X-ICE XI3 215/55R17 98H XL レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.31	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.68	4.34	-位
グリップ性能 雪道や凍った道でも安心して走行できるか	4.35	4.15	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.65	4.15	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[うにら]

2016年10月23日 05:58 [970558-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

2度目の購入ですが、ドライ路面性能が上がった感じです

前にヴェゼルで履いていたのと同じ銘柄をRC-4でも選択　　

純正より1本で3キロ軽いホイールの影響もあるのでしょうか、大きな高速ジョイントでのドタバタが激減　荒れた舗装路での走行音もブルーアースより目立って改善されています

相変わらず、ドライ低速でのステアの切れがややダルな感じがありますが、車が違うことも影響しているのか、40キロ周辺だけで、前のように超低速から60キロあたりまでダルだった感じがごく一部に改善されています

転がり抵抗も相変わらず低いようで、都内でもリッター20越えは楽々達成　スタッドレスで国産省エネタイヤより燃費が良いのは不思議ですが、前もそうだったので間違いないでしょう

雪道ではまだ新型は試していませんが、VEZELの時は長野・新潟出張で役だったばかりでなく、都会でのドカ雪時にも大活躍。ブラックアイスでもその前に使用していたアイスガードよりガッチリグリップしています

明確なモデルチェンジはされておらず、古いモデルに見えますが微妙な改善はあるようで、数少ないHRレンジということもあり選択しました

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[一☆番]

2015年6月2日 22:16 [829774-2]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	4

流石、ミシュラン！

購入時の注意すべき点は、製造年月を確認する事です。そして、タイヤショップに余裕が有る10月頃に購入すれば4本製造年月を揃えてもらう事も可能となります。
ひと皮剥けるまでは用心した方が良いかもしれませんが、FRのセダンで雪道を走行しましたが問題なく安心して運転出来ました。家族で(軽自動車)サイズ違いのXi3を装着していますが、アイスバーンでおろしたての時に少し滑った様です。(他社のスタッドレスタイヤは、もっと滑ります。)
以前4×4にミシュランのスタッドレスタイヤを装着していましたが、いかなる路面の状態でも良好な走りを実感しました。(過信は禁物ですが)
良い点は、路面がドライな状態でもコシが強く、何と言っても永く使える事です。ミシュランのXi3はオススメです。

車タイプ

セダン

[ガルフマン]

2014年2月9日 16:03 [683561-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	5

いいタイヤです

車種はレガシィツーリングワゴン（ＢＲＭ）。割と暖かい地域住みです。
乾燥路：積雪路＝９：１、街乗り：郊外：高速＝３：７：０　で約一か月（走行１０００ｋｍ程度）使用した感想となります。

まず言えるのが、乾燥路においてノーマル（ヨコハマアドバンＡ１０）比で、すごく静かになったこと。よくスタッドレスはうるさいなどのレビューを見ますが、私はスタッドレスこそ静音タイヤであると考えており、この製品についても例にもれず静かなタイヤです。
また、ブロックが固いおかげか（指で触った感じ他の銘柄と比較したら固い気がします）、乾燥路での走行性能については、ノーマルタイヤから乗り換えても全くそん色ないと思います。ハンドリングについても特に違和感を感じていません。ただし山道は安全に、また直線路でも速くても８０ｋｍ/ｈ程度しか出しませんので、高速道路など走行状況によってはマイナス点が目立つかもしれません。

雪道性能については、圧雪路では不安感なく運転することができました。シャーベット路ではずるずる感はありますが、慎重に運転すれば破たんすることはないと思います。

ミシュランスタッドレスは、乾燥路に強いようなレビューをよく見ますが、まさにその通りだと感じており、私の用途範囲においては正解だったと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン