消耗したら、噛まなくなり、特に轍ではズルズル滑り左右に振られるのでタイヤ交換の時期と考えます。
- 車タイプ
- SUV
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